कावासाकी (Kawasaki) ने भारत में 2027 निंजा 500 (2027 Kawasaki Ninja 500) को 5.76 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) की कीमत पर लॉन्च कर दिया है. यह अपडेट केवल एक नए मॉडल-ईयर बैच और नए पेंट जॉब तक ही सीमित है. इसमें कोई मैकेनिकल बदलाव नहीं किया गया है. इस सेगमेंट पर नजर रखने वाले भारतीय खरीदारों के लिए सबसे खास खबर यही है कि इसके इंजन, चेसिस या फीचर्स में कुछ भी नहीं बदला है और इसकी कीमत भी पुराने मॉडल जितनी ही रखी गई है. नया बदलाव सिर्फ एक सिंगल-कलर लाइम ग्रीन स्कीम है, जो विदेशों में बिकने वाले टू-टोन कलर ऑप्शन की जगह लेती है.
2027 Kawasaki Ninja 500: कीमत
| कीमत | 2027 Kawasaki Ninja 500 |
| एक्स-शोरूम | ₹5.76 लाख |
| अनुमानित ऑन-रोड | ₹6.50 लाख – ₹7.20 लाख |
2027 Kawasaki Ninja 500 की कीमत 5.76 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) रखी गई है, जो कि कावासाकी इंडिया द्वारा पिछले मॉडल के लिए ली जाने वाली कीमत के बराबर ही है. इस कीमत में आप Tata Punch खरीद लेंगे, जिसकी शुरुआती एक्स शोरूम कीमत 5.69 लाख रुपये है. अलग-अलग राज्यों के हिसाब से इसकी ऑन-रोड कीमत 6.5 से 7.2 लाख रुपये तक जा सकती है. भारत भर की कावासाकी डीलरशिप पर इसकी बुकिंग शुरू हो चुकी है और जल्द ही डिलीवरी शुरू होने की उम्मीद है.
2027 Kawasaki Ninja 500: कलर ऑप्शन
इसमें दिखावे के तौर पर एकमात्र बदलाव इसका कलर है. यह बाइक अब सफेद और नीले ग्राफिक्स के साथ सिंगल लाइम ग्रीन पेंट स्कीम में आती है, जबकि अंतरराष्ट्रीय बाजारों में यह दो कलर ऑप्शन में मिलती है. बॉडीवर्क से लेकर स्विचगियर तक बाकी सब कुछ बिना किसी बदलाव के पहले जैसा ही है, जिसका मतलब है कि मौजूदा मालिकों के लिए रीसेल वैल्यू और रनिंग कॉस्ट में कोई बदलाव नहीं होगा.
2027 Kawasaki Ninja 500: इंजन
| इंजन/फीचर | डिटेल |
| इंजन | 451cc, लिक्विड-कूल्ड, पैरेलल-ट्विन |
| अधिकतम पावर | 44.38 hp @ 9,000 rpm |
| अधिकतम टॉर्क | 42.6 Nm |
| गियरबॉक्स | 6-स्पीड |
| क्लच | असिस्ट-एंड-स्लिपर क्लच |
| क्लच का फायदा | क्लच को हल्का रखने और गियर आसानी से डाउन करने में मदद करता है |
इंजन की बात करें, तो निंजा 500 में पुराना 451cc का लिक्विड-कूल्ड, पैरेलल-ट्विन इंजन मिलता है, जो 9,000rpm पर 44.38 hp की पावर और 42.6 Nm का टॉर्क जनरेट करता है. इसे 6-स्पीड गियरबॉक्स और असिस्ट-एंड-स्लिपर क्लच के साथ जोड़ा गया है, जो क्लच को हल्का रखने और गियर आसानी से डाउन करने में मदद करता है.
2027 Kawasaki Ninja 500: चेसिस और ब्रेक्स
इसके बाकी पार्ट्स भी पुराने वाले ही हैं, जिसमें हल्का ट्रेलिस फ्रेम, फ्रंट में टेलिस्कोपिक फोर्क, रियर में लिंक्ड मोनोशॉक, 17-इंच के व्हील्स और दोनों पहियों पर स्टैंडर्ड डुअल-चैनल ABS के साथ डिस्क ब्रेक शामिल हैं.
2027 Kawasaki Ninja 500: फीचर्स
| फीचर्स | डिटेल |
| मीटर कंसोल | हाई-कॉन्ट्रास्ट LCD स्क्रीन |
| स्मार्टफोन कनेक्टिविटी | सिर्फ महंगे वेरिएंट में |
| टर्न इंडिकेटर्स | हैलोजन बल्ब |
| कर्ब वेट | 171 किग्रा |
| टॉप स्पीड | 190 kmph |
मीटर कंसोल के रूप में हाई-कॉन्ट्रास्ट LCD स्क्रीन मिलती है, जबकि स्मार्टफोन कनेक्टिविटी सिर्फ इसके महंगे वेरिएंट में ही दी जाती है. कावासाकी अब भी टर्न इंडिकेटर्स के लिए हैलोजन बल्ब का इस्तेमाल करती है, जबकि इस कीमत में आने वाली बाकी विरोधी कंपनियां इससे आगे बढ़ चुकी हैं. इसका कुल वजन (कर्ब वेट) 171 किग्रा है और इसकी टॉप स्पीड 190 किमी प्रति घंटा बताई गई है.
2027 Kawasaki Ninja 500: टक्कर देने वाली बाइक्स
इस सेगमेंट में बाइक तलाश रहे खरीदारों के लिए निंजा 500 का मुकाबला पहले जैसा ही बना हुआ है. यह डेली के इस्तेमाल के लिए एक बेहतरीन और आरामदायक स्पोर्ट्स बाइक है, जिसका मिड-रेंज परफॉर्मेंस शहर के ट्रैफिक और वीकेंड पर हाईवे राइड दोनों के लिए बहुत सही है. हालांकि, अप्रिलिया RS 457 जैसी विरोधी बाइक्स कीमत के मामले में इससे सस्ती हैं और ज्यादा पावरफुल इंजन व नए फीचर्स भी देती हैं, जिससे कावासाकी पर अगले अपडेट तक मुकाबला चैलेनजिंग बना रहेगा.