हीरो स्प्लेंडर से सस्ते 5 जबरदस्त इलेक्ट्रिक स्कूटर, मिलती है शानदार रेंज और बचत

जानिए भारत में हीरो स्प्लेंडर से सस्ते 5 टॉप इलेक्ट्रिक स्कूटर, जिनकी कीमत ₹40,000 से ₹85,000 तक है. बेहतरीन रेंज, फीचर्स और कम खर्च में स्मार्ट राइडिंग का विकल्प

Dhanteras Diwali 2025: भारत में पेट्रोल की बढ़ती कीमतों के बीच अब लोग इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर की ओर तेजी से बढ़ रहे हैं. लेकिन जब कोई कहता है कि इलेक्ट्रिक स्कूटर महंगे होते हैं, तो अब यह बात पूरी तरह सही नहीं रही. आज मार्केट में ऐसे कई इलेक्ट्रिक स्कूटर हैं जो हीरो स्प्लेंडर+ (₹75,000 के आसपास) से भी सस्ते हैं और रोजमर्रा के काम के लिए एकदम फिट बैठते हैं.

यहां हम बता रहे हैं 5 टॉप ब्रांड के इलेक्ट्रिक स्कूटर, जो कीमत में किफायती हैं और रेंज व परफॉर्मेंस में भरोसेमंद साबित हो रहे हैं.

1. Ola S1 X – स्टाइलिश और स्मार्ट फीचर्स वाला स्कूटर

कीमत: ₹69,999 से शुरू
रेंज: 108–125 किमी
टॉप स्पीड: 85 किमी/घंटा

Ola Electric का यह मॉडल कम बजट में हाई-टेक फीचर्स देता है. इसमें डिजिटल डिस्प्ले, ऐप कनेक्टिविटी और तीन बैटरी विकल्प मिलते हैं. जो यूथ स्मार्ट राइडिंग पसंद करते हैं, उनके लिए यह बढ़िया चुनाव है.

2. Ampere Magnus Neo – भरोसेमंद और फैमिली-फ्रेंडली

कीमत: ₹79,999 से ₹85,000
रेंज: 80–100 किमी
टॉप स्पीड: 50 किमी/घंटा

Ampere ब्रांड लंबे समय से ई-स्कूटर सेगमेंट में भरोसेमंद नाम है. Magnus Neo की बैटरी 4–5 घंटे में चार्ज हो जाती है और इसका सीट व व्हील बेस कम्यूट के लिए आरामदायक है. शहर के अंदर रोजाना उपयोग के लिए एकदम परफेक्ट विकल्प.

3. Okinawa Ridge Plus – हल्का और किफायती

कीमत: ₹68,000 से ₹72,000
रेंज: 70–80 किमी
टॉप स्पीड: 45 किमी/घंटा

Okinawa का यह मॉडल उन लोगों के लिए है जो बजट में एक सिंपल और हल्का स्कूटर चाहते हैं. इसमें बेसिक फीचर्स के साथ मजबूत बॉडी दी गई है और मेंटेनेंस खर्च भी बेहद कम है.

4. Hero Electric Optima CX – भरोसेमंद नाम, अच्छी रेंज

कीमत: ₹83,000 से ₹90,000
रेंज: 89–135 किमी
टॉप स्पीड: 55 किमी/घंटा

Hero Electric भारत की सबसे पुरानी ई-स्कूटर कंपनियों में से एक है. Optima CX में ड्यूल बैटरी ऑप्शन और फास्ट चार्जिंग फीचर मिलता है. लंबी दूरी की राइड के लिए यह मॉडल अच्छा माना जाता है.

5. Yakuza Neu – सबसे सस्ता इलेक्ट्रिक स्कूटर

कीमत: ₹36,000 से ₹40,000
रेंज: 45–50 किमी
टॉप स्पीड: 25–30 किमी/घंटा

अगर आप गांव या छोटे शहर में रहते हैं और केवल पास-पास आने-जाने के लिए स्कूटर चाहते हैं, तो Yakuza Neu एक सुपर बजट-फ्रेंडली विकल्प है. इसकी बैटरी चार्ज होने में करीब 6–7 घंटे लगते हैं और बिजली खर्च बेहद कम है.

क्यों बढ़ रही है ई-स्कूटर की डिमांड?

  • पेट्रोल की कीमतों में लगातार बढ़ोतरी
  • सरकार की EV सब्सिडी योजनाए
  • कम मेंटेनेंस और चार्जिंग कॉस्ट
  • स्मार्ट फीचर्स और मोबाइल ऐप कनेक्टिविटी

आज का यूथ और परिवार दोनों ही पर्यावरण-फ्रेंडली और बचत देने वाले विकल्पों की ओर बढ़ रहे हैं.

हीरो स्प्लेंडर से सस्ते 5 इलेक्ट्रिक स्कूटर

अगर आप हर महीने पेट्रोल पर ज्यादा खर्च नहीं करना चाहते और सस्ती राइडिंग चाहते हैं, तो ये हीरो स्प्लेंडर से सस्ते 5 इलेक्ट्रिक स्कूटर बेहतरीन विकल्प हैं. Ola S1 X और Hero Optima CX स्मार्ट फीचर्स के साथ आते हैं, जबकि Yakuza Neu सबसे बजट-फ्रेंडली है. अब यह आप पर निर्भर है कि आपको किस तरह की रेंज और परफॉर्मेंस चाहिए.

क्या इलेक्ट्रिक स्कूटर का मेंटेनेंस खर्च ज्यादा होता है?

नहीं, पेट्रोल स्कूटर के मुकाबले ई-स्कूटर का मेंटेनेंस बहुत कम होता है.

क्या इन्हें घर के सामान्य सॉकेट से चार्ज किया जा सकता है?

हां, लगभग सभी मॉडल 5A घरेलू सॉकेट से चार्ज हो जाते हैं.

क्या सरकार इलेक्ट्रिक स्कूटर पर सब्सिडी देती है?

हां, कई राज्यों में EV पर ₹10,000 से ₹20,000 तक की सब्सिडी दी जा रही है.

रॉयल एनफील्ड Bullet 350 Vs Classic 350: 2025 में कौन-सी रेट्रो बाइक है आपके लिए बेहतर?

Honda Shine 100 Vs Hero Splendor Plus: माइलेज से लेकर कम्फर्ट तक कौन है नंबर 1? देखें फुल कम्पैरिजन

प्रभात खबर डिजिटल प्रीमियम स्टोरी

लेखक के बारे में

Author: Rajeev Kumar

राजीव कुमार हिंदी डिजिटल मीडिया के अनुभवी पत्रकार हैं और वर्तमान में प्रभातखबर.कॉम में सीनियर कंटेंट राइटर के तौर पर कार्यरत हैं. 15 वर्षों से अधिक के पत्रकारिता अनुभव के दौरान उन्होंने टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल सेक्टर की हजारों खबरों, एक्सप्लेनर, एनालिसिस और फीचर स्टोरीज पर काम किया है. सरल भाषा, गहरी रिसर्च और यूजर-फर्स्ट अप्रोच उनकी लेखन शैली की सबसे बड़ी पहचान है. राजीव की विशेषज्ञता स्मार्टफोन, गैजेट्स, एआई, मशीन लर्निंग, इंटरनेट ऑफ थिंग्स (IoT), साइबर सिक्योरिटी, टेलीकॉम, इलेक्ट्रिक व्हीकल्स, ICE और हाइब्रिड कारों, ऑटोनोमस ड्राइविंग तथा डिजिटल ट्रेंड्स जैसे विषयों में रही है. वे लगातार बदलती टेक और ऑटो इंडस्ट्री पर नजर रखते हैं और रिपोर्ट्स, आधिकारिक डेटा, कंपनी अपडेट्स तथा एक्सपर्ट इनसाइट्स के आधार पर सटीक और भरोसेमंद जानकारी पाठकों तक पहुंचाते हैं. डिजिटल मीडिया में राजीव की खास पहचान SEO-ऑप्टिमाइज्ड और डेटा-ड्रिवेन कंटेंट के लिए भी रही है. गूगल डिस्कवर और यूजर एंगेजमेंट को ध्यान में रखते हुए वे ऐसे आर्टिकल्स तैयार करते हैं, जो न केवल जानकारीपूर्ण होते हैं, बल्कि पाठकों की जरूरत और सर्च ट्रेंड्स से भी मेल खाते हैं. टेक और ऑटो सेक्टर पर उनके रिव्यू, एक्सपर्ट इंटरव्यू, तुलना आधारित लेख और एक्सप्लेनर स्टोरीज को पाठकों द्वारा काफी पसंद किया जाता है. राजीव ने अपने पत्रकारिता करियर की शुरुआत वर्ष 2011 में प्रभात खबर दैनिक से की थी. शुरुआती दौर में उन्होंने देश-विदेश, कारोबार, संपादकीय, साहित्य, मनोरंजन और फीचर लेखन जैसे विभिन्न बीट्स पर काम किया. इसके बाद डिजिटल प्लैटफॉर्म पर उन्होंने ग्राउंड रिपोर्टिंग, वैल्यू-ऐडेड स्टोरीज और ट्रेंड आधारित कंटेंट के जरिए अपनी अलग पहचान बनाई. जमशेदपुर में जन्मे राजीव ने प्रारंभिक शिक्षा सीबीएसई स्कूल से प्राप्त की. इसके बाद उन्होंने रांची यूनिवर्सिटी से बॉटनी ऑनर्स और भारतीय विद्या भवन, पुणे से हिंदी पत्रकारिता एवं जनसंचार में डिप्लोमा किया. पत्रकारिता के मूल सिद्धांत 5Ws+1H पर उनकी मजबूत पकड़ उन्हें खबरों की गहराई समझने और उन्हें आसान, स्पष्ट और प्रभावी भाषा में पाठकों तक पहुंचाने में मदद करती है. राजीव की सबसे बड़ी पहचान है, क्रेडिब्लिटी, क्लैरिटी और ऑडियंस-फर्स्ट अप्रोच. वे सिर्फ टेक ऐंड ऑटो को कवर नहीं करते, बल्कि उसे ऐसे पेश करते हैं कि हर व्यक्ति उसे समझ सके, उससे जुड़ सके और उससे फायदा उठा सके. जुड़िए rajeev.kumar@prabhatkhabar.in पर

संबंधित खबरें >

यह भी पढ़ें >