ऑडी (Audi) ने जर्मनी में A2 e-tron को अपने सबसे एफिशिएंट मॉडल के रूप में पेश किया है, जो प्रति 100 किलोमीटर में सिर्फ 12.8kWh बिजली खपत करता है और 646 किमी तक की WLTP रेंज देता है, हालांकि कंपनी ने पुष्टि की है कि अभी इसे भारत में लॉन्च करने की कोई योजना नहीं है. Audi की EV रणनीति पर नजर रखने वाले भारतीय खरीदारों के लिए A2 e-tron यह दिखाता है कि ब्रांड की कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक तकनीक किस दिशा में आगे बढ़ रही है.
New Audi A2 e-tron: पॉवरट्रेन, बैटरी और रेंज ऑप्शंस
Audi A2 e-tron को चार पावर आउटपुट और तीन बैटरी साइज के साथ पेश करती है, जिससे खरीदार अपनी जरूरत के हिसाब से सही ऑप्शन चुन सकते हैं. शुरुआती एंट्री लेवल वेरिएंट 52kWh LFP बैटरी से 167.6hp की पावर और 350Nm का टॉर्क जनरेट करता है, जो 423 किमी तक की रेंज देता है, जबकि टॉप वेरिएंट 228hp पावर के साथ 84kWh NMC बैटरी का इस्तेमाल करता है और 646 किमी की दावा की गई रेंज देता है, जो इस सीरीज में सबसे ज्यादा है.
एक अलग 321.8hp वाला परफॉर्मेंस वेरिएंट 545Nm का टॉर्क जनरेट करता है और सिर्फ 5.7 सेकंड में 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ लेता है, हालांकि इसकी WLTP रेंज 630 किमी है, जो 228hp वाले मॉडल से थोड़ी कम है. DC फास्ट चार्जिंग क्षमता सबसे छोटी बैटरी पर 100kW से लेकर सबसे बड़ी बैटरी पर 183kW तक है, जिससे वेरिएंट के हिसाब से 24 से 29 मिनट में 10 से 80 परसेंट तक चार्जिंग हो जाती है.
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New Audi A2 e-tron: एयरोडायनामिक्स बेस्ड डिजाइन
डिजाइन की बात करें तो Audi का दावा है कि इसका ड्रैग कोएफिशिएंट 0.24 है, जो इसके कॉम्पैक्ट लाइनअप में सबसे बेहतर है. इसे कंट्रोल होने वाले कूलिंग-एयर इनटेक, पूरी तरह से ढके हुए अंडरबॉडी और एयरोडायनामिक शेप वाले व्हील-आर्च ट्रिम्स (जिन्हें गैप रिड्यूसर कहा जाता है) की मदद से हासिल किया गया है. कार में स्टैंडर्ड तौर पर Fidlock मैग्नेटिक फास्टनिंग सिस्टम भी दिया गया है, जिससे कार मालिक कपहोल्डर और चार्जिंग-केबल बैग जैसी एक्सेसरीज को आसानी से सेट कर सकते हैं, Audi का कहना है कि किसी भी प्रीमियम कार निर्माता के लिए यह पहली बार है.
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New Audi A2 e-tron: केबिन और क्या अभी नहीं हुआ क्लियर?
अंदर से A2 e-tron में स्टैंडर्ड MMI पैनोरमिक डिस्प्ले मिलता है, जिसमें 11.9-inch की ड्राइवर स्क्रीन और 12.8-inch की कर्व्ड टच डिस्प्ले को जोड़ा गया है. इसके अलावा स्टैंडर्ड सेफ्टी किट के रूप में एडाप्टिव क्रूज कंट्रोल, इमरजेंसी ब्रेक असिस्ट और रिवर्सिंग कैमरा दिया गया है, जिन्हें Audi बड़ी और महंगी कारों के बराबर बताती है. क्या इस एफिशिएंसी-फोक्स्ड तकनीक का कोई वर्जन आखिरकार Audi India के लाइनअप में शामिल होगा, और किस रूप में आएगा, यह एक ऐसा सवाल है जिसका जवाब कंपनी ने इस घोषणा में नहीं दिया है.
New Audi A2 e-tron: कीमत, बुकिंग और डिलीवरी
यह कार फिलहाल सिर्फ यूरोपीय बाजारों तक ही सीमित रहेगी. जहां 10 सितंबर से इसकी बुकिंग शुरू हो रही है और दिसंबर 2026 से डिलीवरी मिलेगी. जर्मनी में शुरुआती 125kW वेरिएंट की कीमत 38,200 यूरो है, जो मौजूदा एक्सचेंज रेट के हिसाब से लगभग 41.92 लाख रुपये बैठती है.