बक्सर से आशुतोष कुमार सिंह की रिपोर्ट
Buxar News: बक्सर जिले के इटाढ़ी रेलवे गुमटी पर करीब 26.40 करोड़ रुपये की लागत से बना रेलवे ओवर ब्रिज (आरओबी) उद्घाटन से पहले ही क्षतिग्रस्त हो गया. महज चार दिन पहले चालू किए गए इस पुल का पाया संख्या 14 पूरी तरह क्षतिग्रस्त हो गया, जिसके बाद प्रशासन ने तत्काल प्रभाव से आवागमन बंद कर दिया है. घटना के बाद क्षतिग्रस्त हिस्से को लोहे की प्लेटों से ढक दिया गया है, जिससे लोगों में आक्रोश और भी बढ़ गया है. वर्षों के संघर्ष और धरना-प्रदर्शन के बाद बने इस पुल से जाम की समस्या खत्म होने की उम्मीद थी, लेकिन अब स्थिति और गंभीर हो गई है.
बरसों की समस्या फिर हुई कायम
यह आरओबी बक्सर को इटाढ़ी और धनसोई क्षेत्र से जोड़ने के लिए बनाया गया था. इसका मुख्य उद्देश्य रेलवे क्रॉसिंग पर लगने वाले जाम से राहत दिलाना था. हैरानी की बात यह है कि इस पुल का शिलान्यास चार बार किया गया था. लंबे इंतजार और विरोध के बाद इसे शुरू किया गया, लेकिन चार दिन भी नहीं टिक सका. अब पुल बंद होने और रेलवे क्रॉसिंग के स्थायी रूप से बंद हो जाने के कारण आवागमन पूरी तरह ठप हो गया है. लोगों का कहना है कि वर्षों का सपना कुछ ही घंटों में टूट गया.
भ्रष्टाचार बनाम ओवरलोड—दो दावे
घटना के बाद स्थानीय लोगों ने निर्माण कार्य में भारी भ्रष्टाचार और कमीशनखोरी का आरोप लगाया है. उनका कहना है कि निर्माण की गुणवत्ता शुरू से ही संदिग्ध थी. वहीं, निर्माण से जुड़े लोगों का दावा है कि पुल के क्षतिग्रस्त होने का कारण ओवरलोड ट्रकों का दबाव है, जिससे पाया संख्या 14 कमजोर होकर टूट गया.
प्रशासन की कार्रवाई पर सवाल
पुल क्षतिग्रस्त होने के बाद प्रशासन ने पूरे इलाके को सील कर दिया और आम लोगों व मीडिया को मौके पर जाने से रोक दिया गया. क्षतिग्रस्त हिस्से को जल्दबाजी में लोहे की प्लेट से ढक दिया गया, जिस पर स्थानीय लोगों ने नुकसान छिपाने का आरोप लगाया है. इस घटना से बक्सर-इटाढ़ी-धनसोई मार्ग पर यातायात पूरी तरह प्रभावित हो गया है. वैकल्पिक मार्गों पर भी दबाव बढ़ गया है.
जिला प्रशासन ने कहा-अभी निर्माणाधीन है पुल
मामला में बक्सर जिला प्रशासन का कहना है कि यह आरओबी अभी निर्माणाधीन ही है. इसके एक एक्सपैंशन ज्वाइंट में थोड़ी क्षति हुई थी, जिसके बाद उसकी मरम्मती की गई. वहां कंक्रीट को सूखकर पूरी तरह मजबूत होने के लिए कुछ दिन चाहिए थे, लेकिन रेलवे प्रशासन ने पहले ही इसपर यातायात शुरु कर दिया, जिससे उक्त हिस्सा फिर से क्षतिग्रस्त हो गया. फिलहाल इस आरओबी पर यातायात बंद कर पुराने लेवल क्रासिंग को फिर से खोल दिया गया है. साथ ही क्षतिग्रस्त हिस्से का फिर से मरम्मत किया जा रहा है.
बिहार में पुलों पर उठते सवाल
राज्य में पिछले कुछ वर्षों में कई पुलों के गिरने या क्षतिग्रस्त होने की घटनाएं सामने आई हैं. इटाढ़ी आरओबी की घटना ने एक बार फिर निर्माण गुणवत्ता और निगरानी प्रणाली पर गंभीर सवाल खड़े कर दिए हैं. स्थानीय लोगों और विपक्ष ने मामले की उच्चस्तरीय जांच की मांग की है. साथ ही निर्माण एजेंसी और संबंधित अधिकारियों की जिम्मेदारी तय करने की मांग भी जोर पकड़ रही है.
Also Read: आरा में फायर सेफ्टी की बड़ी लापरवाही उजागर, तंग गलियां बनी खतरा, हर साल करोड़ों का नुकसान