Skoda Octavia RS का दूसरा बैच लॉन्च: 50 लोग ही खरीद पाएंगे यह कार, कीमत ₹56.69 लाख, जानें फीचर्स और स्पेसिफिकेशन

स्कोडा ऑक्टाविया RS का दूसरा बैच भारत में लॉन्च हो गया है, जिसकी कीमत ₹56.69 लाख है. यह लिमिटेड एडिशन कार सिर्फ 50 यूनिट्स तक सीमित है. जानें इसके पावरफुल इंजन, शानदार परफॉर्मेंस और प्रीमियम फीचर्स के बारे में.

स्कोडा ने भारत में ऑक्‍टेविया RS (Skoda Octavia RS) का सेकेंड बैच 56.69 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) की कीमत पर लॉन्च कर दिया है. यह पिछले बैच से 6.70 लाख रुपये ज्यादा महंगी है, जिसकी कीमत 49.99 लाख रुपये थी. पिछला बैच केवल 100 यूनिट्स तक सीमित था और पिछले साल भारत में लॉन्च होने से पहले ही पूरी तरह बिक गया था. यह सेकेंड बैच केवल 50 यूनिट्स तक सीमित है, जिसकी डिलीवरी अगले हफ्ते से शुरू होने वाली है.

Skoda Octavia RS: इंजन और परफॉर्मेंस

फीचरजानकारी
इंजनEA888 2.0-लीटर, 4-सिलेंडर टर्बो-पेट्रोल
पावर265 hp
टॉर्क370 Nm
गियरबॉक्स7-स्पीड DSG ऑटोमैटिक
ड्राइवफ्रंट-व्हील ड्राइव (FWD)
0-100 किमी/घंटा6.4 सेकंड
टॉप स्पीड250 किमी/घंटा (इलेक्ट्रॉनिक रूप से सीमित)
इंजन प्लेटफॉर्मVolkswagen Group का EA888 इंजन, जो Golf GTI में भी इस्तेमाल होता है

स्कोडा ऑक्‍टेविया RS में फॉक्सवैगन ग्रुप का EA888 2.0-लीटर फोर-सिलेंडर टर्बो-पेट्रोल इंजन दिया गया है, जो गोल्फ GTI को भी पावर देता है. ऑक्टाविया RS में यह इंजन 265hp की पावर और 370Nm का टॉर्क जनरेट करता है. इसे 7-स्पीड DSG ऑटोमैटिक गियरबॉक्स से जोड़ा गया है, जो फ्रंट व्हील्स को पावर भेजता है. स्कोडा का दावा है कि यह कार 6.4 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ लेती है, जबकि इसकी टॉप स्पीड इलेक्ट्रॉनिक रूप से 250 किमी/घंटा तक सीमित है.

RS में प्रोग्रेसिव स्टीयरिंग, स्पोर्ट्स सस्पेंशन, एडवांस्ड चेसिस सेटअप और स्पोर्ट्स एग्जॉस्ट सिस्टम स्टैंडर्ड के रूप में मिलता है.

ये भी पढ़ें: Turbo-Hybrid इंजन, 30 सेफ्टी फीचर्स... ₹27.99 में लॉन्च हुई Kia Sorento, जानें इस SUV में और क्या मिलेगा

Skoda Octavia RS: एक्सटीरियर और डिजाइन

ऑक्‍टेविया RS में मैट्रिक्स LED हेडलाइट्स, डायनामिक इंडिकेटर्स के साथ LED टेल-लाइट्स, ग्लॉसी ब्लैक एक्सटीरियर एलिमेंट्स और 19-इंच अलॉय व्हील्स मिलते हैं. इसमें RS-स्पेसिफिक स्टाइलिंग डिटेल्स भी दी गई हैं, जिसमें ज्यादा स्पोर्टी फ्रंट और रियर में ब्लैक-फिनिश्ड ट्रीटमेंट शामिल है. ऑक्टाविया RS का सेकेंड बैच माम्बा ग्रीन, वेलवेट रेड और मैजिक ब्लैक कलर ऑप्शंस में उपलब्ध है.

ऑक्‍टेविया में 600 लीटर के लगेज स्पेस वाला लिफ्टबैक बूट मिलता है, जिसे रियर सीट्स फोल्ड करके 1,555 लीटर तक बढ़ाया जा सकता है. इस कार की लंबाई 4,709 मिमी, चौड़ाई 1,829 मिमी और ऊंचाई 1,457 मिमी है, जबकि इसका व्हीलबेस 2,677 मिमी है.

ये भी पढ़ें: अब कारों की सुरक्षा होगी और भी मजबूत, 2027 में आएगा Bharat NCAP 2.0, नितिन गडकरी ने बताया पूरा प्लान

Skoda Octavia RS: इंटीरियर और फीचर्स

कैटेगरीफीचर्स
सीट्सब्लैक अपहोल्स्ट्री, लाल एलिमेंट्स वाली स्पोर्ट्स सीट्स
फ्रंट सीट्सइलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट, मेमोरी, हीटिंग और मसाज फंक्शन
डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले10.25-इंच
इंफोटेनमेंट स्क्रीन13-इंच टचस्क्रीन
कनेक्टिविटीवायरलेस Android Auto और Apple CarPlay
क्लाइमेट कंट्रोलथ्री-जोन क्लाइमेट कंट्रोल
चार्जिंगवायरलेस चार्जिंग
ऑडियो सिस्टम11-स्पीकर Canton साउंड सिस्टम और सबवूफर
बूटइलेक्ट्रिकली ऑपरेटेड बूट
एयरबैग्स10 एयरबैग्स
क्रूज कंट्रोलएडेप्टिव क्रूज कंट्रोल
ऑटोमैटिक सेफ्टीऑटोनॉमस इमरजेंसी ब्रेकिंग
लेन सेफ्टीलेन असिस्ट
पार्किंग असिस्टइंटेलिजेंट पार्क असिस्ट
कैमरा360-डिग्री एरिया व्यू कैमरा
अन्य सेफ्टी फीचरहेड-अप डिस्प्ले

RS में ब्लैक अपहोल्स्ट्री और लाल रंग के एलिमेंट्स के साथ स्पोर्ट्स सीट्स मिलती हैं. इसके साथ ही मेमोरी, हीटिंग और मसाज फंक्शन वाली इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल फ्रंट सीट्स, एम्बिएंट लाइटिंग और 10.25-इंच का डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले दिया गया है. केबिन में वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले के साथ 13-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलता है. अन्य फीचर्स में थ्री-जोन क्लाइमेट कंट्रोल, वायरलेस चार्जिंग और सबवूफर के साथ 11-स्पीकर वाला कैंटन साउंड सिस्टम शामिल है. 

कार में इलेक्ट्रिकली ऑपरेटेड बूट भी दिया गया है. सेफ्टी और ड्राइवर असिस्टेंस फीचर्स में 10 एयरबैग्स, एडेप्टिव क्रूज कंट्रोल, ऑटोनॉमस इमरजेंसी ब्रेकिंग, लेन असिस्ट, इंटेलिजेंट पार्क असिस्ट, 360-डिग्री एरिया व्यू कैमरा और हेड-अप डिस्प्ले शामिल हैं.

प्रभात खबर डिजिटल टॉप स्टोरी

लेखक के बारे में

By शिवांश शेखर

शॉर्ट बायो 

शिवांश शेखर ऑटोमोबाइल और खेल स्पेशलिस्ट हैं. वर्तमान में प्रभात खबर डिजिटल में बतौर कंटेंट राइटर के तौर पर कार्यरत हैं. ऑटो सेक्शन में कार/बाइक लॉन्च, फीचर्स, खासियत, टिप्स, कंपेरिजन और सपेक्स से संबंधित खबरें कवर करते हैं.

विस्तृत बायो 

शिवांश शेखर ऑटोमोबाइल और खेल स्पेशलिस्ट पत्रकार हैं, जो पिछले 3 वर्षों से डिजिटल मीडिया में ऑटो और खेल जगत से जुड़ी खबरों के बारे में लगातार लिखते हैं. वर्तमान में प्रभात खबर डिजिटल में बतौर कंटेंट राइटर के रूप में काम कर रहे हैं. ऑटो सेक्शन में उनकी रूचि कार/बाइक लॉन्च, फीचर्स, स्पेसिफिकेशन, टिप्स, ट्रिक्स और कंपेरिजन से जुड़े विषयों में है. इसके अलावा फ्लेक्स फ्यूल टेक्नोलॉजी और ऑटो इंडस्ट्रीज के बदलते ट्रेंड्स पर लगातार लिखते हैं. 

उनका प्रयास रहता है कि पाठकों को सिर्फ लॉन्च, कीमत और फीचर्स के बारे में ही न बताया जाए, बल्कि यह भी जानकारी दी जाए कि वह तकनीक आम लोगों के लिए कितने काम का है, उसे इस्तेमाल करने का अनुभव कैसा रहेगा और उसे खरीदना सही रहेगा या नहीं.

पढ़ाई  

बिहार राज्य के जहानाबाद जिले में जन्में शिवांश शेखर की शुरुआती शिक्षा (BSEB) से पूरी हुई. इसके बाद उन्होंने साल 2023 में चौधरी चरण सिंह यूनीवर्सिटी, मेरठ (CCSU) के अंतर्गत आने वाली इंसटीच्युट ऑफ मैनेजमेंट स्टडीज, नोएडा (IMS) से जर्नलिज्म एंड मास कम्युनिकेशन में ग्रेजुएशन की डिग्री प्राप्त की. पढ़ाई के दौरान ही शिवांश की रुचि खेल और ऑटो के विषयों पर लिखने में बढ़ने लगी. इसी दौरान उन्होंने खेल और ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरों पर काम करना शुरू किया और आगे चलकर इन्हीं विषयों को अपने काम का हिस्सा बना लिया. 

काम का सफर 

पत्रकारिता का ककहरा सीखने के बाद शिवांश का सफर एपीएन न्यूज से शुरू हुआ था. उन्होंने पत्रकारिता का समूह जागरण न्यू मीडिया में बतौर सब एडिटर खेल और अन्य खबरों की तकनीकी समझ विकसित की. जेएनएम में करीब डेढ़ साल खेल और अन्य विषयों पर काम करने के बाद उन्होंने एसियानेट न्यूज की तरफ रुख अपनाया. वहां, करीब डेढ़ साल तक ऑटोमोबाइल और स्पोर्ट्स सेक्शन में काम किया और फिर प्रभात खबर का रुख किया, जहां ऑटो बीट पर काम कर रहे हैं. ट्रेंड्स को लगातार फॉलो करते हैं.

विजन 

शिवांश का मानना है कि ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरें केवल नई गाड़ियों के बारे में जानकारी नहीं देती, बल्कि लोगों की रोजमर्रा की जिंदगी, खरीदारों के फैसलों और डिजिटल एक्सपिरियंस पर भी असर डालती हैं.

Read More
ePaper

अपने दैनिक समाचार अनुभव को और बेहतरीन बनाएं

सिर्फ ₹399 ₹149

एक साल के लिए

आज ही सब्सक्राइब करें

संबंधित खबरें >

यह भी पढ़ें >