30 लाख के अंदर मिलती हैं ये दमदार 4×4 SUVs, देखिए कौन-कौन सी हैं

भारत में अब 30 लाख रुपये के अंदर भी ऐसी 4×4 SUVs मिल रही हैं जो ऑफ-रोडिंग में दमदार परफॉर्म करती हैं. Jimny से लेकर Thar, Gurkha, Scorpio N और Harrier EV तक हर गाड़ी अलग पावर और फीचर्स के साथ आती हैं. आइए देखते हैं इनमें क्या खास है.

पिछले कुछ सालों में भारत में ऐसे दमदार और किफायती SUVs की भरमार हो गई है, जो मुश्किल रास्तों पर भी शानदार परफॉर्म करती हैं. अब बेहतरीन 4WD SUV खरीदने के लिए जेब पर भारी बोझ डालने की जरूरत नहीं है. खास बात यह है कि ये SUVs सिर्फ ऑफ-रोडिंग में ही माहिर नहीं हैं, बल्कि रोजमर्रा की ड्राइविंग में भी आराम, फीचर्स और शानदार एक्सपीरियंस देती हैं.

ऐसे में अगर आपका बजट 30 लाख रुपये तक है और आप एक ऐसी SUV चाहते हैं जो पक्की सड़कों से लेकर ऊबड़-खाबड़ रास्तों को आसानी से पार कर सके, तो यह लिस्ट आपके लिए है. आइए देखते हैं.

Maruti Jimny

Maruti Jimny की कीमत 12.76 लाख रुपये की शुरु होती है. यह फिलहाल भारत की सबसे किफायती 4×4 ऑफ-रोडर है. Jimny की सबसे बड़ी खासियत है कि इसमें 4×4 सिस्टम स्टैंडर्ड मिलता है. Suzuki का AllGrip Pro सिस्टम आपको जरूरत के हिसाब से 2WD High, 4WD High और 4WD Low मोड के बीच आसानी से स्विच करने की सुविधा देता है.

Mahindra Thar 

महिंद्रा थार में आपको 2.2 लीटर डीजल और 2.0 लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन के ऑप्शन मिलते हैं. दोनों ही वेरिएंट में 4×4 सिस्टम दिया गया है. इसकी शुरुआती कीमत करीब ₹15.20 लाख से शुरू होती है. इसमें लो-रेंज गियरबॉक्स मिलता है, जो ऊंची-नीची पहाड़ियों और खराब रास्तों पर कंट्रोल को और बेहतर बना देता है. ये SUV 650 मिमी तक पानी पार कर सकती है, और इसका ग्राउंड क्लियरेंस 226 मिमी है.

Force Gurkha 3-door

इसकी कीमत करीब ₹16.75 लाख है और ये सिर्फ एक ही वेरिएंट में आती है. इंजन की बात करें तो इसमें 2.6-लीटर का Mercedes-sourced डीजल इंजन मिलता है, जो 140hp की पावर और 320Nm का टॉर्क देता है. इसके साथ आपको स्टैंडर्ड 4×4 सिस्टम मिलता है, और खास बात ये है कि इसमें फ्रंट और रियर दोनों तरफ मैन्युअल डिफरेंशियल लॉक दिए गए हैं. इसमें 233mm का ग्राउंड क्लीयरेंस मिलता है.

Mahindra Scorpio N 

इस एसयूवी में 4WD (फोर-व्हील ड्राइव) सिर्फ डीजल इंजन के साथ मिलता है और ये बॉडी-ऑन-फ्रेम प्लेटफॉर्म पर बनी हुई है. 4WD का ऑप्शन आपको सिर्फ मिड वेरिएंट Z4 और टॉप वेरिएंट Z8 और Z8L में मिलता है. टॉप वेरिएंट में ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ 4WD का ऑप्शन भी दिया गया है.

इसका 4×4 सिस्टम काफी एडवांस है. इसमें लो-रेंज गियरबॉक्स, ब्रेक-लॉकिंग डिफरेंशियल और मैकेनिकल लॉकिंग डिफ जैसे फीचर्स मिलते हैं. साथ ही, एक रोटरी डायल के जरिए अलग-अलग टेरेन मोड्स चुनने का ऑप्शन भी मिलता है. इसमें लगभग 500 मिमी तक पानी में चलने की क्षमता बताई गई है.

Tata Harrier EV QWD

Tata Harrier EV अपने सेगमेंट में काफी अलग पहचान बनाती है, क्योंकि यह ₹30 लाख से कम कीमत वाली इकलौती इलेक्ट्रिक SUV है जिसमें आपको फुल 4WD (फोर-व्हील ड्राइव) मिलता है. ये सेटअप इसलिए संभव हुआ है क्योंकि इसमें दो इलेक्ट्रिक मोटर दिए गए हैं. एक आगे वाले एक्सल पर और दूसरा पीछे वाले पर. हालांकि, यह हाई-एंड फीचर सिर्फ इसके टॉप वेरिएंट Empowered ट्रिम में मिलता है, वो भी 75kWh बैटरी के साथ.

दोनों मोटर्स मिलकर 313hp की ताकत और 540Nm का जबरदस्त टॉर्क देते हैं. इसमें Off-Road Assist मिलता है, जो एक तरह का ऑफ-रोड क्रूज कंट्रोल है और आपको सिर्फ 5 km/h तक की स्पीड सेट करने की सुविधा देता है.

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By Ankit anand

शॉर्ट बायो

अंकित आनंद टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल जर्नलिस्ट हैं. वर्तमान में प्रभात खबर डिजिटल में कंटेंट राइटर के रूप में काम कर रहे हैं. वे स्मार्टफोन, टेलीकॉम, आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (AI), कंज्यूमर टेक और ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरों को कवर करते हैं.

काम के बारे में

अंकित आनंद एक टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल जर्नलिस्ट हैं, जो डिजिटल मीडिया में टेक और ऑटो सेक्टर से जुड़े विषयों पर लगातार लिखते हैं. वर्तमान में वे प्रभात खबर डिजिटल में कंटेंट राइटर के रूप में काम कर रहे हैं. टेक्नोलॉजी सेक्टर में उनकी रुचि स्मार्टफोन लॉन्च, मोबाइल ऑपरेटिंग सिस्टम, टेलीकॉम अपडेट्स, इंटरनेट सेवाओं, AI टूल्स, ऐप्स, गैजेट्स, टिप्स एंड ट्रिक्स और कंज्यूमर टेक्नोलॉजी से जुड़े विषयों में है. वहीं ऑटोमोबाइल सेक्टर में वे नई कारों और बाइक्स की लॉन्चिंग, फीचर्स, कीमत, सेफ्टी, इलेक्ट्रिक व्हीकल्स (EV), फ्लेक्स-फ्यूल टेक्नोलॉजी और ऑटो इंडस्ट्री के बदलते ट्रेंड्स पर रेगुलर लिखते हैं.

उनकी कोशिश रहती है कि हर खबर में सिर्फ फीचर्स, कीमत या लॉन्च की जानकारी ही न हो, बल्कि यह भी बताया जाए कि वह टेक्नोलॉजी आम लोगों के कितने काम की है, उसे इस्तेमाल करने का एक्सपीरियंस कैसा होगा और उसे खरीदना सही रहेगा या नहीं.

पढ़ाई और करियर

बिहार में जन्मे अंकित आनंद की शुरुआती शिक्षा सीबीएसई बोर्ड से हुई है. इसके बाद उन्होंने साल 2024 में गुरु गोबिंद सिंह इंद्रप्रस्थ यूनिवर्सिटी (GGSIPU) के कस्तूरी राम कॉलेज ऑफ हायर एजुकेशन से जर्नलिज्म एंड मास कम्युनिकेशन में ग्रेजुएशन डिग्री हासिल की. पढ़ाई के दौरान ही अंकित की रुचि डिजिटल मीडिया और न्यूज लिखने में बढ़ने लगी. इसी दौरान उन्होंने टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरों पर काम करना शुरू किया और आगे चलकर उन्होंने इन्हीं विषयों को अपने काम का हिस्सा बना लिया.

प्रभात खबर डिजिटल से पहले अंकित ने Zee News में करीब एक साल तक काम किया. यहां उन्होंने टीवी न्यूज प्रोडक्शन, आउटपुट डेस्क, कंटेंट रिसर्च, फैक्ट वेरिफिकेशन और न्यूज राइटिंग के अलग-अलग पहलुओं पर काम किया.

विजन

अंकित का मानना है कि टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरें केवल नए प्रोडक्ट्स की जानकारी नहीं होतीं, बल्कि लोगों की रोजमर्रा की जिंदगी, खरीदारी के फैसलों और डिजिटल एक्सपीरियंस पर भी असर डालती हैं.

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