उचकागांव. मीरगंज में रेलवे क्रॉसिंग पर जाम की समस्या को खत्म करने और कनेक्टिविटी सुधारने के लिए साहू जैन रेलवे ढाला पर ओवरब्रिज बनाने की मंजूरी मिलने के बाद यह ठंडे बस्ते में चला गया, जिससे लोगों को परेशानी का सामना करना पड़ रहा है. सीवान-थावे रेलखंड पर गाड़ियों के आवागमन के दौरान रेलवे फाटक बंद हो जाने के बाद राहगीरों के साथ-साथ प्रशासनिक अधिकारियों और मरीज को ले जाने वाली एंबुलेंस को भी घंटों इंतजार करना पड़ता है, जिससे जिंदगी और मौत से जुड़ी हुई स्थिति में मरीज को लेकर जा रहे एंबुलेंस चालक और उनके परिजनों के लिए सांसें अटक जाती हैं. वहीं, विधि-व्यवस्था को लेकर निकली पुलिस और अधिकारियों को भी रेलवे फाटक बंद होने के बाद इंतजार करने के अलावा और कोई विकल्प नहीं रहता है. ऐसे में कई बार किसी बड़े हादसे की स्थिति में पुलिस और अधिकारियों को मौके पर पहुंचने में परेशानी का सामना करना पड़ता है.
रेलवे ने मई में ओवरब्रिज बनाने के लिए दी थी मंजूरी
मई 2025 में रेलवे की ओर से साहू जैन रेलवे ढाला और जलालपुर के समीप रेलवे ओवरब्रिज बनाने का प्रस्ताव मंजूर कर लिया गया था. इसके बाद मीरगंज और आसपास के इलाकों के लोगों में उत्साह था कि रेलवे ओवरब्रिज बन जाने के बाद अब रेलवे फाटक के बंद होने से राहत मिल जायेगी. लेकिन छह महीने बीतने के बाद भी रेलवे ओवरब्रिज बनाने का काम शुरू नहीं होने से अब लोगों में मायूसी छायी हुई है.
फाटक खुलने के बाद भी बनी रहती जाम की स्थिति
सीवान-थावे रेलखंड पर चलने वाली गाड़ियों की क्रॉसिंग के दौरान साहू जैन रेलवे ढाला पर फाटक बंद होने के बाद गोपालगंज-सीवान सड़क से गुजरने वाली गाड़ियों का तांता लग जाता है. इसके साथ ही भोरे, कटेया, बथुआ बाजार, लाइन बाजार की ओर से मीरगंज शहर के रास्ते गोपालगंज जाने वाली गाड़ियों का तांता राजमंगल मिश्रा चौक तक लग जाता है. वहीं, रेलवे ढाले पर बंद फाटक खुलने पर ””पहले हम, पहले हम”” निकलने की वजह से जाम की स्थिति उत्पन्न हो जाती है.
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