2 फुल-फेस हेलमेट भी होंगे फिट, ये 5 इलेक्ट्रिक स्कूटर्स देते हैं जबरदस्त बूट स्पेस, एक में 70 लीटर तक जगह

इलेक्ट्रिक स्कूटर खरीदते समय बूट स्पेस भी एक जरूरी फैक्टर बन गया है. अब कई स्कूटर बड़े स्टोरेज के साथ आते हैं, जिनमें हेलमेट, ऑफिस बैग और रोजमर्रा की चीजें रखी जा सकती हैं. आइए, ऐसे ही कुछ ज्यादा बूट स्पेस वाले इलेक्ट्रिक स्कूटर्स के बारे मे.

बड़ा बूट स्पेस वाला इलेक्ट्रिक स्कूटर ढूंढना पहले आसान नहीं था. स्कूटर में रोज का सामान, ऑफिस बैग, किराने का सामान या फुल-फेस हेलमेट रखने के लिए ज्यादा जगह नहीं मिलती थी. इसकी वजह स्कूटर के अंदर लगी बड़ी बैटरी और दूसरी जरूरी चीजें थीं, जो काफी जगह घेर लेती थीं. लेकिन अब इलेक्ट्रिक स्कूटर काफी बदल गए हैं. कंपनियों ने बैटरी और मोटर को इस तरह फिट करना शुरू कर दिया है कि स्कूटर में सामान रखने के लिए ज्यादा जगह मिल सके.

अगर आप भी ऐसा इलेक्ट्रिक स्कूटर खरीदना चाहते हैं, जिसमें सामान रखने के लिए अच्छी-खासी जगह मिले, तो हम आपके लिए भारत में मिलने वाले 5 ऐसे इलेक्ट्रिक स्कूटर लेकर आए हैं, जिनमें बड़ा बूट स्पेस मिलता है.

Simple Energy Wave

सबसे पहले बात करते हैं हाल ही में लॉन्च हुए Simple Energy Wave इलेक्ट्रिक स्कूटर की. यह स्कूटर अपनी जबरदस्त 70 लीटर की बूट कैपेसिटी के चलते इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर सेगमेंट में नया बेंचमार्क सेट करता है. सीट के नीचे मिलने वाले स्टोरेज में एक साथ दो फुल-फेस हेलमेट आसानी से रखे जा सकते हैं. इसके बाद भी राइडिंग ग्लव्स, रेनकोट या शॉपिंग बैग जैसी चीजों के लिए अच्छी-खासी जगह बच जाती है. 

छोटी जरूरत की चीजों के लिए कंपनी ने आगे की तरफ ग्लव पॉकेट्स और क्विक-एक्सेस स्टोरेज स्लॉट्स भी दिए हैं, जहां आप अपना वॉलेट, स्मार्टफोन जैसी चीजें आसानी से रख सकते हैं.

सिंपल वेव इलेक्ट्रिक स्कूटर (फोटो: Simple Energy/YouTube)

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River Indie

River Indie को स्कूटरों की दुनिया का 'SUV' कहा जाता है. इसकी सबसे बड़ी वजह है इसकी जबरदस्त सामान रखने की कैपेसिटी. इसमें सीट के नीचे 43 लीटर का बड़ा स्टोरेज स्पेस मिलता है. स्कूटर के आगे 12 लीटर का लॉक करने वाला ग्लव बॉक्स भी दिया गया है. 

यानी कुल मिलाकर आपको 55 लीटर का लॉक करने योग्य स्टोरेज मिलता है. इसके अलावा फ्लैट फ्लोरबोर्ड पर भी सामान रखा जा सकता है. बाहर ज्यादा सामान ले जाने के लिए इसमें पैनियर माउंट्स भी मिलते हैं, जिन पर एक्सटर्नल लगेज रैक लगाए जा सकते हैं.

River Indie (फोटो: River Mobility)

Lectrix NDuro

Lectrix NDuro एक ऐसा इलेक्ट्रिक स्कूटर है, जो कम कीमत में भी काफी काम की चीजें ऑफर करता है. इसकी सबसे बड़ी खासियत इसका 42 लीटर का अंडर-सीट बूट स्पेस है. ऐसे में अगर आपको कम बजट में ज्यादा सामान रखने की सुविधा चाहिए, तो यह स्कूटर आपके लिए काफी काम का साबित हो सकता है. इसका चौड़ा और गहरा स्टोरेज कंपार्टमेंट फुल-साइज हेलमेट, लैपटॉप बैग और रोजमर्रा का किराना सामान आसानी से रखने की जगह देता है.

Lectrix Nduro 3.0 (फोटो: lectrixev.com)

Bajaj Chetak

मॉडर्न Bajaj Chetak में आपको क्लासिक मेटल बॉडी के साथ मॉडर्न इलेक्ट्रिक स्कूटर वाली सुविधाएं मिलती हैं. इसके Chetak 35 सीरीज जैसे हाई वेरिएंट में सीट के नीचे 35 लीटर का बड़ा स्टोरेज स्पेस दिया गया है.

इस बड़े बूट में फुल-फेस हेलमेट आसानी से रखा जा सकता है और इसके बाद भी चार्जिंग केबल, राइडिंग गियर या रोजमर्रा का जरूरी सामान रखने के लिए जगह बच जाती है. इसके अलावा, स्कूटर के आगे एक ग्लव बॉक्स भी मिलता है, जहां आप फोन या जरूरी डॉक्यूमेंट्स आसानी से रख सकते हैं.

Bajaj Chetak (फोटो: chetak.com)

Ather Rizta

Ather Rizta को खासतौर पर भारतीय परिवारों की जरूरतों को ध्यान में रखकर डिजाइन किया गया है. इसमें कम्फर्टेबल सीटिंग के साथ सीट के नीचे 34 लीटर का बड़ा बूट स्पेस मिलता है. बूट का ओपनिंग भी चौड़ा और फ्लैट है, जिससे बड़े बैकपैक, खरीदारी का सामान या फुल-फेस हेलमेट रखना काफी आसान हो जाता है.

अगर आपको इससे भी ज्यादा सामान रखने की जरूरत पड़ती है, तो Ather 22 लीटर का एक ऑप्शनल फ्लेक्सिबल 'Frunk' एक्सेसरी भी देता है. इसे स्कूटर के फ्रंट एप्रन के अंदर लगाया जा सकता है. इसके जुड़ने के बाद Rizta में कुल स्टोरेज कैपेसिटी बढ़कर 56 लीटर तक पहुंच जाती है.

Ather Rizta (फोटो: atherenergy.com)

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By अंकित आनंद

शॉर्ट बायो

अंकित आनंद टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल जर्नलिस्ट हैं. वर्तमान में प्रभात खबर डिजिटल में कंटेंट राइटर के रूप में काम कर रहे हैं. वे स्मार्टफोन, टेलीकॉम, आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (AI), कंज्यूमर टेक और ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरों को कवर करते हैं.

काम के बारे में

अंकित आनंद एक टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल जर्नलिस्ट हैं, जो डिजिटल मीडिया में टेक और ऑटो सेक्टर से जुड़े विषयों पर लगातार लिखते हैं. वर्तमान में वे प्रभात खबर डिजिटल में कंटेंट राइटर के रूप में काम कर रहे हैं. टेक्नोलॉजी सेक्टर में उनकी रुचि स्मार्टफोन लॉन्च, मोबाइल ऑपरेटिंग सिस्टम, टेलीकॉम अपडेट्स, इंटरनेट सेवाओं, AI टूल्स, ऐप्स, गैजेट्स, टिप्स एंड ट्रिक्स और कंज्यूमर टेक्नोलॉजी से जुड़े विषयों में है. वहीं ऑटोमोबाइल सेक्टर में वे नई कारों और बाइक्स की लॉन्चिंग, फीचर्स, कीमत, सेफ्टी, इलेक्ट्रिक व्हीकल्स (EV), फ्लेक्स-फ्यूल टेक्नोलॉजी और ऑटो इंडस्ट्री के बदलते ट्रेंड्स पर रेगुलर लिखते हैं.

उनकी कोशिश रहती है कि हर खबर में सिर्फ फीचर्स, कीमत या लॉन्च की जानकारी ही न हो, बल्कि यह भी बताया जाए कि वह टेक्नोलॉजी आम लोगों के कितने काम की है, उसे इस्तेमाल करने का एक्सपीरियंस कैसा होगा और उसे खरीदना सही रहेगा या नहीं.

पढ़ाई और करियर

बिहार में जन्मे अंकित आनंद की शुरुआती शिक्षा सीबीएसई बोर्ड से हुई है. इसके बाद उन्होंने साल 2024 में गुरु गोबिंद सिंह इंद्रप्रस्थ यूनिवर्सिटी (GGSIPU) के कस्तूरी राम कॉलेज ऑफ हायर एजुकेशन से जर्नलिज्म एंड मास कम्युनिकेशन में ग्रेजुएशन डिग्री हासिल की. पढ़ाई के दौरान ही अंकित की रुचि डिजिटल मीडिया और न्यूज लिखने में बढ़ने लगी. इसी दौरान उन्होंने टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरों पर काम करना शुरू किया और आगे चलकर उन्होंने इन्हीं विषयों को अपने काम का हिस्सा बना लिया.

प्रभात खबर डिजिटल से पहले अंकित ने Zee News में करीब एक साल तक काम किया. यहां उन्होंने टीवी न्यूज प्रोडक्शन, आउटपुट डेस्क, कंटेंट रिसर्च, फैक्ट वेरिफिकेशन और न्यूज राइटिंग के अलग-अलग पहलुओं पर काम किया.

विजन

अंकित का मानना है कि टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरें केवल नए प्रोडक्ट्स की जानकारी नहीं होतीं, बल्कि लोगों की रोजमर्रा की जिंदगी, खरीदारी के फैसलों और डिजिटल एक्सपीरियंस पर भी असर डालती हैं.

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