Triumph Speed 400 की कीमत में ₹6,000 की कटौती, अब इतने में मिलेगी ये बाइक, फ्री एक्सेसरीज भी मिलेंगी

Triumph Speed 400 पर शानदार ऑफर! कंपनी ने बाइक की कीमत ₹6,000 कम कर दी है और साथ में ₹6,507 की फ्री एक्सेसरीज भी दे रही है. यह ऑफर त्योहारी सीजन में खरीदारी का मन बना रहे लोगों के लिए एक बड़ा मौका है.

Triumph ने Speed 400 की कीमत करीब Rs 6,000 कम कर दी है, जिससे इसकी कीमत अब Rs 2.34 लाख एक्स-शोरूम हो गई है. इसके साथ कंपनी सीमित समय के लिए करीब 6,507 रुपये की जेनुइन एक्सेसरीज भी बिना किसी अतिरिक्त कीमत के दे रही है. यह इसलिए खास है क्योंकि Speed 400 की कीमत 2026 में पहले ही बढ़ाई गई थी. ऐसे में यह कोई सामान्य सीजनल डिस्काउंट नहीं है, बल्कि पहले की गई कीमत बढ़ोतरी को वापस किया गया है. इससे उन लोगों के लिए खरीदारी का हिसाब बदल जाता है, जिन्होंने कीमत बढ़ने के बाद बाइक खरीदने का फैसला टाल दिया था. ये दोनों बदलाव ऐसे समय में हुए हैं, जब देश के ज्यादातर हिस्सों में फेस्टिव सीजन की खरीदारी शुरू हो रही है. आइए जानते हैं कि नई कीमत और एक्सेसरीज ऑफर में क्या-क्या शामिल है.

Triumph Speed 400: कीमत में क्या बदलाव हुआ

इस बदलाव से पहले Speed 400 की कीमत करीब Rs 2.40 लाख थी. अब 2.34 लाख रुपये एक्स-शोरूम कीमत होने से यह बाइक साल की शुरुआत में मौजूद कीमत के काफी करीब आ गई है. Triumph ने कीमत कम करने की कोई खास वजह सार्वजनिक तौर पर नहीं बताई है. इसलिए खरीदारों को इसे एक तय और हमेशा रहने वाली कीमत नहीं मानना चाहिए. इस साल बाइक की कीमत में एक से ज्यादा बार बदलाव हो चुका है, इसलिए आगे फिर से कीमत बदल सकती है.

फ्री एक्सेसरीज पैक में क्या मिलेगा?

कीमत कम करने के साथ Triumph एक टैंक पैड, विंडस्क्रीन, नी पैड और बाइक केयर किट भी दे रही है. इन सभी की कुल कीमत करीब 6,507 रुपये बताई गई है. यह एक सीमित समय का ऑफर है, इसलिए अलग-अलग डीलरशिप पर इसकी उपलब्धता और एक्सेसरीज का सेट अलग हो सकता है. बाइक खरीदने से पहले अपने नजदीकी Triumph डीलर से यह जरूर कन्फर्म कर लेना बेहतर रहेगा कि आपकी बाइक के साथ कौन-कौन सी एक्सेसरीज मिलेंगी.

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Triumph Speed 400 के इंजन और फीचर्स में कोई बदलाव नहीं

मैकेनिकल तौर पर Speed 400 में कोई बदलाव नहीं किया गया है. इसमें पहले की तरह 349cc का लिक्विड-कूल्ड सिंगल-सिलेंडर इंजन मिलता है, जो 36.5hp की पावर और 32Nm का टॉर्क देता है. इंजन को 6-स्पीड गियरबॉक्स से जोडा गया है. बाइक में डुअल-चैनल ABS और स्विचेबल ट्रैक्शन कंट्रोल भी मिलता है. इसके अलावा इसमें राइड-बाय-वायर थ्रॉटल, स्लिप-एंड-असिस्ट क्लच और USB Type-C कनेक्टिविटी जैसे फीचर्स दिए गए हैं. ब्रेकिंग के लिए आगे की तरफ ट्विन-पिस्टन रेडियल कैलिपर मिलता है.

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खरीदने वालों के लिए इसका क्या मतलब है?

जो लोग Speed 400 खरीदने का इंतजार कर रहे थे, उनके लिए कम कीमत और फ्री एक्सेसरीज का यह ऑफर बाइक की कुल डील को बेहतर बनाता है, जबकि बाइक के स्पेसिफिकेशन में कोई बदलाव नहीं किया गया है. हालांकि, यह देखना होगा कि Triumph फेस्टिव सीजन के दौरान इस कीमत को बनाए रखती है या फ्री एक्सेसरी ऑफर खत्म होने के बाद कीमत में फिर कोई बदलाव करती है.

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By शिवांश शेखर

शॉर्ट बायो 

शिवांश शेखर ऑटोमोबाइल और खेल स्पेशलिस्ट हैं. वर्तमान में प्रभात खबर डिजिटल में बतौर कंटेंट राइटर के तौर पर कार्यरत हैं. ऑटो सेक्शन में कार/बाइक लॉन्च, फीचर्स, खासियत, टिप्स, कंपेरिजन और सपेक्स से संबंधित खबरें कवर करते हैं.

विस्तृत बायो 

शिवांश शेखर ऑटोमोबाइल और खेल स्पेशलिस्ट पत्रकार हैं, जो पिछले 3 वर्षों से डिजिटल मीडिया में ऑटो और खेल जगत से जुड़ी खबरों के बारे में लगातार लिखते हैं. वर्तमान में प्रभात खबर डिजिटल में बतौर कंटेंट राइटर के रूप में काम कर रहे हैं. ऑटो सेक्शन में उनकी रूचि कार/बाइक लॉन्च, फीचर्स, स्पेसिफिकेशन, टिप्स, ट्रिक्स और कंपेरिजन से जुड़े विषयों में है. इसके अलावा फ्लेक्स फ्यूल टेक्नोलॉजी और ऑटो इंडस्ट्रीज के बदलते ट्रेंड्स पर लगातार लिखते हैं. 

उनका प्रयास रहता है कि पाठकों को सिर्फ लॉन्च, कीमत और फीचर्स के बारे में ही न बताया जाए, बल्कि यह भी जानकारी दी जाए कि वह तकनीक आम लोगों के लिए कितने काम का है, उसे इस्तेमाल करने का अनुभव कैसा रहेगा और उसे खरीदना सही रहेगा या नहीं.

पढ़ाई  

बिहार राज्य के जहानाबाद जिले में जन्में शिवांश शेखर की शुरुआती शिक्षा (BSEB) से पूरी हुई. इसके बाद उन्होंने साल 2023 में चौधरी चरण सिंह यूनीवर्सिटी, मेरठ (CCSU) के अंतर्गत आने वाली इंसटीच्युट ऑफ मैनेजमेंट स्टडीज, नोएडा (IMS) से जर्नलिज्म एंड मास कम्युनिकेशन में ग्रेजुएशन की डिग्री प्राप्त की. पढ़ाई के दौरान ही शिवांश की रुचि खेल और ऑटो के विषयों पर लिखने में बढ़ने लगी. इसी दौरान उन्होंने खेल और ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरों पर काम करना शुरू किया और आगे चलकर इन्हीं विषयों को अपने काम का हिस्सा बना लिया. 

काम का सफर 

पत्रकारिता का ककहरा सीखने के बाद शिवांश का सफर एपीएन न्यूज से शुरू हुआ था. उन्होंने पत्रकारिता का समूह जागरण न्यू मीडिया में बतौर सब एडिटर खेल और अन्य खबरों की तकनीकी समझ विकसित की. जेएनएम में करीब डेढ़ साल खेल और अन्य विषयों पर काम करने के बाद उन्होंने एसियानेट न्यूज की तरफ रुख अपनाया. वहां, करीब डेढ़ साल तक ऑटोमोबाइल और स्पोर्ट्स सेक्शन में काम किया और फिर प्रभात खबर का रुख किया, जहां ऑटो बीट पर काम कर रहे हैं. ट्रेंड्स को लगातार फॉलो करते हैं.

विजन 

शिवांश का मानना है कि ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरें केवल नई गाड़ियों के बारे में जानकारी नहीं देती, बल्कि लोगों की रोजमर्रा की जिंदगी, खरीदारों के फैसलों और डिजिटल एक्सपिरियंस पर भी असर डालती हैं.

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