मेट्रो निर्माण को लेकर बदला ट्रैफिक रूट, पटना जंक्शन से डाकबंगला के लिए बुद्ध स्मृति पार्क से गुजरेंगे वाहन

पटना जंक्शन पर मेट्रो स्टेशन निर्माण के चलते यातायात व्यवस्था में बड़ा बदलाव किया गया है. अब जंक्शन गोलंबर से डाकबंगला चौराहा के बीच वाहन बुद्ध स्मृति पार्क के अंदर बने वैकल्पिक मार्ग से गुजरेंगे. यह बदलाव मेट्रो निर्माण कार्य को गति देने के लिए किया गया है.

पटना से आनंद सिंह कौशिक की रिपोर्ट

Route Changed Due To Metro Construction : पटना जंक्शन पर मेट्रो स्टेशन के निर्माण कार्य को गति देने के लिए मंगलवार रात से जंक्शन गोलंबर से डाकबंगला चौराहा के बीच यातायात व्यवस्था में बदलाव कर दिया गया. निर्माण कार्य के कारण इस मार्ग पर वाहनों के परिचालन के लिए बुद्ध स्मृति पार्क परिसर के अंदर वैकल्पिक सड़क तैयार की गई है. अब पटना जंक्शन से डाकबंगला चौराहा की ओर आने-जाने वाले वाहनों को इसी वैकल्पिक मार्ग से गुजरना होगा.

वैकल्पिक मार्ग का अधिकारियों ने लिया जायजा

नई यातायात व्यवस्था लागू करने से पहले मंगलवार को यातायात पुलिस उपाधीक्षक चतुर्थ पौरुष अग्रवाल ने मेट्रो टीम के साथ वैकल्पिक मार्ग का निरीक्षण किया. निरीक्षण के दौरान सड़क और यातायात से संबंधित व्यवस्थाओं को दुरुस्त पाया गया. इसके बाद नई व्यवस्था लागू कर दी गई.

यातायात एसपी सागर झा ने बताया कि पटना जंक्शन मेट्रो स्टेशन के निर्माण कार्य के कारण आसपास की यातायात व्यवस्था में आवश्यक बदलाव किए जा रहे हैं. उन्होंने वाहन चालकों से नई व्यवस्था के अनुसार ही परिचालन करने की अपील की है.

शहर का प्रमुख इंटरचेंज होगा जंक्शन मेट्रो स्टेशन

पटना जंक्शन मेट्रो स्टेशन शहर का प्रमुख इंटरचेंज स्टेशन होगा. यहां कॉरिडोर-1 और कॉरिडोर-2 की मेट्रो सेवाएं जुड़ेंगी. डाकबंगला चौराहा के समीप दोनों भूमिगत कॉरिडोर करीब छह मीटर की दूरी पर समानांतर गुजरेंगे.

गांधी मैदान-आकाशवाणी की ओर से आने वाली मेट्रो करीब 11 से 12 मीटर नीचे दूसरे तल के प्लेटफॉर्म पर पहुंचेगी, जबकि नेहरू पथ की ओर से आने वाली मेट्रो करीब 23 से 24 मीटर की गहराई पर तीसरे तल के प्लेटफॉर्म तक पहुंचेगी.

जंक्शन से मेट्रो स्टेशन तक बनेगा भूमिगत सब-वे

पटना जंक्शन और मेट्रो स्टेशन को जोड़ने के लिए भूमिगत सब-वे भी बनाया जाएगा. मॉडल इंजन के समीप से स्टेशन गोलंबर के नीचे होते हुए बुद्ध स्मृति पार्क स्थित मेट्रो स्टेशन तक सब-वे बनाया जाएगा. इसके प्रवेश और निकास द्वार मॉडल इंजन तथा बुद्ध स्मृति पार्क के पास होंगे. इसके लिए रेलवे की करीब 30 मीटर लंबी और 12 मीटर चौड़ी जमीन उपलब्ध कराई जाएगी.

यात्रियों की सुविधा के लिए तीन प्रमुख सब-वे

शहर में यात्रियों की सुविधा के लिए तीन प्रमुख भूमिगत सब-वे प्रस्तावित और निर्मित हैं. इनमें पटना जंक्शन-मेट्रो स्टेशन को जोड़ने वाला प्रस्तावित सब-वे, महावीर मंदिर से जीपीओ गोलंबर के बकरी बाजार तक 440 मीटर लंबा चालू सब-वे और बिहार म्यूजियम से पटना म्यूजियम को जोड़ने वाला 1.47 किलोमीटर लंबा भूमिगत मार्ग शामिल है.