Kia Sonet को Global NCAP में मिली सिर्फ 1-स्टार रेटिंग, लेकिन इंडियन कस्टमर्स को घबराने की जरूरत नहीं

Global NCAP में Kia Sonet को 1-स्टार मिला है. लेकिन यह रेटिंग उस वर्जन की है जो दक्षिण अफ्रीका में बेचा जाता है, न कि भारत वाले मॉडल की. टेस्ट में बेसिक सेफ्टी फीचर्स कम पाए गए. भारत में मिलने वाली Sonet ज्यादा सेफ्टी इक्विपमेंट के साथ आती है, इसलिए इंडियन कस्टमर्स को टेंशन लेनी की जरूरत नहीं है.

हाल ही में हुए Global NCAP क्रैश टेस्ट में Kia Sonet को सिर्फ 1-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली है. अब ये चीज कई लोगों की चिंता बढ़ा सकती है. लेकिन यहां एक जरूरी बात जानना बेहद जरूरी है. जिस Sonet का टेस्ट किया गया था, वह भारत में बिकने वाला मॉडल नहीं, बल्कि दक्षिण अफ्रीका में बेचा जाने वाला वर्जन था. इस वर्जन में भारतीय मॉडल के मुकाबले कई सेफ्टी फीचर्स कम दिए गए हैं. ऐसे में इस रेटिंग को देखकर इंडियन कस्टमर्स को घबराने की जरूरत नहीं है. क्योंकि भारत में मिलने वाली Sonet की सेफ्टी इक्विपमेंट लिस्ट इससे अलग और ज्यादा बेहतर है.

Global NCAP ने दक्षिण अफ्रीका में बिकने वाली Kia Sonet का किया क्रैश टेस्ट

Global NCAP के Safer Cars for Africa प्रोग्राम के तहत जिस Kia Sonet का क्रैश टेस्ट किया गया, वह भारत में बनी और दक्षिण अफ्रीका एक्सपोर्ट की गई यूनिट थी. दिलचस्प बात यह है कि यह मॉडल भारत में बिकने वाली Sonet से अलग था. टेस्ट की गई SUV में सिर्फ दो फ्रंट एयरबैग दिए गए थे और इसमें Electronic Stability Control (ESC) भी स्टैंडर्ड फीचर के तौर पर मौजूद नहीं था.

यही वजह है कि इस क्रैश टेस्ट का रिजल्ट इंडियन कस्टमर्स के लिए उपलब्ध Kia Sonet की सेफ्टी को पूरी तरह नहीं दर्शाता. भारत में मिलने वाली Sonet के सभी वेरिएंट्स में कंपनी स्टैंडर्ड तौर पर 6 एयरबैग देती है. इससे इसकी सेफ्टी पैकेजिंग काफी बेहतर हो जाती है.

Kia Sonet GNCAP: एडल्ट ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन

एडल्ट ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन के लिए SUV को 34 में से 21.29 अंक मिले, जिसके आधार पर इसे 1-स्टार सेफ्टी रेटिंग दी गई. फ्रंटल इम्पैक्ट टेस्ट के दौरान ड्राइवर और आगे बैठे पैसेंजर के सिर और गर्दन की सेफ्टी अच्छी पाई गई. वहीं ड्राइवर के सीने को ठीक-ठाक और पैसेंजर के सीने को अच्छी सेफ्टी मिली. हालांकि, घुटनों की सेफ्टी को लेकर चिंता जताई गई, क्योंकि टक्कर की सिचुएशन में उनका डैशबोर्ड के पीछे मौजूद सख्त हिस्सों से टकराने का खतरा पाया गया.

टेस्ट के दौरान सबसे बड़ी चिंता गाड़ी की स्ट्रक्चरल मजबूती को लेकर सामने आई. एजेंसी के मुताबिक फुटवेल एरिया अनस्टेबल पाया गया. वहीं बॉडीशेल एक्स्ट्रा क्रैश लोड को संभालने में तैयार नहीं था. साइड इम्पैक्ट टेस्ट में Sonet ने सिर और पेल्विस के लिए अच्छी सेफ्टी दिखाई, जबकि पेट के हिस्से को ठीक-ठाक सेफ्टी मिली. लेकिन सीने की सेफ्टी कमजोर पाई गई. वहीं साइड पोल इम्पैक्ट टेस्ट नहीं किया गया, क्योंकि टेस्ट की गई वेरिएंट में साइड कर्टेन एयरबैग्स मौजूद नहीं थे.

Kia Sonet: चाइल्ड ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन

अगर बच्चों की सेफ्टी की बात करें, तो Kia Sonet ने इस मामले में बेहतर परफॉर्म किया है. SUV को चाइल्ड सेफ्टी टेस्ट में 49 में से 28.57 अंक मिले, जिसके आधार पर इसे 3-स्टार चाइल्ड ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन रेटिंग दी गई. टेस्ट के दौरान 18 महीने और 3 साल के बच्चों के डमी को फ्रंट और साइड इम्पैक्ट दोनों सिचुएशन में अच्छी सेफ्टी मिली, क्योंकि उन्हें ISOFIX माउंट्स के जरिए रियर-फेसिंग चाइल्ड सीट में सही तरीके से सेफ किया गया था.

इंडियन कस्टमर्स के लिए इसका क्या मतलब है?

इन रेटिंग्स को देखकर Kia Sonet के इंडियन कस्टमर्स को घबराने की जरूरत नहीं है. Global NCAP में मिली 1-स्टार रेटिंग उस Sonet की है जो दक्षिण अफ्रीका में बेची जाती है, न कि भारत में मिलने वाले मॉडल की. भारत में बिकने वाली Kia Sonet में स्टैंडर्ड तौर पर 6 एयरबैग दिए जाते हैं. इसके अलावा ESC, व्हीकल स्टेबिलिटी मैनेजमेंट और टॉप वेरिएंट्स में ADAS जैसे कई एडवांस सेफ्टी फीचर्स भी मिलते हैं. यही वजह है कि दक्षिण अफ्रीका में टेस्ट की गई Sonet के नतीजों को भारत में बिकने वाली Kia Sonet की सेफ्टी का सीधा पैमाना नहीं माना जा सकता. भारतीय मॉडल की सेफ्टी और फीचर लिस्ट इससे काफी अलग है.

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Published by: Ankit Anand

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