Patna Metro: क्रिसमस के दिन नहीं चली पटना मेट्रो, 76 दिन बाद इन कारणों से बंद रही सेवा

Patna Metro: क्रिसमस के दिन पटना मेट्रो के यात्रियों को निराशा हाथ लगी. तकनीकी खराबी के कारण दूसरे दिन भी मेट्रो सेवा ठप रही और PMRCL ने सेवाएं बहाल होने तक इंतजार करने की अपील की है.

Patna Metro: क्रिसमस के दिन पटना के यात्रियों को बड़ा झटका लगा है. तकनीकी खराबी के चलते पटना मेट्रो सेवा दूसरे दिन भी पूरी तरह ठप रही, जिससे यात्री मेट्रो की सवारी नहीं कर सके. पटना मेट्रो रेल कॉरपोरेशन लिमिटेड (PMRCL) ने सार्वजनिक सूचना जारी कर बताया कि अप्रत्याशित तकनीकी समस्या के कारण आज मेट्रो सेवाएं जनता के लिए उपलब्ध नहीं रहेंगी.

पटना मेट्रो रेल कॉरपोरेशन ने दी जानकारी

मेट्रो प्रबंधन के अनुसार, बुधवार को आई तकनीकी गड़बड़ी के बाद 76 दिन बाद पहली बार मेट्रो संचालन रोका गया, लेकिन गुरुवार तक समस्या का समाधान नहीं हो सका. कंपनी ने कहा है कि टेक्निकल टीम लगातार काम कर रही है और सेवाएं जल्द बहाल करने का प्रयास किया जा रहा है. यात्रियों से असुविधा के लिए माफी भी मांगी गई है और आगे की अपडेट आधिकारिक माध्यमों से देने की बात कही गई है.

6 अक्टूबर को सीएम नीतीश ने किया था उद्घाटन

गौरतलब है कि पटना मेट्रो की प्रायोरिटी कॉरिडोर सेवा का उद्घाटन 6 अक्टूबर को मुख्यमंत्री नीतीश कुमार ने किया था. इसके अगले दिन यानी 7 अक्टूबर से आम यात्रियों के लिए मेट्रो परिचालन शुरू हुआ था. फिलहाल मेट्रो का संचालन भूतनाथ, जीरो माइल और ISBT स्टेशन के बीच किया जा रहा है. इन तीनों स्टेशनों के बीच न्यूनतम किराया 15 रुपये रखा गया है.

पटना मेट्रो की अधिकतम रफ्तार 40 किलोमीटर प्रति घंटा निर्धारित की गई है. यात्रियों की सुरक्षा के लिए मेट्रो स्टेशनों पर डबल लेयर सिक्योरिटी सिस्टम लागू है, जहां दिल्ली मेट्रो की तर्ज पर सघन जांच की जा रही है.

नए साल में दो नए स्टेशन हो सकते हैं शुरू

मेट्रो विस्तार को लेकर अच्छी खबर भी सामने आई है. नए साल में दो नए स्टेशन शुरू किए जाने की योजना है. मलाही पकड़ी स्टेशन में सिविल और स्ट्रक्चर से जुड़े सभी कार्य पूरे हो चुके हैं, जबकि खेमनीचक स्टेशन में अलाइनमेंट और आंतरिक निर्माण का काम तेज गति से चल रहा है. खेमनीचक स्टेशन को एक कनेक्टिंग स्टेशन के रूप में विकसित किया जा रहा है, जो आगे के रूट संचालन के लिए अहम माना जा रहा है.

अंतिम चरण में पटना मेट्रो का काम

अधिकारियों के मुताबिक, फिलहाल टेस्टिंग, सिग्नलिंग और सुरक्षा मूल्यांकन जैसे अंतिम चरण के काम किए जा रहे हैं. पटना मेट्रो परियोजना के तहत पटना जंक्शन से रुकनपुरा और मीठापुर तक 9.35 किलोमीटर लंबा अंडरग्राउंड कॉरिडोर भी विकसित किया जा रहा है, जिससे आने वाले समय में राजधानी के यातायात को बड़ी राहत मिलने की उम्मीद है.

Also Read: पटना का मोइनुल हक स्टेडियम बनेगा इंटरनेशनल क्रिकेट कॉम्प्लेक्स, जानिए खिलाड़ियों को क्या-क्या मिलेंगी सुविधाएं

प्रभात खबर डिजिटल प्रीमियम स्टोरी

लेखक के बारे में

अभिनंदन पांडेय पिछले दो वर्षों से डिजिटल मीडिया और पत्रकारिता के क्षेत्र में सक्रिय हैं. उन्होंने अपने करियर की शुरुआत प्रिंट मीडिया से की और दैनिक जागरण, भोपाल में काम किया. वर्तमान में वह प्रभात खबर डिजिटल बिहार टीम के हिस्सा हैं. राजनीति, खेल और किस्से-कहानियों में उनकी खास रुचि है. आसान भाषा में खबरों को लोगों तक पहुंचाना और ट्रेंडिंग मुद्दों को समझना उन्हें पसंद है. अभिनंदन ने पत्रकारिता की पढ़ाई माखनलाल चतुर्वेदी राष्ट्रीय पत्रकारिता एवं संचार विश्वविद्यालय, भोपाल से की. पढ़ाई के दौरान ही उन्होंने पत्रकारिता की बारीकियों को समझना शुरू कर दिया था. खबरों को सही तरीके से लोगों तक पहुंचाने की सोच ने उन्हें इस क्षेत्र की ओर आकर्षित किया. दैनिक जागरण में रिपोर्टिंग के दौरान उन्होंने भोपाल में बॉलीवुड के कई बड़े कलाकारों और चर्चित हस्तियों के इंटरव्यू किए. यह अनुभव उनके करियर के लिए काफी अहम रहा. इसके बाद उन्होंने प्रभात खबर डिजिटल में इंटर्नशिप की, जहां उन्होंने डिजिटल पत्रकारिता की वास्तविक दुनिया को करीब से समझा. बहुत कम समय में उन्होंने रियल टाइम न्यूज लिखना शुरू कर दिया. इस दौरान उन्होंने सीखा कि तेजी के साथ-साथ खबर की सटीकता भी बेहद जरूरी होती है. फिलहाल वह प्रभात खबर डिजिटल बिहार टीम के साथ काम कर रहे हैं. बिहार विधानसभा चुनाव के दौरान उन्होंने कई बड़ी खबरों को रियल टाइम में कवर किया, ग्राउंड रिपोर्टिंग की और वीडियो कंटेंट भी तैयार किए. उनकी कोशिश हमेशा यही रहती है कि पाठकों और दर्शकों तक सबसे पहले, सही और भरोसेमंद खबर पहुंचे. पत्रकारिता में उनका लक्ष्य लगातार सीखते रहना, खुद को बेहतर बनाना और एक विश्वसनीय पत्रकार के रूप में अपनी पहचान मजबूत करना है.

संबंधित खबरें >

यह भी पढ़ें >