फेस्टिव सीजन की धमाकेदार शुरुआत करेगी टाटा मोटर्स, अगस्त से धुआंधार लॉन्चिंग

यात्री वाहनों में विकास की गति को बनाए रखने और अत्यधिक प्रतिस्पर्धी वाणिज्यिक वाहन बाजार में खोई हुई हिस्सेदारी को वापस पाने के लिए टाटा मोटर्स वित्त वर्ष 2024 में लगभग 8,000 करोड़ रुपये का निवेश करेगी. यह अब तक का सबसे अधिक वार्षिक निवेश है.

TATA Motors Festive Season : भारत में ऑटोमोबाइल सेक्टर की दिग्गज वाहन निर्माता कंपनी टाटा मोटर्स साल 2023 के फेस्टिव सीजन लाइन-अप की नई एसयूवी से करने का मन बना रही है. अटकलें लगाई जा रही हैं कि वाहन निर्माता कंपनी चालू वित्त वर्ष की दूसरी छमाही के दौरान छह नए और अपडेटेड प्रोडक्ट पेश करेगी. इसके लिए कंपनी ने तैयारी शुरू कर दी है. अभी हाल के दिनों में पहली तिमाही के नतीजे घोषित किए जाने के बाद टाटा मोटर्स के ग्रुप सीएफओ (मुख्य वित्त अधिकारी) पीबी बालाजी ने कहा कि लॉन्चिंग की प्रक्रिया शुरू हो गई है और हम लॉन्च के एक नए सीरीज के साथ आगे बढ़ेंगे. अगस्त की शुरुआत में सीएनजी वेरिएंट्स में टाटा मोटर्स की पंच लॉन्च होगी. इसके बाद इलेक्ट्रिक वाहनों की लॉन्चिंग का दौर शुरू होगा. उधर, हैरियर, सफारी और नेक्सॉन फेसलिफ्ट भी लॉन्चिंग के लिए तैयार है. इसके साथ ही, वाहन निर्माता कंपनी चालू वित्त वर्ष के दौरान करीब एक अरब डॉलर का निवेश भी करेगी.

लॉन्चिंग के लिए तैयार हैं टाटा मोटर्स के छह प्रोडक्ट

फेस्टिव सीजन से पहले टाटा मोटस की ओर से नए प्रोडक्ट्स की लॉन्चिंग की प्रक्रिया अगस्त की शुरुआत से ही आरंभ कर दी जाएगी. इस सिलसिले में सबसे पहले अगस्त के पहले हफ्ते में टाटा पंच के सीएनजी वेरिएंट को लॉन्च किया जा सकता है. इस साल की शुरुआत में इसे ऑटो एक्सपो-2023 में प्रदर्शित किया गया था. इसका मुकाबला हुंडई से होगा. पंच पर सीएनजी पावरट्रेन विकल्प लगभग सभी वेरिएंट में पेश किए जाने की उम्मीद है और यह टाटा मोटर्स के नए ट्विन-सीएनजी सिलेंडर सेट-अप के साथ आएगा, जो पारंपरिक सीएनजी वाहनों की तुलना में अधिक कार्गो स्पेस मुक्त करता है.

सितंबर में शुरू हो जाएगा हैरियर और सफारी का उत्पादन

इसके साथ ही, टाटा मोटर्स की सबसे लोकप्रिय वाहन हैरियर और सफारी एसयूवी भी मिड-लाइफसाइकल अपडेट पाने की कतार में हैं और अपडेटेड मॉडल का उत्पादन सितंबर 2023 में किसी समय शुरू हो सकता है. दोनों एसयूवी में नए फ्रंट और रियर सिरे, नए अलॉय व्हील डिजाइन और कुछ अन्य बाहरी स्टाइल बदलाव होंगे. इस बीच, इंटीरियर को भी सजाया जाएगा. इसमें एक बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम होगा और एक पूर्ण डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर भी होने की संभावना है. गियर लीवर डिजाइन में कुछ बदलाव और कुछ अन्य कॉस्मेटिक अपडेट होंगे, जो एसयूवी को अपने प्रतिद्वंद्वियों के खिलाफ प्रतिस्पर्धा करने में मदद करेंगे.

नेक्सॉन को किया जाएगा अपडेट

एसयूवी लाइन-अप में टाटा मोटर्स का ब्रेड-एंड-बटर उत्पाद नेक्सॉन भी एक बड़े अपडेट से गुजरेगा. हैरियर और सफारी फेसलिफ्ट के समान नेक्सॉन में भी प्रमुख स्टाइलिंग बदलाव देखने को मिलेंगे, जो ऑटो एक्सपो में दिखाए गए कर्व एसयूवी कॉन्सेप्ट से प्रेरित होंगे. अंदर की तरफ केबिन को और अधिक उन्नत टच मिलेगा. इसमें एक नए इंफोटेनमेंट सिस्टम, नए स्विचगियर के साथ-साथ एक बिल्कुल नए स्टीयरिंग व्हील को शामिल किए जाने की उम्मीद है. टाटा मोटर्स नेक्सॉन के पेट्रोल, डीजल और ईवी मॉडलों को उसी समय के आसपास नया रूप देगी. सूत्रों के अनुसार, ईवी को अपने आईसीई-संचालित समकक्ष से अलग करने के लिए थोड़ा अलग फ्रंट एंड मिल सकता है.

पंच ईवी को भी पेश करेगी टाटा मोटर्स

ऊपर बताए गए मॉडलों के अलावा, टाटा मोटर्स पंच ईवी को भी पेश करेगी. इलेक्ट्रिक मॉडल अपने अधिकांश बॉडी पैनल को मानक पंच के साथ साझा करेगा. हालांकि, इसमें एक यूनिक एलॉय व्हील डिजाइन और कुछ स्टाइलिंग बदलाव हो सकते हैं. अंदर की तरफ इसमें नेक्सन फेसलिफ्ट जैसा ही स्विचगियर होगा और इसमें 360-डिग्री कैमरा जैसी सुविधाएं भी मिल सकती हैं. पंच ईवी में टाटा मोटर्स के जिपट्रॉन पावरट्रेन का उपयोग करने की संभावना है, जिसमें फ्रंट व्हील्स को पावर देने वाली स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर के साथ एक लिक्विड-कूल्ड बैटरी है.

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वित्त वर्ष 2023-24 में एक अरब डॉलर निवेश करेगी टाटा मोटर्स

यात्री वाहनों में विकास की गति को बनाए रखने और अत्यधिक प्रतिस्पर्धी वाणिज्यिक वाहन बाजार में खोई हुई हिस्सेदारी को वापस पाने के लिए टाटा मोटर्स वित्त वर्ष 2024 में लगभग 8,000 करोड़ रुपये का निवेश करेगी. यह अब तक का सबसे अधिक वार्षिक निवेश है. कंपनी के एक शीर्ष अधिकारी ने कहा कि ऊपर बताए गए नए उत्पाद लॉन्च से कार कारोबार में तेजी लाने में मदद मिलेगी. बालाजी ने कहा कि 8,000 करोड़ रुपये का निवेश उत्पादों और प्रौद्योगिकियों में होगा, जिसका एक बड़ा हिस्सा ऑटो एक्सपो में प्रदर्शित किया गया था और कंपनी विकास की गति को बनाए रखने के लिए योजनाओं को क्रियान्वित करने पर ध्यान केंद्रित करेगी. कंपनी जेएलआर कारोबार में अतिरिक्त रूप से 30,000 करोड़ रुपये का निवेश करेगी.

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By KumarVishwat Sen

कुमार विश्वत सेन प्रभात खबर डिजिटल में डेप्यूटी चीफ कंटेंट राइटर हैं. इनके पास हिंदी पत्रकारिता का 25 साल से अधिक का अनुभव है. इन्होंने 21वीं सदी की शुरुआत से ही हिंदी पत्रकारिता में कदम रखा. दिल्ली विश्वविद्यालय से हिंदी पत्रकारिता का कोर्स करने के बाद दिल्ली के दैनिक हिंदुस्तान से रिपोर्टिंग की शुरुआत की. इसके बाद वे दिल्ली में लगातार 12 सालों तक रिपोर्टिंग की. इस दौरान उन्होंने दिल्ली से प्रकाशित दैनिक हिंदुस्तान दैनिक जागरण, देशबंधु जैसे प्रतिष्ठित अखबारों के साथ कई साप्ताहिक अखबारों के लिए भी रिपोर्टिंग की. 2013 में वे प्रभात खबर आए. तब से वे प्रिंट मीडिया के साथ फिलहाल पिछले 10 सालों से प्रभात खबर डिजिटल में अपनी सेवाएं दे रहे हैं. इन्होंने अपने करियर के शुरुआती दिनों में ही राजस्थान में होने वाली हिंदी पत्रकारिता के 300 साल के इतिहास पर एक पुस्तक 'नित नए आयाम की खोज: राजस्थानी पत्रकारिता' की रचना की. इनकी कई कहानियां देश के विभिन्न पत्र-पत्रिकाओं में प्रकाशित हुई हैं.

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