न्यू लॉन्च Ather Konarc इलेक्ट्रिक स्कूटर लाना चाहते हैं घर? जानें मंथली EMI का हिसाब-किताब

एथर एनर्जी ने अपना नया इलेक्ट्रिक स्कूटर एथर कोनार्क लॉन्च कर दिया है. अगर आप इसे खरीदने की सोच रहे हैं, तो जानें विभिन्न वेरिएंट्स के लिए हर महीने कितनी EMI देनी होगी. यह पूरी जानकारी आपके बजट बनाने में मदद करेगी.

इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर बनाने वाली कंपनी एथर एनर्जी ने हाल ही में अपना नया इलेक्ट्रिक स्कूटर एथर कोनार्क लॉन्च किया है. एथर रिज्टा की शानदार सफलता के बाद अब कंपनी एथर कोनार्क के जरिए मार्केट में अपनी हिस्सेदारी और बढ़ाना चाहती है. तीन वेरिएंट्स में उपलब्ध एथर कोनार्क की शुरुआती कीमत 99,999 रुपये से लेकर 1.45 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) तक है. इस इलेक्ट्रिक स्कूटर में वेरिएंट के हिसाब से 2.1 kWh से 3.5 kWh तक के बैटरी पैक दिए गए हैं. अगर आप एथर कोनार्क खरीदने की योजना बना रहे हैं, तो यहां इस इलेक्ट्रिक स्कूटर की संभावित मंथली EMI की पूरी जानकारी दी गई है.

Ather Konarc: हर महीने कितनी EMI देनी होगी

एथर कोनार्क की मंथली EMI की गिनती के लिए हमने इसके तीनों वेरिएंट्स को शामिल किया है, जिनकी कीमतों का ऐलान हो चुका है. ये वेरिएंट्स S 2.1 kWh, S 2.7 kWh और S 3.5 kWh हैं. लोन की राशि को एक्स-शोरूम कीमत का 100% माना गया है, जबकि ब्याज दर 9.5% रखी गई है. लोन चुकाने की अवधि 24 महीने तय की गई है.

मॉडल और वेरिएंटलोन (100% एक्स-शोरूम कीमत)ब्याज दरलोन अवधिमंथली EMI
Ather Konarc S 2.1 kWh₹99,9999.5%24 महीने₹4,591
Ather Konarc S 2.7 kWh₹1.22 लाख9.5%24 महीने₹5,602
Ather Konarc S 3.5 kWh₹1.45 लाख9.5%24 महीने₹6,658

इस हिसाब से एथर कोनार्क के लिए वेरिएंट के आधार पर हर महीने 4,591 रुपये से लेकर 6,658 रुपये तक की EMI देनी होगी. इसके S 2.7 kWh वेरिएंट की मंथली EMI 5,602 रुपये बैठती है.

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EMI से जुड़ी इन बातों का रखें ध्यान 

हालांकि, खरीदारों को यह ध्यान रखना होगा कि हर महीने की EMI कई बातों पर निर्भर करती है. इसमें चुना गया वेरिएंट, मिलने वाले ऑफर और डिस्काउंट, ली गई लोन राशि, डाउन पेमेंट, ब्याज दर और लोन चुकाने का समय जैसे कई कारण शामिल हैं.

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Ather Konarc: रेंज और फीचर्स 

Ather Konarc के तीनों वेरिएंट S 100, S 125 और S 161 में बैटरी और पावर के हिसाब से फर्क देखने को मिलता है. S 100 में 2.1kWh की बैटरी दी गई है, जो 4kW की पावर और 16Nm का टॉर्क जनरेट करती है. वहीं, S 125 में 2.7kWh और S 161 में 3.5kWh की बैटरी मिलती है. दोनों मॉडल 4.7kW की पावर और 16Nm का टॉर्क देते हैं. खास बात यह है कि तीनों की टॉप स्पीड 70kmph तक सीमित है. रेंज की बात करें तो S 100 की TrueRange 80km, S 125 की 100km और S 161 की 130km बताई गई है. 

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लेखक के बारे में

By शिवांश शेखर

शॉर्ट बायो 

शिवांश शेखर ऑटोमोबाइल और खेल स्पेशलिस्ट हैं. वर्तमान में प्रभात खबर डिजिटल में बतौर कंटेंट राइटर के तौर पर कार्यरत हैं. ऑटो सेक्शन में कार/बाइक लॉन्च, फीचर्स, खासियत, टिप्स, कंपेरिजन और सपेक्स से संबंधित खबरें कवर करते हैं.

विस्तृत बायो 

शिवांश शेखर ऑटोमोबाइल और खेल स्पेशलिस्ट पत्रकार हैं, जो पिछले 3 वर्षों से डिजिटल मीडिया में ऑटो और खेल जगत से जुड़ी खबरों के बारे में लगातार लिखते हैं. वर्तमान में प्रभात खबर डिजिटल में बतौर कंटेंट राइटर के रूप में काम कर रहे हैं. ऑटो सेक्शन में उनकी रूचि कार/बाइक लॉन्च, फीचर्स, स्पेसिफिकेशन, टिप्स, ट्रिक्स और कंपेरिजन से जुड़े विषयों में है. इसके अलावा फ्लेक्स फ्यूल टेक्नोलॉजी और ऑटो इंडस्ट्रीज के बदलते ट्रेंड्स पर लगातार लिखते हैं. 

उनका प्रयास रहता है कि पाठकों को सिर्फ लॉन्च, कीमत और फीचर्स के बारे में ही न बताया जाए, बल्कि यह भी जानकारी दी जाए कि वह तकनीक आम लोगों के लिए कितने काम का है, उसे इस्तेमाल करने का अनुभव कैसा रहेगा और उसे खरीदना सही रहेगा या नहीं.

पढ़ाई  

बिहार राज्य के जहानाबाद जिले में जन्में शिवांश शेखर की शुरुआती शिक्षा (BSEB) से पूरी हुई. इसके बाद उन्होंने साल 2023 में चौधरी चरण सिंह यूनीवर्सिटी, मेरठ (CCSU) के अंतर्गत आने वाली इंसटीच्युट ऑफ मैनेजमेंट स्टडीज, नोएडा (IMS) से जर्नलिज्म एंड मास कम्युनिकेशन में ग्रेजुएशन की डिग्री प्राप्त की. पढ़ाई के दौरान ही शिवांश की रुचि खेल और ऑटो के विषयों पर लिखने में बढ़ने लगी. इसी दौरान उन्होंने खेल और ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरों पर काम करना शुरू किया और आगे चलकर इन्हीं विषयों को अपने काम का हिस्सा बना लिया. 

काम का सफर 

पत्रकारिता का ककहरा सीखने के बाद शिवांश का सफर एपीएन न्यूज से शुरू हुआ था. उन्होंने पत्रकारिता का समूह जागरण न्यू मीडिया में बतौर सब एडिटर खेल और अन्य खबरों की तकनीकी समझ विकसित की. जेएनएम में करीब डेढ़ साल खेल और अन्य विषयों पर काम करने के बाद उन्होंने एसियानेट न्यूज की तरफ रुख अपनाया. वहां, करीब डेढ़ साल तक ऑटोमोबाइल और स्पोर्ट्स सेक्शन में काम किया और फिर प्रभात खबर का रुख किया, जहां ऑटो बीट पर काम कर रहे हैं. ट्रेंड्स को लगातार फॉलो करते हैं.

विजन 

शिवांश का मानना है कि ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरें केवल नई गाड़ियों के बारे में जानकारी नहीं देती, बल्कि लोगों की रोजमर्रा की जिंदगी, खरीदारों के फैसलों और डिजिटल एक्सपिरियंस पर भी असर डालती हैं.

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