अक्सर हम सोचते हैं कि फ्यूल वॉर्निंग लाइट जलने तक गाड़ी चलाना कोई बड़ी बात नहीं है. लेकिन यही छोटी सी आदत आगे चलकर बड़ी परेशानी बन सकती है. जब आपकी गाड़ी में लो फ्यूल लाइट जलती है, तो इसका सीधा मतलब है कि अब टैंक में बस थोड़ा सा ही पेट्रोल बचा है. ‘रिजर्व फ्यूल’ को रोजमर्रा में इस्तेमाल करना सही नहीं है. ये रिजर्व फ्यूल सिर्फ आपको नजदीकी पेट्रोल पंप तक सेफली पहुंचाने के लिए होता है. अगर आप बार-बार इसी पर गाड़ी चलाते हैं, तो इससे आपकी गाड़ी को नुकसान भी हो सकता है. आइए जानते हैं कैसे.
फ्यूल पंप डैमेज हो सकता है
फ्यूल पंप टैंक के अंदर होता है और उसी पेट्रोल या डीजल से ठंडा और लुब्रिकेट होता रहता है. लेकिन जब फ्यूल बहुत कम हो जाता है, तो पंप फ्यूल की जगह हवा खींचने लगता है. इससे वो जल्दी गर्म होने लगता है और धीरे-धीरे खराब भी हो सकता है.
गंदगी सिस्टम में जा सकती है
समय के साथ फ्यूल टैंक के अंदर थोड़ा-बहुत कचरा, जंग या मिट्टी जमा हो ही जाती है. अब जब आप गाड़ी को रिजर्व में चलाते हैं, तो यही नीचे वाला फ्यूल खींचा जाता है और उसके साथ ये गंदगी भी अंदर चली जाती है. इसका नतीजा ये होगा कि फ्यूल फिल्टर जाम हो सकता है, इंजेक्टर खराब हो सकते हैं और इंजन की परफॉर्मेंस भी धीरे-धीरे गिरने लगती है.
इंजन के परफॉरमेंस पर पड़ता है असर
कम फ्यूल सीधे आपके इंजन पर असर डालती है. अगर फ्यूल सप्लाई सही नहीं मिलती, तो इंजन झटके देने लगता है, आइडल पर रफ फील होता है और एक्सेलरेशन के समय पावर भी कम लगती है. पेट्रोल कार में तो ये आदत महंगी भी पड़ सकती है, क्योंकि इससे कैटेलिटिक कन्वर्टर तक खराब हो सकता है.
ड्राइविंग के समय सेफ्टी रिस्क बढ़ जाता है
अगर आप गाड़ी चला रहे हैं और अचानक बीच सड़क पर पेट्रोल खत्म हो जाए तो ये खतरनाक स्थिति बन सकती है. इंजन बंद होते ही स्टेयरिंग भारी हो जाता है, ब्रेक भी सही से काम नहीं करते और गाड़ी बीच रास्ते में रुक सकती है. खासकर हाईवे या भीड़भाड़ वाली सड़कों पर ये जोखिम और बढ़ जाता है.
फ्यूल गेज पर आंख बंद कर न करें भरोशा
अगर आप भी गाड़ी के फ्यूल गेज पर पूरी तरह भरोसा करते हैं, तो थोड़ा अलर्ट हो जाइए. ये मीटर हमेशा 100% सही नहीं होता. सड़क का ढलान, ड्राइविंग कंडीशन और सेंसर की गड़बड़ी इसकी रीडिंग को बदल सकते हैं. यानी डिस्प्ले कुछ और दिखाए और टैंक में फ्यूल कम निकले ऐसा होना बिल्कुल मुमकिन है.
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