कल लॉन्च होने जा रहा Volkswagen Tayron का न्यू वेरिएंट, जानें इसमें क्या होगा खास?

Volkswagen Tayron का नया वेरिएंट जल्द ही भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में दस्तक देने वाला है. इस नए मॉडल में क्या खास फीचर्स और डिजाइन अपडेट्स होंगे, आइए इसके बारे में जानते हैं.

देश के ऑटोमोबाइल मार्केट में वाहन निर्माता कंपनी Volkswagen की तरफ से कई सेगमेंट में गाड़ियों की सेल की जाती है. कंपनी की ओर से प्रीमियम SUV सेगमेंट में Volkswagen Tayron को भी बाजारों में कस्टमर्स को ऑफर किया जाता है. अब इस एसयूवी के न्यू वेरिएंट को लॉन्च करने की तैयारी चल रही है. अब ऐसे में आपके मन में यह सवाल उठ सकता है कि इसमें खास क्या मिलेगा. क्या कीमत हो सकती है. चलिए इसके बारे में हम आपको बताते हैं.

Volkswagen Tayron न्यू वेरिएंट में होगा लॉन्च 

Volkswagen की तरफ से टेरॉन SUV को इंडियन ऑटोमोबाइल मार्केट में R-लाइन के साथ पेश किया जाता है. इस एसयूवी के नए वेरिएंट को ऑफीशियल तौर पर मार्केट में लॉन्च किया जा रहा है. 

Volkswagen Tayron की खासियत क्या होगी?

कंपनी की ओर से कुछ दिनों पहले ही सोशल मीडिया पर एक टीजर जारी किया गया था. इस टीजर में न्यू वेरिएंट की एक झलक देखने को मिली थी. हालांकि, यह क्लियर नहीं हो पाया था इसमें कौन-से फीचर्स देखने को मिलेंगे. इसकी संभावना है कि इसे R-लाइन के नीचे पोजीशन किया जाएगा. ऐसे में इसमें वो फीचर्स देखने को नहीं मिलेंगे, जो आर-लाइन में देखने को मिलते हैं. 

Tayron के बाहरी डिजाइन में बदलाव 

सामने से देखने पर कम स्पेसिफिकेशन वाले Volkswagen Tayron में वही हेडलाइट लेआउट नजर आता है, जो टायरोन आर-लाइन में देखा गया है. इसमें प्रोजेक्टर LED हेडलाइट्स, एक कनेक्टेड लाइटबार और बीच में एक लाइटिंग वाला फॉक्सवैगन लोगो दिया गया है. हालांकि, टीजर में ग्रिल और फ्रंट बंपर पूरी तरह नहीं दिखाए गए हैं, लेकिन उम्मीद है कि ये हिस्से स्पोर्टी आर-लाइन वर्जन की तुलना में ज्यादा सिंपल होंगे. 

इसके अलावा साइड प्रोफाइल से नए अलॉय व्हील्स डिजाइन का पता चलता है. हालांकि, इसका साइज क्या होगा इसकी पुष्टि कंपनी ने नहीं की है. जानकारी के लिए आपको बात दें कि Terron R-Line 19 इंच व्हील्स के साथ आती है. SUV में ग्लॉस ब्लैक व्हील आर्च और रुफ सेल भी हैं, जो कम सपेक्स वाली होने के बावजूद प्रीमियम लुक को बरकरार रखती है.

केबिन और फीचर्स में भी बदलाव 

अंदर से कम सपेक्स वाले टैरोन में डुअल टोन सीट अपहोल्स्ट्री मिलने की उम्मीद है, जो आर-लाइन सेगमेंट का एक बदलाव हो सकता है. डैशबोर्ड का लेआउट स्पोर्टी ट्रिम में देखे गए फ्री स्टैन्डिंग-टचस्क्रीन इन्फोटेन्मेंट सिस्टम और डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले को बनाए रखती है. इसके अलावा ब्लू एमबीएंट लाइटिंग, मेटल पैनल और पैनोरोमिक सनरुफ शामिल हैं. 

Volkswagen Tayron का इंजन कैसा होगा?

मैकेनिकली रूप से देखें, तो इस न्यू वेरिएंट में टायरोन आर-लाइन के जैसा 2.0 लीटर पेट्रोल इंजन मिलने की उम्मीद है. यह इंजन 204 हॉर्सपावर और 320 NM टॉर्क जेनरेट करने का पावर रख सकता है. इसमें 7-स्पीड डुअल क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन होने की संभावना है. ऑल व्हील ड्राइव सिस्टम के जरिए इसके चारों पहियों को पावर मिलेगी. 

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लेखक के बारे में

By Shivansh Shekhar

शॉर्ट बायो 

शिवांश शेखर ऑटोमोबाइल और खेल स्पेशलिस्ट हैं. वर्तमान में प्रभात खबर डिजिटल में बतौर कंटेंट राइटर के तौर पर कार्यरत हैं. ऑटो सेक्शन में कार/बाइक लॉन्च, फीचर्स, खासियत, टिप्स, कंपेरिजन और सपेक्स से संबंधित खबरें कवर करते हैं.

विस्तृत बायो 

शिवांश शेखर ऑटोमोबाइल और खेल स्पेशलिस्ट पत्रकार हैं, जो पिछले 3 वर्षों से डिजिटल मीडिया में ऑटो और खेल जगत से जुड़ी खबरों के बारे में लगातार लिखते हैं. वर्तमान में प्रभात खबर डिजिटल में बतौर कंटेंट राइटर के रूप में काम कर रहे हैं. ऑटो सेक्शन में उनकी रूचि कार/बाइक लॉन्च, फीचर्स, स्पेसिफिकेशन, टिप्स, ट्रिक्स और कंपेरिजन से जुड़े विषयों में है. इसके अलावा फ्लेक्स फ्यूल टेक्नोलॉजी और ऑटो इंडस्ट्रीज के बदलते ट्रेंड्स पर लगातार लिखते हैं. 

उनका प्रयास रहता है कि पाठकों को सिर्फ लॉन्च, कीमत और फीचर्स के बारे में ही न बताया जाए, बल्कि यह भी जानकारी दी जाए कि वह तकनीक आम लोगों के लिए कितने काम का है, उसे इस्तेमाल करने का अनुभव कैसा रहेगा और उसे खरीदना सही रहेगा या नहीं.

पढ़ाई  

बिहार राज्य के जहानाबाद जिले में जन्में शिवांश शेखर की शुरुआती शिक्षा (BSEB) से पूरी हुई. इसके बाद उन्होंने साल 2023 में चौधरी चरण सिंह यूनीवर्सिटी, मेरठ (CCSU) के अंतर्गत आने वाली इंसटीच्युट ऑफ मैनेजमेंट स्टडीज, नोएडा (IMS) से जर्नलिज्म एंड मास कम्युनिकेशन में ग्रेजुएशन की डिग्री प्राप्त की. पढ़ाई के दौरान ही शिवांश की रुचि खेल और ऑटो के विषयों पर लिखने में बढ़ने लगी. इसी दौरान उन्होंने खेल और ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरों पर काम करना शुरू किया और आगे चलकर इन्हीं विषयों को अपने काम का हिस्सा बना लिया. 

काम का सफर 

पत्रकारिता का ककहरा सीखने के बाद शिवांश का सफर एपीएन न्यूज से शुरू हुआ था. उन्होंने पत्रकारिता का समूह जागरण न्यू मीडिया में बतौर सब एडिटर खेल और अन्य खबरों की तकनीकी समझ विकसित की. जेएनएम में करीब डेढ़ साल खेल और अन्य विषयों पर काम करने के बाद उन्होंने एसियानेट न्यूज की तरफ रुख अपनाया. वहां, करीब डेढ़ साल तक ऑटोमोबाइल और स्पोर्ट्स सेक्शन में काम किया और फिर प्रभात खबर का रुख किया, जहां ऑटो बीट पर काम कर रहे हैं. ट्रेंड्स को लगातार फॉलो करते हैं.

विजन 

शिवांश का मानना है कि ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरें केवल नई गाड़ियों के बारे में जानकारी नहीं देती, बल्कि लोगों की रोजमर्रा की जिंदगी, खरीदारों के फैसलों और डिजिटल एक्सपिरियंस पर भी असर डालती हैं.

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