TVS, Bajaj या Hero..., 1.50 लाख रुपये बजट में कौन-सी बाइक हैं बेहतर विकल्प? खरीदने से पहले जानें

1.50 लाख रुपये के बजट में अपने लिए एक शानदार बाइक की तलाश है? इस आर्टिकल में हम आपके लिए तीन बेहतरीन विकल्प लेकर आए हैं जो रोजमर्रा के इस्तेमाल के लिए एकदम सही हैं. जानें इनकी कीमत, फीचर्स और परफॉर्मेंस.

भारतीय ऑटोमोबाइल बाजारों में कम कीमत वाली बाइकों का शुरू से ही जलवा रहा है. इसके पीछे की मुख्य वजह यह है कि कंपनियां किफायती कीमतों पर अच्छा परफॉर्मेंस करने वाली मोटरसाइकिलें लगातार लॉन्च करती रहती हैं. यदि आपको भी एक ऐसी बाइक की तलाश है जिसकी कीमत 1.50 लाख रुपये तक हो, तो यहां हम आपके लिए 3 शानदार विकल्प लेकर आए हैं, जो रोजाना इस्तेमाल करने के लिए बेहतर विकल्प बन सकती हैं. इस आर्टिकल में इन टू-व्हीलर्स की खासियत, कीमत और फीचर्स के बारे में भी हम आपको अच्छी तरह से जानकारी देंगे.

TVS Apache RTR 160 4V

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी का देश की सड़कों पर जलवा है. खासकर स्पोर्टी लुक के साथ दमदार परफॉर्मेंस खोजने वाले युवाओं के लिए यह एक बढ़िया ऑप्शन है. इसकी शुरुआती एक्स शोरूम (दिल्ली) कीमत 1.19 लाख रुपये (RM Disk Black Edition) है. इसके अलावा सिंगल चैनल ABS (1,25,890 रुपये), ड्यूअल चैनल ABS विद ABD (1,37,740) और USD विद TFT (1,38,690) रुपये है. 

इस बाइक में 159.7सीसी सिंगल सिलेंडर, ऑइल कूल्ड, 4 वाल्व इंजन मिलता है, जो 9,250 RPM पर 17.55 पावर हाउस और 7,500 RPM पर 14.73 NM टॉर्क जेनरेट करता है. इसके अलावा इसमें स्टैन्डर्ड क्लास-डी प्रोजेक्टर हैंडलैंप, एलईडी लाइटिंग, असिस्ट एंड स्लीपर क्लच, LCD क्लस्टर, 3 राइड्स मोड, स्मार्टएक्सकनेक्ट और ट्रैक्शन कंट्रोल जैसे फीचर्स मिलते हैं. 

Bajaj Pulsar N160 

बजाज कंपनी की बाइकें भी शानदार परफॉर्मेंस के लिए जानी जाती हैं. इसी कंपनी की TVS Apache RTR 160 4V की शुरुआती एक्स शोरूम कीमत (दिल्ली) 1,16,142 रुपये है. इसके सिंगल चैनल ABS सिंगल सीट की कीमत (1,16,142 रुपये), ड्यूअल चैनल सिंगल सीट का दाम (1,18,909 रुपये), सिंगल चैनल सिंगल सीट USD की कीमत (1,22,803 रुपये) और ड्यूअल चैनल स्प्लीट सीट USD की कीमत (1,28,496 रुपये) है. इसमें कुल 4 कलर ऑप्शन मिलते हैं, जिसमें ग्रे, रेसिंग रेड, पर्ल मेटालिक व्हाइट एंड ब्रूकलिन ब्लैक शामिल हैं. 

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इसमें 164.82 सीसी 4 स्ट्रोक, सिंगल सिलेंडर, FI इंजन का ऑप्शन मिलता है, जो 8,750 RPM पर 16 PS पावर और 6,750 RPM पर 14.65 nm टॉर्क जेनरेट करता है. इसके अलावा इसमें ब्लूटूथ के साथ डिजिटल कंसोल, टर्न बाय टर्न नेविगेशन, यूएसबी टाइप सी चार्जिंग पोर्ट, एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैंप और 3 राइड्स मोड (Road, Rain & Off-Road) जैसे फीचर्स मिलेंगे.

Hero Xtreme 125 R

हीरो मोटोकॉर्प की फेमस बाइक Hero Xtreme 125 R को भी डेली यूज के लिए अपने घर ला सकते हैं. इसकी शुरुआती एक्स शोरूम कीमत 91,500 (IBS OBD2B मॉडल) है. इसके अलावा ABS OBD2B की कीमत (95,200 रुपये), ABS SINGLE SEAT की कीमत (95,700 रुपये) और DUAL CHANNEL ABS की कीमत (1,08,300 रुपये) है. 

हीरो एक्सट्रिम 125 आर में 124.7 सीसी एयर-कूल्ड, 4 स्ट्रोक सिंगल सिलेंडर इंजन मिलता है, जो 8,250 RPM पर 11.4 BHP पावर और 6500 RPM पर 10.5 NM टॉर्क जेनरेट करता है. इसके अलावा इसमें 3 अलग-अलग राइड्स मोड, क्रूज कंट्रोल, 4.2 मल्टीकलर LCD, मोनोशॉक सस्पेंशन और पैनिक ब्रेक अलर्ट जैसे फीचर्स मिलते हैं. 

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लेखक के बारे में

Published by: Shivansh Shekhar

शॉर्ट बायो 

शिवांश शेखर ऑटोमोबाइल और खेल स्पेशलिस्ट हैं. वर्तमान में प्रभात खबर डिजिटल में बतौर कंटेंट राइटर के तौर पर कार्यरत हैं. ऑटो सेक्शन में कार/बाइक लॉन्च, फीचर्स, खासियत, टिप्स, कंपेरिजन और सपेक्स से संबंधित खबरें कवर करते हैं.

विस्तृत बायो 

शिवांश शेखर ऑटोमोबाइल और खेल स्पेशलिस्ट पत्रकार हैं, जो पिछले 3 वर्षों से डिजिटल मीडिया में ऑटो और खेल जगत से जुड़ी खबरों के बारे में लगातार लिखते हैं. वर्तमान में प्रभात खबर डिजिटल में बतौर कंटेंट राइटर के रूप में काम कर रहे हैं. ऑटो सेक्शन में उनकी रूचि कार/बाइक लॉन्च, फीचर्स, स्पेसिफिकेशन, टिप्स, ट्रिक्स और कंपेरिजन से जुड़े विषयों में है. इसके अलावा फ्लेक्स फ्यूल टेक्नोलॉजी और ऑटो इंडस्ट्रीज के बदलते ट्रेंड्स पर लगातार लिखते हैं. 

उनका प्रयास रहता है कि पाठकों को सिर्फ लॉन्च, कीमत और फीचर्स के बारे में ही न बताया जाए, बल्कि यह भी जानकारी दी जाए कि वह तकनीक आम लोगों के लिए कितने काम का है, उसे इस्तेमाल करने का अनुभव कैसा रहेगा और उसे खरीदना सही रहेगा या नहीं.

पढ़ाई  

बिहार राज्य के जहानाबाद जिले में जन्में शिवांश शेखर की शुरुआती शिक्षा (BSEB) से पूरी हुई. इसके बाद उन्होंने साल 2023 में चौधरी चरण सिंह यूनीवर्सिटी, मेरठ (CCSU) के अंतर्गत आने वाली इंसटीच्युट ऑफ मैनेजमेंट स्टडीज, नोएडा (IMS) से जर्नलिज्म एंड मास कम्युनिकेशन में ग्रेजुएशन की डिग्री प्राप्त की. पढ़ाई के दौरान ही शिवांश की रुचि खेल और ऑटो के विषयों पर लिखने में बढ़ने लगी. इसी दौरान उन्होंने खेल और ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरों पर काम करना शुरू किया और आगे चलकर इन्हीं विषयों को अपने काम का हिस्सा बना लिया. 

काम का सफर 

पत्रकारिता का ककहरा सीखने के बाद शिवांश का सफर एपीएन न्यूज से शुरू हुआ था. उन्होंने पत्रकारिता का समूह जागरण न्यू मीडिया में बतौर सब एडिटर खेल और अन्य खबरों की तकनीकी समझ विकसित की. जेएनएम में करीब डेढ़ साल खेल और अन्य विषयों पर काम करने के बाद उन्होंने एसियानेट न्यूज की तरफ रुख अपनाया. वहां, करीब डेढ़ साल तक ऑटोमोबाइल और स्पोर्ट्स सेक्शन में काम किया और फिर प्रभात खबर का रुख किया, जहां ऑटो बीट पर काम कर रहे हैं. ट्रेंड्स को लगातार फॉलो करते हैं.

विजन 

शिवांश का मानना है कि ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरें केवल नई गाड़ियों के बारे में जानकारी नहीं देती, बल्कि लोगों की रोजमर्रा की जिंदगी, खरीदारों के फैसलों और डिजिटल एक्सपिरियंस पर भी असर डालती हैं.

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