भारत में इलेक्ट्रिक कारों की मांग तेजी से बढ़ रही है और अब ग्राहक सिर्फ EV खरीदना नहीं चाहते, बल्कि ऐसी इलेक्ट्रिक SUV चाहते हैं जो लंबी दूरी तय कर सके, फैमिली के लिए प्रैक्टिकल हो और बार-बार चार्जिंग की जरूरत भी न पड़े. यही वजह है कि मिड-साइज इलेक्ट्रिक SUV सेगमेंट सबसे तेजी से बढ़ता हुआ बाजार बनता जा रहा है. बड़ी बैटरी, बेहतर परफॉर्मेंस और लंबी ड्राइविंग रेंज के साथ अब कई कंपनियां नये मॉडल ला रही हैं. अगर आप ऐसी इलेक्ट्रिक SUV तलाश रहे हैं जो एक बार फुल चार्ज होने पर सबसे ज्यादा दूरी तय कर सके, तो यहां जानिए भारत की सबसे लंबी रेंज देने वाली मिड-साइज इलेक्ट्रिक SUVs के बारे में.
Mahindra BE 6 बनी सबसे लंबी रेंज वाली EV SUV
महिंद्रा की नयी BE 6 फिलहाल सबसे ज्यादा चर्चा में रहने वाली इलेक्ट्रिक SUVs में शामिल है. कंपनी दावा करती है कि इसका बड़ा 79kWh बैटरी पैक एक बार फुल चार्ज होने पर करीब 673 किलोमीटर तक की रेंज दे सकता है. SUV में रियर-व्हील ड्राइव सेटअप मिलता है और बड़ा बैटरी वेरिएंट 286hp तक की पावर जेनरेट करता है.
इसके छोटे 59kWh बैटरी पैक वाला मॉडल भी 500 किलोमीटर से ज्यादा की रेंज देने में सक्षम है. डिजाइन और टेक्नोलॉजी के मामले में भी BE 6 को महिंद्रा की सबसे एडवांस्ड इलेक्ट्रिक SUV माना जा रहा है.
Mahindra XEV 9S और XEV 9e भी रेंज के मामले में दमदार
महिंद्रा की XEV सीरीज भी लंबी रेंज के कारण तेजी से लोकप्रिय हो रही है. XEV 9S का टॉप मॉडल लगभग 679 किलोमीटर तक की दावा की गई रेंज देता है. इसमें 59kWh, 70kWh और 79kWh बैटरी ऑप्शन मिलते हैं. सभी वेरिएंट्स में 380Nm टॉर्क मिलता है, जबकि पावर आउटपुट बैटरी के हिसाब से बदलता है.
वहीं XEV 9e भी बड़ी बैटरी के साथ करीब 656 किलोमीटर तक की रेंज देने का दावा करती है. इन दोनों SUVs का फोकस उन ग्राहकों पर है जो लंबी दूरी की ट्रैवलिंग के लिए EV खरीदना चाहते हैं.
Tata Harrier EV में मिलेगा पावर और AWD का कॉम्बिनेशन
टाटा मोटर्स की Harrier EV भी इस सेगमेंट में बड़ी खिलाड़ी बनकर सामने आ रही है. SUV का बड़ा बैटरी वेरिएंट लगभग 627 किलोमीटर तक की ARAI रेंज ऑफर करता है. खास बात यह है कि इसमें रियर-व्हील ड्राइव और ऑल-व्हील ड्राइव दोनों ऑप्शन मिलते हैं.
AWD वेरिएंट में डुअल मोटर सेटअप दिया गया है जो करीब 313hp की पावर और 504Nm टॉर्क जेनरेट करता है. कंपनी का दावा है कि Boost मोड में यह SUV सिर्फ 6.3 सेकेंड में 0-100 kmph की स्पीड पकड़ सकती है.
Maruti e-Vitara और Vinfast VF7 भी मुकाबले में
मारुति सुजुकी की पहली इलेक्ट्रिक SUV e-Vitara भी लंबी रेंज के साथ आने वाली है. इसका 61kWh बैटरी पैक लगभग 543 किलोमीटर तक की दावा की गई रेंज देता है. इसमें BYD की LFP ब्लेड बैटरी टेक्नोलॉजी इस्तेमाल की गई है, जो सुरक्षा और बैटरी लाइफ के लिए जानी जाती है.
दूसरी तरफ Vinfast VF7 भी भारतीय बाजार में एंट्री की तैयारी में है. SUV का बड़ा बैटरी वेरिएंट लगभग 532 किलोमीटर तक की रेंज दे सकता है. इसके AWD मॉडल में 353hp तक की पावर और 500Nm टॉर्क मिलने की उम्मीद है.
BYD Atto 3 अब भी मजबूत विकल्प
BYD Atto 3 इस लिस्ट की इकलौती ऐसी SUV है जो भारत में CKD यूनिट के रूप में असेंबल होती है. यही वजह है कि इसकी कीमत कुछ ज्यादा रहती है. इसमें 60.5kWh बैटरी पैक मिलता है जो लगभग 521 किलोमीटर तक की दावा की गई रेंज ऑफर करता है.
SUV में 201hp पावर और 310Nm टॉर्क वाला इलेक्ट्रिक मोटर मिलता है. शहर और हाईवे दोनों तरह की ड्राइविंग के लिए इसे एक बैलेंस्ड इलेक्ट्रिक SUV माना जाता है.
अब रेंज ही बन रही सबसे बड़ा हथियार
भारत में EV बाजार तेजी से बदल रहा है और अब कंपनियां सिर्फ फीचर्स नहीं, बल्कि लंबी रेंज को सबसे बड़ा हथियार बना रही हैं. चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर अभी भी विकसित हो रहा है, इसलिए ग्राहक ऐसी इलेक्ट्रिक SUV चाहते हैं जो कम चार्जिंग स्टॉप के साथ ज्यादा दूरी तय कर सके.
महिंद्रा, टाटा, मारुति, BYD और Vinfast जैसी कंपनियों के बीच यह मुकाबला आने वाले समय में और दिलचस्प होने वाला है.
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