महंगी हुईं Mahindra की ये कारें, लेकिन इन मॉडल्स की कीमतें अब भी जस की तस

महिंद्रा एंड महिंद्रा ने अपने ग्राहकों को झटका देते हुए कई लोकप्रिय कार मॉडलों की कीमतों में 2.7% की बढ़ोतरी की है. हालांकि, कुछ इलेक्ट्रिक मॉडलों की कीमतें स्थिर रखी गई हैं, जिससे खरीदारों को राहत मिली है. यह जानना महत्वपूर्ण है कि कौन सी गाड़ियां महंगी हुई हैं और कौन सी पहले की तरह ही उपलब्ध हैं.

देश की पॉपुलर वाहन निर्मात कंपनी महिंद्रा एंड महिंद्रा ने ग्राहकों को बड़ा झटका दिया है. कंपनी ने बीते दिन अपनी चुनिंदा कारों और एसयूवी की कीमतों में 2.7 पर्सेंट की बढ़ोतरी की है. अचानक इन गाड़ियों की कीमतों में हुई इजाफा के पीछे मेन रीजन कंपनी ने कमोडिटी लागत में बढ़ोतरी बताया है. इस साल महिंद्रा ने दूसरी बार अपनी कारों के दाम बढ़ाए हैं. हालांकि, बढ़े दामों का असर कुछ कारों पर देखने को नहीं मिलेगा, जबकि अन्य आइसीई (ICE) मॉडल और फ्लैगशिप एलेक्ट्रिक एसयूवी (XE 9S) के प्राइसों को बढ़ाया है. 

महिंद्रा की इन गाड़ियों के बढ़े दाम 

आपको यह जानकर हैरानी होगी, कि महिंद्रा की ओर से लगभग ऑल पेट्रोल और डीजल बेस्ड कारों की कीमतों में बढ़ोतरी की गई है. इसमें Bolero रेंज पर नजर डालें तो इसके सबसे बेस वेरिएंट के दाम में 49 हजार रुपए का इजाफा हुए है. इतना ही नहीं, कंपनी की मोस्ट पॉपुलर ऑफ रोड एसयूवी Thar (3 डोर) और Thar Roxx की कीमतों को भी बढ़ा दिया है. ऐसे में अब थार 3 डोर की स्टार्टिंग एक्स शोरूम प्राइस 10.32 लाख और थार रॉक्स की कीमत 12.52 लाख रुपए हो गई है. Scorpio Classic और XUV 7X0 भी पहले से महंगे हुए हैं. वहीं, इलेक्ट्रिक सेगमेंट में केवल XEV 9S की कीमत बढ़ी है. इस फ्लैगशिप SUV की कीमत में 70 हजार रुपए की बढ़ोतरी हुई है.

इन गाड़ियों की कीमत जस की तस 

ग्राहकों के लिए राहत बड़ी खबर यह है कि महिंद्रा ने XEV 9S को छोड़कर बाकी किसी इलेक्ट्रिक कारों के दाम नहीं बढ़ाए हैं. इस सूची में XUV 9XO EV, BE6 और XEV 9E का नाम शामिल है. ये इलेक्ट्रिक गाड़ियां अभी भी मार्केट में ओल्ड कीमतों पर ही बिक रही हैं. ईवी कारों के दामों में बढ़ोतरी नहीं करने का फैसला लेकर महिंद्रा ने अपने खरीददारों को बड़ी राहत दी है. इसका प्रभाव ईवी की बिक्री पर देखने को मिल सकता है. 

मॉडलनई कीमत (₹ लाख)पुरानी कीमत (₹ लाख)
XUV 3XO7.79 – 15.047.54 – 14.89
Bolero8.49 – 9.998.00 – 9.91
Bolero Neo*8.99 – 12.498.85 – 12.00
Thar (3-door)10.32 – 18.0010.00 – 17.63
Thar Roxx12.52 – 23.5312.40 – 22.82
Scorpio Classic13.37 – 17.4013.00 – 17.00
Scorpio N13.49 – 24.9513.49 – 24.95
XUV 7XO13.99 – 25.7913.66 – 24.92
XUV 3XO EV13.89 – 14.9613.89 – 14.96
BE 618.90 – 26.9018.90 – 26.90
XEV 9S20.65 – 29.9519.95 – 29.45
XEV 9e21.90 – 30.5021.90 – 30.50

आने वाली Scorpio N Facelift पर नजर 

भले ही कंपनी ने अपने डीजल और पेट्रोल वेरिएंट कारों के दामों में बढ़ोतरी कर दी है, लेकिन इसी बीच Mahindra Scorpio N का फेसलिफ्ट मॉडल जल्द लॉन्च हो रही है. ऐसे में सबकी नजरें इस बात पर होगी, कि महिंद्रा इस कार की कीमतें क्या रखती है. इसे हाल ही में टेस्टिंग के दौरान देखा गया था. इसके एक्सटिरीयर डिजाइन के साथ-साथ फीचर्स और पावरट्रेन में भी बदलाव होने की संभावना है. इसमें लेवल-2 ADAS और 4*4 ड्राइव सिस्टम जैसे स्मार्ट फीचर्स मिलेंगे. केबिन पहले से अधिक प्रीमियम और मॉडर्न हो सकता है.

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लेखक के बारे में

By Shivansh Shekhar

शॉर्ट बायो 

शिवांश शेखर ऑटोमोबाइल और खेल स्पेशलिस्ट हैं. वर्तमान में प्रभात खबर डिजिटल में बतौर कंटेंट राइटर के तौर पर कार्यरत हैं. ऑटो सेक्शन में कार/बाइक लॉन्च, फीचर्स, खासियत, टिप्स, कंपेरिजन और सपेक्स से संबंधित खबरें कवर करते हैं.

विस्तृत बायो 

शिवांश शेखर ऑटोमोबाइल और खेल स्पेशलिस्ट पत्रकार हैं, जो पिछले 3 वर्षों से डिजिटल मीडिया में ऑटो और खेल जगत से जुड़ी खबरों के बारे में लगातार लिखते हैं. वर्तमान में प्रभात खबर डिजिटल में बतौर कंटेंट राइटर के रूप में काम कर रहे हैं. ऑटो सेक्शन में उनकी रूचि कार/बाइक लॉन्च, फीचर्स, स्पेसिफिकेशन, टिप्स, ट्रिक्स और कंपेरिजन से जुड़े विषयों में है. इसके अलावा फ्लेक्स फ्यूल टेक्नोलॉजी और ऑटो इंडस्ट्रीज के बदलते ट्रेंड्स पर लगातार लिखते हैं. 

उनका प्रयास रहता है कि पाठकों को सिर्फ लॉन्च, कीमत और फीचर्स के बारे में ही न बताया जाए, बल्कि यह भी जानकारी दी जाए कि वह तकनीक आम लोगों के लिए कितने काम का है, उसे इस्तेमाल करने का अनुभव कैसा रहेगा और उसे खरीदना सही रहेगा या नहीं.

पढ़ाई  

बिहार राज्य के जहानाबाद जिले में जन्में शिवांश शेखर की शुरुआती शिक्षा (BSEB) से पूरी हुई. इसके बाद उन्होंने साल 2023 में चौधरी चरण सिंह यूनीवर्सिटी, मेरठ (CCSU) के अंतर्गत आने वाली इंसटीच्युट ऑफ मैनेजमेंट स्टडीज, नोएडा (IMS) से जर्नलिज्म एंड मास कम्युनिकेशन में ग्रेजुएशन की डिग्री प्राप्त की. पढ़ाई के दौरान ही शिवांश की रुचि खेल और ऑटो के विषयों पर लिखने में बढ़ने लगी. इसी दौरान उन्होंने खेल और ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरों पर काम करना शुरू किया और आगे चलकर इन्हीं विषयों को अपने काम का हिस्सा बना लिया. 

काम का सफर 

पत्रकारिता का ककहरा सीखने के बाद शिवांश का सफर एपीएन न्यूज से शुरू हुआ था. उन्होंने पत्रकारिता का समूह जागरण न्यू मीडिया में बतौर सब एडिटर खेल और अन्य खबरों की तकनीकी समझ विकसित की. जेएनएम में करीब डेढ़ साल खेल और अन्य विषयों पर काम करने के बाद उन्होंने एसियानेट न्यूज की तरफ रुख अपनाया. वहां, करीब डेढ़ साल तक ऑटोमोबाइल और स्पोर्ट्स सेक्शन में काम किया और फिर प्रभात खबर का रुख किया, जहां ऑटो बीट पर काम कर रहे हैं. ट्रेंड्स को लगातार फॉलो करते हैं.

विजन 

शिवांश का मानना है कि ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरें केवल नई गाड़ियों के बारे में जानकारी नहीं देती, बल्कि लोगों की रोजमर्रा की जिंदगी, खरीदारों के फैसलों और डिजिटल एक्सपिरियंस पर भी असर डालती हैं.

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