161 KM तक रेंज, डिटैचेबल बैटरी... रोजाना ऑफिस-कॉलेज जाने वालों के लिए बेस्ट है ये इलेक्ट्रिक स्कूटर

Okinawa Okhi-90 इलेक्ट्रिक स्कूटर बेहतरीन रेंज और डिटैचेबल बैटरी के साथ एक शानदार विकल्प है. 161 किलोमीटर तक की रेंज और 3.6kWh की बैटरी इसे दैनिक आवागमन के लिए परफेक्ट बनाती है.

देश में इलेक्ट्रिक स्कूटरों को ग्राहकों द्वारा खूब पसंद किया जा रहा है. धीरे-धीरे ईवी अब पेट्रोल वाले मॉडलों को चैलेंज कर रही हैं. मार्केट में ई-स्कूटरों का क्रेज जबरदस्त है. खासकर जब बात टीवीएस, हीरो, ओला और एथर जैसी कंपनियों की बात होती हैं, तब बिग ब्रांड दिमाग में आता है. यहां हम एक अलग ब्रांड की इलेक्ट्रिक स्कूटर लेकर आए हैं, जिसका नाम Okinawa है. इसका कुल 9 वेरिएंट मार्केट में उपलब्ध हैं. यदि हाल ही में आपने भी कोई बढ़िया ई-स्कूटर खरीदने का मूड बनाया है, तो Okinawa का टॉप वेरिएंट OKHI-90 आपके लिए बढ़िया ऑप्शन बन सकता है. इसका रेंज 161 किलोमीटर तक है. आइए इसके बारे में जानते हैं. 

Okinawa Okhi-90 का बैटरी और परफॉर्मेंस 

शायद आपने इस इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता कंपनी का नाम कम सुना होगा, लेकिन इसके Okinawa Okhi-90 स्कूटर में बेहतर बैटरी पैक के साथ शानदार परफॉर्मेंस का जबरदस्त कॉम्बीनेशन देखने को मिलता है. इसमें 3.6kWh वाला लिथियम-आयन डिटैचेबल बैटरी मिलता है, जिसे कहीं भी और कभी भी आसानी से निकाला जा सकता है. यह बैटरी 72 वाट का वोल्टेज मोटर तक सप्लाई करता है. इस इलेक्ट्रिक स्कूटर में मिलने वाला मोटर का पीक पावर 3800W है. बैटरी को 5 से 6 घंटे में फुल चार्ज किया जा सकता है. इस स्कूटर का टॉप स्पीड 70-80 किलोमीटर प्रति घंटा है. एक बार फुल चार्ज होने के बाद यह 161 किलोमीटर तक चल सकता है.

Okinawa Okhi-90 के फीचर्स 

इस इलेक्ट्रिक स्कूटर में कंपनी की ओर से डिटेल्ड बैटरी वोल्टेज इनफॉर्मेशन के साथ डिजिटल इंफोमेटिव स्पीडोमीटर मिलता है. इसके अलावा की-लेस रिमोट, पार्किंग मोड, DRL फंक्शन के साथ LED हेडलाइट, एलईडी बैकलाइट, 16 इंच स्टाइलिश एल्यूमिनीयम अलॉय व्हील्स, मोबाइल ऐप कनेक्टिविटी, रोड साइड असिस्टेंस, स्टाइलिश बॉडी कलर्ड फ्लोर मैट, एल्युमिनीयन अलॉय ब्रेक लीवर, GPS और 803 mm सीट हाइट जैसे फीचर्स ऑफर किए जाते हैं.

Okinawa Okhi-90 सस्पेंशन और ब्रेकिंग सिस्टम 

ओकिनावा के टॉप वेरिएंट वाले इस स्कूटर में फ्रंट हाइड्रोलिक टेलीस्कोपिक रियर-डबल शॉकर विद डुअल ट्यूब टेक्नोलॉजी वाला सस्पेंशन सेटअप मिलता है. वहीं, ब्रेकिंग सिस्टम में आगे और पीछे दोनों व्हील्स में डिस्क ब्रेक का ऑप्शन है. इसमें इलेक्ट्रॉनिक-असिस्टेड ब्रेकिंग सिस्टम मिलता है, जो रिजेनरेटिव एनर्जी के साथ बढ़िया कंट्रोल देता है. 

Okinawa Okhi-90 की कीमत कितनी है?

Okinawa Okhi-90 कंपनी का सबसे टॉप वेरिएंट है, जिसकी शुरुआती एक्स शोरूम कीमत 1,49,491 रुपये है. इसकी लोडिंग क्षमता 150 किलोग्राम (KG) तक है. कंपनी इसमें लगने वाले मोटर पर 3 साल एंड 30,000 किलोमीटर वारंटी और बैटरी पर 3 साल वारंटी देती है. 

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लेखक के बारे में

By शिवांश शेखर

शॉर्ट बायो 

शिवांश शेखर ऑटोमोबाइल और खेल स्पेशलिस्ट हैं. वर्तमान में प्रभात खबर डिजिटल में बतौर कंटेंट राइटर के तौर पर कार्यरत हैं. ऑटो सेक्शन में कार/बाइक लॉन्च, फीचर्स, खासियत, टिप्स, कंपेरिजन और सपेक्स से संबंधित खबरें कवर करते हैं.

विस्तृत बायो 

शिवांश शेखर ऑटोमोबाइल और खेल स्पेशलिस्ट पत्रकार हैं, जो पिछले 3 वर्षों से डिजिटल मीडिया में ऑटो और खेल जगत से जुड़ी खबरों के बारे में लगातार लिखते हैं. वर्तमान में प्रभात खबर डिजिटल में बतौर कंटेंट राइटर के रूप में काम कर रहे हैं. ऑटो सेक्शन में उनकी रूचि कार/बाइक लॉन्च, फीचर्स, स्पेसिफिकेशन, टिप्स, ट्रिक्स और कंपेरिजन से जुड़े विषयों में है. इसके अलावा फ्लेक्स फ्यूल टेक्नोलॉजी और ऑटो इंडस्ट्रीज के बदलते ट्रेंड्स पर लगातार लिखते हैं. 

उनका प्रयास रहता है कि पाठकों को सिर्फ लॉन्च, कीमत और फीचर्स के बारे में ही न बताया जाए, बल्कि यह भी जानकारी दी जाए कि वह तकनीक आम लोगों के लिए कितने काम का है, उसे इस्तेमाल करने का अनुभव कैसा रहेगा और उसे खरीदना सही रहेगा या नहीं.

पढ़ाई  

बिहार राज्य के जहानाबाद जिले में जन्में शिवांश शेखर की शुरुआती शिक्षा (BSEB) से पूरी हुई. इसके बाद उन्होंने साल 2023 में चौधरी चरण सिंह यूनीवर्सिटी, मेरठ (CCSU) के अंतर्गत आने वाली इंसटीच्युट ऑफ मैनेजमेंट स्टडीज, नोएडा (IMS) से जर्नलिज्म एंड मास कम्युनिकेशन में ग्रेजुएशन की डिग्री प्राप्त की. पढ़ाई के दौरान ही शिवांश की रुचि खेल और ऑटो के विषयों पर लिखने में बढ़ने लगी. इसी दौरान उन्होंने खेल और ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरों पर काम करना शुरू किया और आगे चलकर इन्हीं विषयों को अपने काम का हिस्सा बना लिया. 

काम का सफर 

पत्रकारिता का ककहरा सीखने के बाद शिवांश का सफर एपीएन न्यूज से शुरू हुआ था. उन्होंने पत्रकारिता का समूह जागरण न्यू मीडिया में बतौर सब एडिटर खेल और अन्य खबरों की तकनीकी समझ विकसित की. जेएनएम में करीब डेढ़ साल खेल और अन्य विषयों पर काम करने के बाद उन्होंने एसियानेट न्यूज की तरफ रुख अपनाया. वहां, करीब डेढ़ साल तक ऑटोमोबाइल और स्पोर्ट्स सेक्शन में काम किया और फिर प्रभात खबर का रुख किया, जहां ऑटो बीट पर काम कर रहे हैं. ट्रेंड्स को लगातार फॉलो करते हैं.

विजन 

शिवांश का मानना है कि ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरें केवल नई गाड़ियों के बारे में जानकारी नहीं देती, बल्कि लोगों की रोजमर्रा की जिंदगी, खरीदारों के फैसलों और डिजिटल एक्सपिरियंस पर भी असर डालती हैं.

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