114km से 145km तक की रेंज, 35.5 लीटर तक स्टोरेज भी...TVS iQube के 4 वेरिएंट में कौन सा आपके लिए सही?

TVS iQube के 4 वेरिएंट अलग-अलग जरूरतों को ध्यान में रखकर आते हैं. इनमें 114km से 145km तक की IDC रेंज और 30 से 35.5 लीटर तक स्टोरेज मिलता है. 2.3kWh मॉडल शुरुआती ऑप्शन है, जबकि 3.5kWh और MillionR Edition ज्यादा रेंज चाहते हैं.

TVS iQube का फोकस सिर्फ सबसे ज्यादा रेंज या सबसे बड़ी टचस्क्रीन देने पर नहीं है. इसकी सबसे बड़ी ताकत TVS का पुराना और मजबूत सर्विस नेटवर्क है, जो इलेक्ट्रिक स्कूटर सेगमेंट में अभी भी कई कंपनियों के पास उतना मजबूत नहीं है. ऐसे में अगर आप iQube खरीदने का प्लान बना रहे हैं, तो आपके लिए सही वेरिएंट चुनना काफी जरूरी हो जाता है. आपकी जरूरत के हिसाब से कौन सा iQube वेरिएंट सही रहेगा, आइए इसे आसान तरीके से समझते हैं.

क्या चीजें कॉमन हैं?

TVS iQube के चारों बेस मॉडल में कुछ चीजें ऐसी हैं, जो सभी वेरिएंट में एक जैसी मिलती हैं. सभी स्कूटर एक ही ट्यूबलर फ्रेम पर तैयार किए गए हैं. सस्पेंशन की बात करें तो आगे टेलीस्कोपिक फोर्क और पीछे हाइड्रोलिक ट्विन-ट्यूब शॉक एब्जॉर्बर दिए गए हैं. दोनों पहियों में 90/90-12 ट्यूबलेस टायर मिलते हैं.

फीचर्स की बात करें तो हर मॉडल में फुल LED लाइटिंग, रीजनरेटिव ब्रेकिंग और TVS का SmartXonnect सिस्टम मिलता है. इसके जरिए 118 से ज्यादा कनेक्टेड फीचर्स मिलते हैं, जिनमें टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन, जियोफेंसिंग और क्रैश अलर्ट जैसे काम के फीचर्स शामिल हैं.

iQube 2.3 kWh: शुरुआती मॉडल

अगर आप iQube फैमिली में एंट्री लेना चाहते हैं, तो यह इसका बेस वेरिएंट है. इसमें 2.3kWh की बैटरी दी गई है, जो कंपनी के मुताबिक सिंगल चार्ज में 114km की IDC रेंज देती है. इस वेरिएंट की टॉप स्पीड 68kmph है. इसमें दोनों पहियों पर ड्रम ब्रेक मिलते हैं और 12.7cm का बेसिक LCD कंसोल दिया गया है. यानी यह वेरिएंट उन लोगों को ध्यान में रखकर बनाया गया है, जिन्हें रोजमर्रा के सफर के लिए एक सीधा-सादा इलेक्ट्रिक स्कूटर चाहिए.

iQube 3.1 kWh: डेली यूज के लिए सही ऑप्शन

अगर आप TVS iQube का ऐसा वेरिएंट चाहते हैं, जिसमें रेंज के साथ परफॉर्मेंस भी अच्छी मिले, तो 3.1kWh वाला मॉडल आपके काम का हो सकता है. इसमें बड़ी 3.1kWh बैटरी दी गई है. इसकी वजह से इसकी क्लेम्ड IDC रेंज बढ़कर 123km हो जाती है. 

परफॉर्मेंस की बात करें तो इसकी टॉप स्पीड 82kmph है और यह 0 से 40kmph की रफ्तार सिर्फ 4.2 सेकंड में पकड़ सकता है. सेफ्टी के लिए इसमें 220mm का फ्रंट डिस्क ब्रेक दिया गया है. वहीं, पुराने कंसोल की जगह अब 12.7cm की TFT स्क्रीन मिलती है.

iQube 3.5 kWh: सबसे ज्यादा रेंज देने वाला मॉडल

इस वेरिएंट की सबसे बड़ी खासियत इसकी बड़ी 3.5kWh बैटरी है. यही बैटरी इसे सिंगल चार्ज में 145km की IDC रेंज देती है. इसे फुल चार्ज होने में करीब 4 घंटे 30 मिनट लगते हैं.

बाकी चीजों में ज्यादा बदलाव नहीं किया गया है. इसमें वही 82kmph की टॉप स्पीड, फ्रंट डिस्क ब्रेक, TFT डिस्प्ले और 32 लीटर का अंडरसीट स्टोरेज मिलता है. कुल मिलाकर, यह वेरिएंट उन लोगों के लिए बनाया गया है, जिनके लिए ज्यादा रेंज सबसे बड़ी प्रायोरिटी है.

iQube MillionR Edition: बिना ज्यादा कीमत वाला स्पेशल एडिशन

TVS iQube की 10 लाख यूनिट बिक्री पूरी होने की खुशी में कंपनी ने इसका MillionR Edition पेश किया है. खास बात यह है कि इसकी कीमत स्टैंडर्ड 3.5kWh वेरिएंट के बराबर ही रखी गई है. बैटरी और रेंज में भी कोई बदलाव नहीं किया गया है. इसमें पहले की तरह 3.5kWh बैटरी मिलती है, जो 145km तक की रेंज देती है.

हालांकि, लुक और फीचर्स के मामले में इसमें कुछ खास बदलाव किए गए हैं. MillionR Edition को खास Aurora Green डुअल-टोन कलर में पेश किया गया है. इसके अलावा, इसमें खास ‘MillionR’ बैजिंग और प्रीमियम सीट कवर मिलता है. स्टोरेज स्पेस भी थोड़ा बढ़ाया गया है, जिससे अब इसमें कुल 35.5 लीटर तक सामान रखा जा सकता है.

स्पेसिफिकेशन2.3 kWh3.1 kWh3.5 kWhMillionR Edition
कीमत (एक्स-शोरूम, बेंगलुरु)₹1,19,384₹1,36,127₹1,45,144₹1,48,764
बैटरी2.3 kWh3.1 kWh3.5 kWh3.5 kWh
IDC रेंज114 km123 km145 km145 km
टॉप स्पीड68 kmph82 kmph82 kmph82 kmph
फ्रंट ब्रेकड्रमडिस्कडिस्कडिस्क
डिस्प्ले12.7 सेमी LCD12.7 सेमी TFT12.7 सेमी TFT12.7 सेमी TFT
स्टोरेज30 लीटर32 लीटर32 लीटर35.5 लीटर
Q-Park Assistनहींहांहांहां

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लेखक के बारे में

By अंकित आनंद

शॉर्ट बायो

अंकित आनंद टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल जर्नलिस्ट हैं. वर्तमान में प्रभात खबर डिजिटल में कंटेंट राइटर के रूप में काम कर रहे हैं. वे स्मार्टफोन, टेलीकॉम, आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (AI), कंज्यूमर टेक और ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरों को कवर करते हैं.

काम के बारे में

अंकित आनंद एक टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल जर्नलिस्ट हैं, जो डिजिटल मीडिया में टेक और ऑटो सेक्टर से जुड़े विषयों पर लगातार लिखते हैं. वर्तमान में वे प्रभात खबर डिजिटल में कंटेंट राइटर के रूप में काम कर रहे हैं. टेक्नोलॉजी सेक्टर में उनकी रुचि स्मार्टफोन लॉन्च, मोबाइल ऑपरेटिंग सिस्टम, टेलीकॉम अपडेट्स, इंटरनेट सेवाओं, AI टूल्स, ऐप्स, गैजेट्स, टिप्स एंड ट्रिक्स और कंज्यूमर टेक्नोलॉजी से जुड़े विषयों में है. वहीं ऑटोमोबाइल सेक्टर में वे नई कारों और बाइक्स की लॉन्चिंग, फीचर्स, कीमत, सेफ्टी, इलेक्ट्रिक व्हीकल्स (EV), फ्लेक्स-फ्यूल टेक्नोलॉजी और ऑटो इंडस्ट्री के बदलते ट्रेंड्स पर रेगुलर लिखते हैं.

उनकी कोशिश रहती है कि हर खबर में सिर्फ फीचर्स, कीमत या लॉन्च की जानकारी ही न हो, बल्कि यह भी बताया जाए कि वह टेक्नोलॉजी आम लोगों के कितने काम की है, उसे इस्तेमाल करने का एक्सपीरियंस कैसा होगा और उसे खरीदना सही रहेगा या नहीं.

पढ़ाई और करियर

बिहार में जन्मे अंकित आनंद की शुरुआती शिक्षा सीबीएसई बोर्ड से हुई है. इसके बाद उन्होंने साल 2024 में गुरु गोबिंद सिंह इंद्रप्रस्थ यूनिवर्सिटी (GGSIPU) के कस्तूरी राम कॉलेज ऑफ हायर एजुकेशन से जर्नलिज्म एंड मास कम्युनिकेशन में ग्रेजुएशन डिग्री हासिल की. पढ़ाई के दौरान ही अंकित की रुचि डिजिटल मीडिया और न्यूज लिखने में बढ़ने लगी. इसी दौरान उन्होंने टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरों पर काम करना शुरू किया और आगे चलकर उन्होंने इन्हीं विषयों को अपने काम का हिस्सा बना लिया.

प्रभात खबर डिजिटल से पहले अंकित ने Zee News में करीब एक साल तक काम किया. यहां उन्होंने टीवी न्यूज प्रोडक्शन, आउटपुट डेस्क, कंटेंट रिसर्च, फैक्ट वेरिफिकेशन और न्यूज राइटिंग के अलग-अलग पहलुओं पर काम किया.

विजन

अंकित का मानना है कि टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरें केवल नए प्रोडक्ट्स की जानकारी नहीं होतीं, बल्कि लोगों की रोजमर्रा की जिंदगी, खरीदारी के फैसलों और डिजिटल एक्सपीरियंस पर भी असर डालती हैं.

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