Skoda Slavia New Vs Old: 2026 स्कोडा स्लाविया फेसलिफ्ट पुराने मॉडल से कितनी अलग है?

स्कोडा स्लाविया का नया फेसलिफ्ट मॉडल अब भारतीय बाजार में उपलब्ध है. जानिए पुराने और नए मॉडल में क्या प्रमुख अंतर हैं. नए फीचर्स और डिजाइन में हुए बदलाव.

Skoda को Slavia का पहला फेसलिफ्ट ऑटोमोबाइल बाजार में लाने में करीब साढ़े तीन साल का समय लगा है. हालांकि, इस मिड-साइकिल अपडेट के साथ Czech कारमेकर कंपनी ने अपनी मिडसाइज सेडान में छोटे-मोटे लुक से जुड़े बदलाव किए हैं और कुछ नए फीचर्स जोड़े हैं. इसके अलावा, नई Skoda Slavia facelift अपडेटेड Volkswagen Virtus से पहले शोरूम में पहुंच चुकी है. Slavia का मुकाबला Honda City और Hyundai Verna जैसी कारों से भी है. इस आर्टिकल में आइए जानते हैं कि पुरानी और नई Skoda Slavia में क्या अंतर हैं.

Skoda Slavia New Vs Old: एक्सटीरियर डिजाइन

• Skoda Slavia के फ्रंट में अब एक नया बम्पर दिया गया है जिसमें पूरे बम्पर पर चमकती हुई ट्रिम पट्टी और छोटे LED फॉग लैंप्स मिलते हैं. ग्रिल की डिजाइन नहीं बदली है, लेकिन इसके क्रोम सराउंड को हटाकर दो अलग-अलग ब्लैक बार दिए गए हैं. हालांकि हेडलाइट का आकार पहले जैसा ही है, लेकिन इसके अंदर की डिजाइन को बदला गया है और Daytime Running Lights (DRL) की डिजाइन भी अलग है.
• साइड से देखने पर नई Slavia की बनावट और साइज पुरानी कार जैसा ही है. साइड की बेल्टलाइन, विंडोज के किनारे लगी क्रोम पट्टी और फ्रंट फेंडर के ऊपर लगा Skoda का नाम पहले की तरह ही है. हालांकि, 16-इंच के अलॉय व्हील्स का डिजाइन बदल गया है, जो अब ज्यादा बोल्ड दिखता है और इसमें टू-टोन फिनिश दिया गया है.
• फ्रंट के जैसे ही नई Slavia की पीछे की लाइट्स का बाहरी आकार पुराने मॉडल जैसा ही है. हालांकि, Skoda ने LED टेल-लैंप्स की अंदर की डिजाइन में थोड़ा बदलाव किया है. पुरानी Slavia के बूटलिड पर बड़े अक्षरों में SKODA लिखा होता था, जबकि नए मॉडल में एक प्लास्टिक ट्रिम दिया गया है जिस पर ब्रांड का नाम लिखा है. हालांकि रियर बम्पर में कोई बड़ा बदलाव नहीं किया गया है. Slavia अब दो नए रंगों, आर्कटिक सिल्वर और कैपुचिनो बेज में भी उपलब्ध है.

Skoda Slavia New Vs Old: केबिन का डिजाइन

• पुराने मॉडल के टॉप वेरिएंट में बेज और ब्लैक टू-टोन लेदरेट सीट्स मिलती थीं, जबकि नई Slavia में पूरी तरह से बेज रंग की सीट्स दी गई हैं. हालांकि, इस फेसलिफ्ट में सीट्स की डिजाइन में कोई बदलाव नहीं हुआ है, लेकिन अब इनमें नया पैटर्न देखने को मिलता है.
• डैशबोर्ड की बात करें तो नई Skoda Slavia में 10.25-इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया गया है, जबकि पुराने मॉडल में यह अधिकतम 8-इंच का था. इंफोटेनमेंट स्क्रीन का साइज भी बहुत मामूली सा बढ़कर 10-इंच से 10.1-इंच हो गया है. नया इंफोटेनमेंट सिस्टम गूगल क्लाउड द्वारा संचालित बिल्ट-इन AI असिस्टेंट के साथ आता है, जबकि Slavia के नए 360-डिग्री कैमरे का व्यू भी इसी स्क्रीन पर दिखाई देता है. इसके अलावा, पीछे की बाहरी सीट्स में अब मसाज फंक्शन भी दिया गया है.
• कूलिंग वाला ग्लवबॉक्स, पावर्ड और वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, इलेक्ट्रिक सनरूफ, वायरलेस Apple CarPlay और Android Auto, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, LED एम्बिएंट लाइटिंग, 6 एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, हिल-होल्ड कंट्रोल और टायर-प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम जैसे फीचर्स दोनों मॉडल में दिए गए हैं.

Skoda Slavia New Vs Old:इंजन और गियरबॉक्स

नई Skoda Slavia में अपने पुराने मॉडल वाले ही इंजन ऑप्शन मिलते हैं. 1.0-लीटर डायरेक्ट इंजेक्शन तीन-सिलेंडर टर्बो-पेट्रोल इंजन 115hp की पावर और 178Nm का टॉर्क देता है, जबकि 1.5-लीटर डायरेक्ट इंजेक्शन चार-सिलेंडर टर्बो-पेट्रोल इंजन 150hp की पावर और 250Nm का टॉर्क जनरेट करता है. छोटे इंजन में 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स स्टैंडर्ड के रूप में आता है, लेकिन अब इसके साथ 8-स्पीड टॉर्क-कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का ऑप्शन भी मिलता है. पहले की तरह, बड़ा इंजन सिर्फ 7-स्पीड डुअल-क्लच ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ ही उपलब्ध है.

पुराने Skoda Slavia मॉडल को Classic, Signature, Sportline, Prestige और Monte Carlo ट्रिम्स में बेचा जाता था. हालांकि, अब एक नया Classic+ ऑप्शन भी आ गया है, जिसे Classic और Signature ट्रिम्स के बीच रखा गया है.