Harley Davidson का भारत में खत्म हुआ सफर, यहां समझिए किसे कितना होगा नुकसान

Harley Davidson, Shut Down, India Operations: मोटरसाइकिल बनाने वाली अमेरिकी कंपनी हार्ले डेविडसन ने कहा है कि वह भारत में अपने मौजूदा कारोबारी मॉडल बंद कर रही है. बाइक निर्माता कंपनी ने एक बयान में कहा कि इस प्रक्रिया के तहत, कंपनी बावल (हरियाणा) में अपनी विनिर्माण केन्द्र बंद करने और गुड़गांव में अपने बिक्री कार्यालय के आकार को काफी कम करने की योजना बना रही है. कंपनी भारत में अपने ग्राहकों को जानकारी दे रही है और भविष्य की गतिविधियों के संदर्भ में उन्हें ताजा सूचना उपलब्ध करा रही है.

हार्ले डेविडसन ने कहा कि कंपनी के डीलर नेटवर्क अनुबंध अवधि के माध्यम से ग्राहकों की सेवा जारी रखेंगे. बयान में कहा गया है कि कंपनी भारत में अपने बिजनेस मॉडल को बदल रही है और अपने ग्राहकों की सेवा जारी रखने के लिए विकल्पों का मूल्यांकन कर रही है. उद्योग के सूत्रों ने कहा कि कंपनी देश में अपना कारोबार चलाने के लिए एक साझेदार के साथ गठजोड़ करना चाहती है. कंपनी को उम्मीद है कि 23 सितंबर, 2020 से लेकर अगले 12 महीनों के भीतर अनुमोदित पुनर्गठन गतिविधियों को पूरा किया जाएगा. हार्ले डेविडसन के पोर्टफोलियो में स्ट्रीट 750, आयरन 883 जैसी कुछ अन्य मोटरसाइकिल शामिल हैं.

इस घटनाक्रम पर वाहन डीलरों के निकाय फाडा ने कहा है कि भारत में हार्ले डेविडसन के परिचालन के बंद होने से ब्रांड की 35 डीलरशिप में 2,000 से अधिक कर्मचारियों को नौकरी से हाथ धोना पड़ेगा. हालांकि, कंपनी ने अमेरिका के नियामक एसईसी को बताया कि भारत में परिचालन बंद करने से संबद्ध कार्यबल में करीब 70 कर्मचारियों की कमी होगी.

फेडरेशन ऑफ ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशन (फाडा) ने कहा कि नौकरियों के नुकसान के अलावा, अमेरिकी बाइक निर्माता के बाहर निकलने से देश में ब्रांड के डीलर भागीदारों को 130 करोड़ रुपये तक का नुकसान होगा. फाडा के अध्यक्ष विंकेश गुलाटी ने कहा, हार्ले डेविडसन ने अपने किसी भी डीलर भागीदार को इसके बंद होने की योजना के बारे में सूचित नहीं किया है और डीलरों को अभी तक कोई आधिकारिक जानकारी प्राप्त नहीं हुई है.

उन्होंने कहा कि जिन डीलरों ने इस प्रतिष्ठित ब्रांड में अपनी मेहनत की पूंजी का निवेश किया है, उन्हें बिना किसी क्षतिपूर्ति पैकेज के एक परित्यक्त बच्चे की तरह छोड़ दिया गया है. गुलाटी ने कहा कि हार्ले जैसे लक्जरी ब्रांड के साथ डीलरशिप की लागत 3-4 करोड़ रुपये के बीच है, और कुल 35 डीलरशिप के 110-130 करोड़ रुपये डूब जाएंगे. उन्होंने कहा, औसतन दोपहिया वाहनों की डीलरशिप 50 लोगों को रोजगार देती है. 35 हर्ले डीलरों के साथ डीलरशिप पर लगभग 1,800-2,000 लोग अपनी नौकरी खो देंगे.

इसके अलावा, ऐसे ग्राहक भी होंगे, जिन्हें परेशानियों को सामना करना पड़ेगा क्योंकि अब कलपुर्जों की कमी हो जाएगी. उन्होंने कहा कि जनरल मोटर्स, मैन ट्रक्स और यूएम लोहिया के बाद हार्ले डेविडसन चौथा वाहन ब्रांड है, जिसने भारत में पिछले तीन वर्षों के दौरान परिचालन बंद किया है. गुलाटी ने कहा, अगर भारत में फ्रेंचाइजी संरक्षण कानून होता, तो इस तरह के ब्रांड अपने परिचालन को बंद नहीं करते और अपने चैनल पार्टनरों व ग्राहकों को ठीकठाक क्षतिपूर्ति देते.