प्लास्टिक-फाइबर छोड़िए, मेटल बॉडी के साथ आते हैं ये 2 इलेक्ट्रिक स्कूटर, जल्दी नहीं पड़ेंगे डेंट-स्क्रैच

Metal Body Electric Scooters: भारतीय बाजार में ज्यादातर इलेक्ट्रिक स्कूटर प्लास्टिक या फाइबर बॉडी के साथ आते हैं. वहीं, कुछ स्कूटर ऐसे भी हैं जिनमें मजबूत मेटल बॉडी मिलती है. नीचे हमने ऐसे 2 मेटल बॉडी वाले इलेक्ट्रिक स्कूटरों की रेंज, बैटरी और खास फीचर्स के बारे में बताया है. आइए देखते हैं.

अगर बात टिकाऊपन की हो, तो मेटल बॉडी वाले स्कूटर लिस्ट में पहले नंबर पर आते हैं. डेली यूज में लगने वाले छोटे-मोटे झटके, खरोंच और स्क्रैच को ये फाइबर बॉडी वाले स्कूटरों के मुकाबले कहीं बेहतर तरीके से झेल लेते हैं. मेटल बॉडी की वजह से इनका वजन थोड़ा ज्यादा होता है. दिलचस्प बात यह है कि पेट्रोल स्कूटरों में तो मेटल बॉडी के कई ऑप्शन मिल जाते हैं, लेकिन इलेक्ट्रिक स्कूटर सेगमेंट में ऐसे मॉडल अभी भी बेहद कम हैं. 

अगर आप इलेक्ट्रिक स्कूटर खरीदने की सोच रहे हैं और चाहते हैं कि उसका बॉडी मजबूत हो, जल्दी डेंट न पड़े और लंबे समय तक टिके, तो नीचे हमने 2 इलेक्ट्रिक स्कूटर के बारे में बताया है जो आपके लिए परफेक्ट हो सकते हैं. आइए जानते हैं इनकी खासियतें.

Bajaj Chetak

Bajaj chetak c3502 (photo: chetak)

आज जहां ज्यादातर इलेक्ट्रिक स्कूटर प्लास्टिक बॉडी के साथ आते हैं, वहीं Bajaj Chetak अपनी फुल मेटल (स्टील) बॉडी की वजह से अलग पहचान बनाती है.  Chetak स्मूद, स्टेबल और कम्फर्टेबल सिटी राइड के लिए परफेक्ट है. यह स्कूटर 2501, 3001 और 35 सीरीज जैसे कई वेरिएंट्स में उपलब्ध है. इसमें नियो-रेट्रो डिजाइन, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, 35 लीटर तक का अंडरसीट स्टोरेज और रिवर्स असिस्ट जैसे कई काम के फीचर्स मिलते हैं. वहीं, कंपनी के मुताबिक इसकी रियल-वर्ल्ड रेंज करीब 123 km है.

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Kinetic DX

Kinetic dx plus (photo: kinetic electric scooter)

Kinetic DX अब इलेक्ट्रिक वर्जन में वापसी कर चुका है. इसकी सबसे बड़ी खासियत है इसका मजबूत मेटल बॉडी. ये इसे प्लास्टिक या फाइबर बॉडी वाले कई इलेक्ट्रिक स्कूटर्स के मुकाबले कहीं ज्यादा सॉलिड फील देती है. इसमें 2.6 kWh की एडवांस LFP बैटरी दी गई. वहीं, स्कूटर को खासतौर पर शहरों की टूटी-फूटी सड़कों को ध्यान में रखकर तैयार किया गया है. कंपनी का दावा है कि यह इलेक्ट्रिक स्कूटर एक बार फुल चार्ज होने पर 116 km तक की रेंज देता है. अच्छी बात यह है कि इसकी बैटरी सिर्फ 3 घंटे में 0 से 80% तक चार्ज हो जाती है.

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By Ankit anand

शॉर्ट बायो

अंकित आनंद टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल जर्नलिस्ट हैं. वर्तमान में प्रभात खबर डिजिटल में कंटेंट राइटर के रूप में काम कर रहे हैं. वे स्मार्टफोन, टेलीकॉम, आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (AI), कंज्यूमर टेक और ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरों को कवर करते हैं.

काम के बारे में

अंकित आनंद एक टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल जर्नलिस्ट हैं, जो डिजिटल मीडिया में टेक और ऑटो सेक्टर से जुड़े विषयों पर लगातार लिखते हैं. वर्तमान में वे प्रभात खबर डिजिटल में कंटेंट राइटर के रूप में काम कर रहे हैं. टेक्नोलॉजी सेक्टर में उनकी रुचि स्मार्टफोन लॉन्च, मोबाइल ऑपरेटिंग सिस्टम, टेलीकॉम अपडेट्स, इंटरनेट सेवाओं, AI टूल्स, ऐप्स, गैजेट्स, टिप्स एंड ट्रिक्स और कंज्यूमर टेक्नोलॉजी से जुड़े विषयों में है. वहीं ऑटोमोबाइल सेक्टर में वे नई कारों और बाइक्स की लॉन्चिंग, फीचर्स, कीमत, सेफ्टी, इलेक्ट्रिक व्हीकल्स (EV), फ्लेक्स-फ्यूल टेक्नोलॉजी और ऑटो इंडस्ट्री के बदलते ट्रेंड्स पर रेगुलर लिखते हैं.

उनकी कोशिश रहती है कि हर खबर में सिर्फ फीचर्स, कीमत या लॉन्च की जानकारी ही न हो, बल्कि यह भी बताया जाए कि वह टेक्नोलॉजी आम लोगों के कितने काम की है, उसे इस्तेमाल करने का एक्सपीरियंस कैसा होगा और उसे खरीदना सही रहेगा या नहीं.

पढ़ाई और करियर

बिहार में जन्मे अंकित आनंद की शुरुआती शिक्षा सीबीएसई बोर्ड से हुई है. इसके बाद उन्होंने साल 2024 में गुरु गोबिंद सिंह इंद्रप्रस्थ यूनिवर्सिटी (GGSIPU) के कस्तूरी राम कॉलेज ऑफ हायर एजुकेशन से जर्नलिज्म एंड मास कम्युनिकेशन में ग्रेजुएशन डिग्री हासिल की. पढ़ाई के दौरान ही अंकित की रुचि डिजिटल मीडिया और न्यूज लिखने में बढ़ने लगी. इसी दौरान उन्होंने टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरों पर काम करना शुरू किया और आगे चलकर उन्होंने इन्हीं विषयों को अपने काम का हिस्सा बना लिया.

प्रभात खबर डिजिटल से पहले अंकित ने Zee News में करीब एक साल तक काम किया. यहां उन्होंने टीवी न्यूज प्रोडक्शन, आउटपुट डेस्क, कंटेंट रिसर्च, फैक्ट वेरिफिकेशन और न्यूज राइटिंग के अलग-अलग पहलुओं पर काम किया.

विजन

अंकित का मानना है कि टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरें केवल नए प्रोडक्ट्स की जानकारी नहीं होतीं, बल्कि लोगों की रोजमर्रा की जिंदगी, खरीदारी के फैसलों और डिजिटल एक्सपीरियंस पर भी असर डालती हैं.

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