Royal Enfield Classic 350 की कीमत कोई एक फिक्स रकम नहीं है. इसकी एक्स-शोरूम कीमत 1.87 लाख रुपये से 2.24 लाख रुपये तक है, जो आपके चुने गए कलर और ABS वेरिएंट पर निर्भर करती है. यह इसलिए महत्वपूर्ण है क्योंकि एक ही शोरूम में जाने वाले दो ग्राहकों के बीच करीब 37,000 रुपये का अंतर हो सकता है, सिर्फ कलर की पसंद के कारण. मौजूदा जनरेशन में भी J-सीरीज इंजन मिलता है, इसलिए बाइक में असल बदलाव इंजन के बजाय फीचर्स और कीमत के स्ट्रक्चर में ज्यादा देखने को मिलते हैं. इसे बुक करने से पहले क्लासिक 350 के बारे में इन 5 बातों को जानना जरूरी है, जो शोरूम में बाइक देखने के दौरान हमेशा साफ नहीं होती हैं.
कलर बदलने से सिर्फ लुक नहीं, कीमत भी में भी होता है बदलाव
सबसे सस्ता Redditch Red कलर सिंगल-चैनल ABS के साथ 1.87 लाख रुपये में आता है, जबकि Emerald और Stealth Black जैसे कलर 2.24 लाख रुपये तक की कीमत में मिलते हैं और इनमें डुअल-चैनल ABS स्टैंडर्ड मिलता है. यानी यहां ज्यादा कीमत सिर्फ पेंट के लिए नहीं है, बल्कि ABS के हार्डवेयर में भी अंतर है.
हर कलर में नहीं मिलता डुअल-चैनल ABS
Classic 350 में ABS का टाइप अलग से चुनने का ऑप्शन नहीं है, बल्कि यह कुछ खास कलर के साथ मिलता है. इसलिए अगर आप खास तौर पर डुअल-चैनल ABS वाली बाइक चाहते हैं, तो अपनी पसंद का कलर फाइनल करने से पहले यह जरूर जांच लें कि उस कलर में डुअल-चैनल ABS मिलता है या नहीं.
USB-C चार्जिंग और एडजस्टेबल लीवर स्टैंडर्ड
हर Classic 350 में अब USB-C चार्जिंग पोर्ट दिया गया है, जिससे सफर के दौरान डिवाइस चार्ज किया जा सकता है. इसके अलावा बाइक में एडजस्टेबल ब्रेक और क्लच लीवर भी मिलते हैं, जिन्हें अलग-अलग हाथों के साइज के हिसाब से सेट किया जा सकता है. ये फीचर्स किसी एक खास वेरिएंट तक सीमित नहीं हैं.
Tripper नेविगेशन के लिए Royal Enfield ऐप और इंटरनेट कनेक्शन जरूरी
Classic 350 का Tripper डिस्प्ले टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन दिखाता है. हालांकि, यह अपने आप GPS की तरह काम नहीं करता. यह Royal Enfield स्मार्टफोन ऐप के जरिए Bluetooth पर Google Maps की नेविगेशन जानकारी दिखाता है. इसलिए इसके इस्तेमाल के लिए फोन को बाइक से पेयर करना और एक्टिव डेटा कनेक्शन रखना जरूरी है.
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इंजन दूसरी Royal Enfield 350cc बाइक से है जुड़ा
Classic 350 में वही J-सीरीज 349cc सिंगल-सिलेंडर इंजन आर्किटेक्चर इस्तेमाल किया गया है, जो Royal Enfield की दूसरी 350cc मोटरसाइकिलों में भी मिलता है. इसमें स्लिप-एंड-असिस्ट क्लच दिया गया है, जिससे गियर बदलना आसान होता है. इसलिए अगर आप Classic 350 से Hunter 350 जैसी दूसरी 350cc बाइक के मुकाबले पूरी तरह अलग परफॉर्मेंस की उम्मीद कर रहे हैं, तो ध्यान रखें कि दोनों के बेसिक मैकेनिकल्स काफी हद तक एक जैसे हैं.
कलर फाइनल करने से पहले स्थानीय डीलरशिप पर ABS का सही स्पेसिफिकेशन और ऑन-रोड कीमत जरूर कन्फर्म कर लें, क्योंकि शहर के हिसाब से कीमत में थोड़ा अंतर हो सकता है.