Hero HF 100 चलाकर हो गए बोर? अपग्रेड के लिए ये 5 बाइक्स हैं बेहतर ऑप्शन, कीमत ₹60 हजार से शुरू

अगर आप अपनी हीरो HF 100 बाइक से ऊब चुके हैं और 60 हजार रुपये की शुरुआती कीमत में कुछ बेहतर तलाश रहे हैं, तो ये 5 बाइक्स आपके लिए बेहतरीन अपग्रेड साबित हो सकती हैं. जानें कौन-सी बाइक आपके लिए बेस्ट है.

हीरो HF 100 एक बेहद सिंपल और किफायती 100cc बाइक है, जो सिर्फ डेली के कामों को पूरा करने के काम आती है. अगर आप इसे चलाते-चलाते बोर हो चुके हैं और थोड़े ज्यादा पावर, मॉडर्न लुक और बेहतरीन फीचर्स के लिए अपग्रेड करना चाहते हैं, तो 60 हजार रुपये की शुरुआती कीमत में आपके लिए कई बेहतरीन ऑप्शन उपलब्ध हैं. आइए हम आपको 5 सबसे बेस्ट बाइक के बारे में बताते हैं, जिसे आप एचएफ 100 के बदले खरीद सकते हैं.

हीरो स्प्लेंडर प्लस (Hero Splendor Plus)

अगर आप ब्रांड पर भरोसा बनाए रखना चाहते हैं, तो स्प्लेंडर प्लस एक सबसे आसान अपग्रेड है. इसमें 97.2cc का भरोसेमंद इंजन मिलता है, लेकिन HF 100 के मुकाबले इसका लुक, आरामदायक सीट और बिल्ड क्वालिटी बहुत बेहतर है. इसके XTEC वेरिएंट में ब्लूटूथ कनेक्टिविटी, डिजिटल मीटर और i3S टेक्नोलॉजी जैसे स्मार्ट फीचर्स मिलते हैं. इसकी एक्स-शोरूम कीमत लगभग 75,000 रुपये से शुरू होती है.

टीवीएस रेडर 125 (TVS Raider 125)

अगर आपका मन पूरी तरह से स्पोर्टी बाइक चलाने का है, तो TVS रेडर 125 सबसे शानदार ऑप्शन है. इसमें 124.8cc का दमदार इंजन मिलता है जो 11.4hp की पावर देता है. इसका डिजाइन युवाओं को बहुत आकर्षित करता है. इसमें डिजिटल LCD स्क्रीन, दो राइडिंग मोड्स (इको और पावर) और स्पोर्टी सीट मिलती है. इसके बेस वेरिएंट की एक्स-शोरूम कीमत 83,910 रुपये है.

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होंडा SP 125 (Honda SP 125)

ज्यादा माइलेज के साथ प्रीमियम लुक चाहने वालों के लिए होंडा SP 125 एक परफेक्ट अपग्रेड है. इसमें 123.94cc का बहुत ही रिफाइंड और साइलेंट इंजन दिया गया है, जो 5-स्पीड गियरबॉक्स के साथ आता है. बाइक में LED हेडलाइट, फुल डिजिटल मीटर और बेहतरीन राइडिंग कम्फर्ट मिलता है. शहर के ट्रैफिक में यह बाइक चलाने में बेहद आसान है. इसकी एक्स-शोरूम कीमत लगभग 90,000 रुपये से शुरू होती है.

बजाज पल्सर 125 (Bajaj Pulsar 125)

अगर आपको मस्कुलर और भारी बाइक का अहसास चाहिए, तो न्यू लॉन्च यानि सेकंड जनरेशन पल्सर 125 आपके लिए सही पसंद रहेगी. इसका नया मॉडल सेगमेंट में सबसे ज्यादा 12PS की पावर देता है. इसका आइकॉनिक पल्सर लुक और मजबूत बॉडी इसे HF 100 से पूरी तरह अलग बनाती है. लंबी दूरी तय करने के लिए यह बहुत आरामदायक बाइक है. इसकी एक्स-शोरूम कीमत लगभग 1,04,318 रुपये से शुरू होती है.

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टीवीएस स्पोर्ट्स (TVS Sport)

अगर आप बहुत कम बजट में शानदार माइलेज वाली बाइक पर अपग्रेड करना चाहते हैं, तो टीवीएस स्पोर्ट्स एक बेहतरीन ऑप्शन है. इसमें 109.7cc का ET-Fi इंजन दिया गया है जो HF 100 से ज्यादा पावर और पिकअप देता है. यह बाइक अपने जबरदस्त माइलेज (70+ किमी प्रति लीटर) और स्पोर्टी कम्यूटर लुक के लिए जानी जाती है. इसकी एक्स-शोरूम कीमत लगभग 60,000 रुपये से शुरू होती है.

आपके लिए कौन-सी बाइक रहेगी बेस्ट?

अगर आपका बजट कम है और सिर्फ मजबूती चाहिए तो स्प्लेंडर प्लस चुनें. ज्यादा पावर और स्पोर्टी लुक के लिए TVS रेडर या पल्सर 125 सबसे बेस्ट रहेंगी, जबकि प्रीमियम अनुभव और माइलेज के लिए होंडा SP 125 आपके लिए सही अपग्रेड साबित होगी.

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लेखक के बारे में

By शिवांश शेखर

शॉर्ट बायो 

शिवांश शेखर ऑटोमोबाइल और खेल स्पेशलिस्ट हैं. वर्तमान में प्रभात खबर डिजिटल में बतौर कंटेंट राइटर के तौर पर कार्यरत हैं. ऑटो सेक्शन में कार/बाइक लॉन्च, फीचर्स, खासियत, टिप्स, कंपेरिजन और सपेक्स से संबंधित खबरें कवर करते हैं.

विस्तृत बायो 

शिवांश शेखर ऑटोमोबाइल और खेल स्पेशलिस्ट पत्रकार हैं, जो पिछले 3 वर्षों से डिजिटल मीडिया में ऑटो और खेल जगत से जुड़ी खबरों के बारे में लगातार लिखते हैं. वर्तमान में प्रभात खबर डिजिटल में बतौर कंटेंट राइटर के रूप में काम कर रहे हैं. ऑटो सेक्शन में उनकी रूचि कार/बाइक लॉन्च, फीचर्स, स्पेसिफिकेशन, टिप्स, ट्रिक्स और कंपेरिजन से जुड़े विषयों में है. इसके अलावा फ्लेक्स फ्यूल टेक्नोलॉजी और ऑटो इंडस्ट्रीज के बदलते ट्रेंड्स पर लगातार लिखते हैं. 

उनका प्रयास रहता है कि पाठकों को सिर्फ लॉन्च, कीमत और फीचर्स के बारे में ही न बताया जाए, बल्कि यह भी जानकारी दी जाए कि वह तकनीक आम लोगों के लिए कितने काम का है, उसे इस्तेमाल करने का अनुभव कैसा रहेगा और उसे खरीदना सही रहेगा या नहीं.

पढ़ाई  

बिहार राज्य के जहानाबाद जिले में जन्में शिवांश शेखर की शुरुआती शिक्षा (BSEB) से पूरी हुई. इसके बाद उन्होंने साल 2023 में चौधरी चरण सिंह यूनीवर्सिटी, मेरठ (CCSU) के अंतर्गत आने वाली इंसटीच्युट ऑफ मैनेजमेंट स्टडीज, नोएडा (IMS) से जर्नलिज्म एंड मास कम्युनिकेशन में ग्रेजुएशन की डिग्री प्राप्त की. पढ़ाई के दौरान ही शिवांश की रुचि खेल और ऑटो के विषयों पर लिखने में बढ़ने लगी. इसी दौरान उन्होंने खेल और ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरों पर काम करना शुरू किया और आगे चलकर इन्हीं विषयों को अपने काम का हिस्सा बना लिया. 

काम का सफर 

पत्रकारिता का ककहरा सीखने के बाद शिवांश का सफर एपीएन न्यूज से शुरू हुआ था. उन्होंने पत्रकारिता का समूह जागरण न्यू मीडिया में बतौर सब एडिटर खेल और अन्य खबरों की तकनीकी समझ विकसित की. जेएनएम में करीब डेढ़ साल खेल और अन्य विषयों पर काम करने के बाद उन्होंने एसियानेट न्यूज की तरफ रुख अपनाया. वहां, करीब डेढ़ साल तक ऑटोमोबाइल और स्पोर्ट्स सेक्शन में काम किया और फिर प्रभात खबर का रुख किया, जहां ऑटो बीट पर काम कर रहे हैं. ट्रेंड्स को लगातार फॉलो करते हैं.

विजन 

शिवांश का मानना है कि ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरें केवल नई गाड़ियों के बारे में जानकारी नहीं देती, बल्कि लोगों की रोजमर्रा की जिंदगी, खरीदारों के फैसलों और डिजिटल एक्सपिरियंस पर भी असर डालती हैं.

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