बुजुर्ग और दिव्यांग भी चला सकते हैं गाड़ी, ये 6 स्कूटर बाजार में उपलब्ध

REO एम्पीयर द्वारा पेश V48 का एक स्टाइलिश मॉडल है. इसमें नुकीले आकार हैं, जो काफी आकर्षक अपील देते हैं. यह दो बैटरी ऑप्शन्स, लेड-एसिड और लिथियम-आयन में उपलब्ध है. आरईओ में आगे की तरफ टेलिस्कोपिक फोर्क्स और पीछे की तरफ ट्विन शॉक एब्जॉर्बर सस्पेंशन लगा है.

नई दिल्ली : पूरी दुनिया में इलेक्ट्रिक वाहनों के प्रचलन के इस दौर में केवल शारीरिक तौर पर हृष्ट-पुष्ट और स्वस्थ व्यक्ति ही गाड़ी नहीं चला सकते, बल्कि भारत के बुजुर्ग और दिव्यांगजन भी बखूबी गाड़ी चलाकर अपने गंतव्य तक पहुंच सकते हैं. भारत के बाइक बाजार में कई कंपनियों की ओर से पहले ही बुजुर्गों और दिव्यांगजनों की सहूलियत के लिए खास प्रकार के इलेक्ट्रॉनिक स्कूटियां लॉन्च की गई हैं, जो न केवल दाम के मामले किफायती हैं, बल्कि काफी हल्की और आकर्षक भी हैं. आइए, जानते हैं…

एम्पीयर REO

यह REO एम्पीयर द्वारा पेश V48 का एक स्टाइलिश मॉडल है. इसमें नुकीले आकार हैं, जो काफी आकर्षक अपील देते हैं. यह दो बैटरी ऑप्शन्स, लेड-एसिड और लिथियम-आयन में उपलब्ध है. आरईओ में आगे की तरफ टेलिस्कोपिक फोर्क्स और पीछे की तरफ ट्विन शॉक एब्जॉर्बर सस्पेंशन लगा है. ब्रेकिंग दोनों सिरों पर ड्रम यूनिट्स द्वारा की जाती है. REO को पावर देने वाली एक 250W BDLC मोटर है, जो 48 V/24 Ah बैटरी से पावर लेती है. लीड-एसिड बैटरी के साथ REO को फुल चार्ज होने में लगभग 8-10 घंटे लगते हैं और 45-50 किमी की रेंज मिलती है, जबकि लिथियम-आयन वाली बैटरी को चार्ज होने में करीब 5-6 घंटे लगते हैं. ई-स्कूटर की टॉप स्पीड 25 किमी प्रति घंटा और वजन 70 किलोग्राम (लिथियम-आयन) और 88 किलोग्राम (लीड-एसिड) है. आरईओ दो साल की वारंटी के साथ आता है और पांच रंग विकल्पों काले, लाल, सफेद, हरे और पीले रंग के विकल्प के साथ पेश किया जाता है. एक्स शोरूम में इसकी कीमत 61,993 रुपये से शुरू होती है.

एम्पीयर REO हाईलाइट्स

  • राइडिंग रेंज : 45-50 Km

  • टॉप स्पीड : 25 Kmph

  • कर्ब वेट 88 kg

  • बैटरी चार्जिंग टाइम : 8-10 Hrs

  • रेटेड पावर : 250 W

ओकिनावा R30

ओकिनावा R30 इलेक्ट्रिक स्कूटर में 250W BLDC मोटर के साथ 48V डिटैचेबल लिथियम-ऑयन बैटरी दी गई है. इसकी मदद से ये स्कूटर फुल चार्ज होने के बाद 60 किलोमीटर की रेंज दे सकता है. इस स्कूटर की टॉप स्पीड भी 25 किलोमीटर प्रति घंटे है. इसे चलाने के लिए आपको लाइसेंस की जरूरत नहीं पड़ती. इस स्कूटर में फुली डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल, इलेक्ट्रॉनिक-असिस्टेड ब्रेकिंग सिस्टम उपलब्ध है. एक्स शोरूम में इसकी कीमत 61,534 से शुरू होती है.

ओकिनावा R30 हाईलाइट्स

  • रेटिंग रेंज : 60 Km

  • टॉप स्पीड : 25 Kmph

  • बैटरी चार्जिंग रेट : 4-5 Hrs

  • रेटेड पावर : 250 W

  • सीट हाइट : 735 mm

  • मैक्सिमम पावर : 250 W

ओकिनावा लाइट

ओकिनावा लाइन को फुल चार्ज करने में 5 घंटे का समय लगता है. एक बार फुल चार्ज होने के बाद आप इसे 25 किलोमीटर प्रति घंटे की टॉप स्पीड से चला सकते हैं. इस स्कूटर में ग्राहकों को ऑटो-कट फंक्शन के साथ माइक्रो चार्जर, पुश-बटन स्टार्ट/स्टॉप, फ्रंट डिस्क ब्रेक मिलता है. एक्स शोरूम में इसकी कीमत 67,006 रुपये से शुरू होती है.

ओकिनावा लाइट की हाईलाइट

  • राइडिंग रेंज : 60 Km

  • टॉप स्पीड : 25 Kmph

  • बैटरी चार्जिंग टाइम : 4-5 Hrs

  • रेटेड पासर : 250 W

  • सीट हाइट : 740 mm

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कोमाकी XGT X5

बुजुर्गों और दिव्यांगों के लिए कोमाकी XGT-X5 इलेक्ट्रिक स्कूटर को भारत में VRLA जेल बैटरी वेरिएंट के लिए 72,500 रुपये और लिथियम-आयन बैटरी पैक वाले संस्करण के लिए 90,500 रुपये (एक्स-शोरूम दिल्ली) में लॉन्च किया गया है. इलेक्ट्रिक स्कूटर डुअल शॉक एब्जॉर्बर के साथ ट्विन रियर व्हील सेटअप और टेलीस्कोपिक फोर्क पर लटका हुआ सिंगल फ्रंट व्हील के साथ आता है. ब्रेकिंग के साथ दोनों सिरों पर डिस्क के माध्यम से होती है. ई-स्कूटर 60V/72V इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित होता है, जो 20-30Ah लिथियम-आयन या VRLA जेल बैटरी से जुड़ा होता है. लिथियम-आयन बैटरी पैक को चार्ज करने में लगभग 4-5 घंटे लगते हैं, जबकि VRLA वेरिएंट को चार्ज करने में 6-8 घंटे तक का समय लगता है. दोनों इलेक्ट्रिक स्कूटर लगभग 80-90 किमी की अनुमानित रेंज प्रदान करते हैं. विशेष रूप से बुजुर्गों और शारीरिक रूप से अक्षम लोगों के लिए डिज़ाइन किए गए एक अनोखे इलेक्ट्रिक स्कूटर के रूप में कोमाकी XGT-X5 का कोई प्रतिद्वंद्वी नहीं है.

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कोमाकी XGT X5 की हाईलाइट

  • रेंज : 80-90 km/charge

  • चार्जिंग टाइम : 6-8 hours

  • फ्रंट ब्रेक डिस्क : Rear Brake Disc

  • बॉडी टाइप : Electric Bikes

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लेखक के बारे में

By KumarVishwat Sen

कुमार विश्वत सेन प्रभात खबर डिजिटल में डेप्यूटी चीफ कंटेंट राइटर हैं. इनके पास हिंदी पत्रकारिता का 25 साल से अधिक का अनुभव है. इन्होंने 21वीं सदी की शुरुआत से ही हिंदी पत्रकारिता में कदम रखा. दिल्ली विश्वविद्यालय से हिंदी पत्रकारिता का कोर्स करने के बाद दिल्ली के दैनिक हिंदुस्तान से रिपोर्टिंग की शुरुआत की. इसके बाद वे दिल्ली में लगातार 12 सालों तक रिपोर्टिंग की. इस दौरान उन्होंने दिल्ली से प्रकाशित दैनिक हिंदुस्तान दैनिक जागरण, देशबंधु जैसे प्रतिष्ठित अखबारों के साथ कई साप्ताहिक अखबारों के लिए भी रिपोर्टिंग की. 2013 में वे प्रभात खबर आए. तब से वे प्रिंट मीडिया के साथ फिलहाल पिछले 10 सालों से प्रभात खबर डिजिटल में अपनी सेवाएं दे रहे हैं. इन्होंने अपने करियर के शुरुआती दिनों में ही राजस्थान में होने वाली हिंदी पत्रकारिता के 300 साल के इतिहास पर एक पुस्तक 'नित नए आयाम की खोज: राजस्थानी पत्रकारिता' की रचना की. इनकी कई कहानियां देश के विभिन्न पत्र-पत्रिकाओं में प्रकाशित हुई हैं.

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