BaaS मॉडल के साथ सस्ती हुई Hyundai Creta Electric, शुरुआती कीमत ₹10.99 लाख

Hyundai ने Creta Electric को ज्यादा किफायती बनाने के लिए Battery-as-a-Service (BaaS) ऑप्शन पेश किया है. इस मॉडल में आपको बैटरी के पूरे पैसे एक साथ नहीं देने होंगे. इसकी जगह कार जितनी चलाएंगे, उसके हिसाब से बैटरी का अलग से भुगतान करना होगा.

अगर आप Hyundai Creta Electric खरीदने का प्लान बना रहे थे, तो अब इसे खरीदना पहले से काफी आसान हो गया है. Hyundai ने अपनी इलेक्ट्रिक SUV के लिए Battery-as-a-Service (BaaS) मॉडल लॉन्च किया है. इससे कार की शुरुआती कीमत काफी कम हो गई है. अब Creta Electric की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत सिर्फ 10.99 लाख रुपये से शुरू होती है. हालांकि, इस प्लान में बैटरी खरीदने की बजाय आपको हर किलोमीटर चलाने पर 3.90 रुपये का भुगतान करना होगा. फिलहाल कंपनी ने अलग-अलग वेरिएंट्स की BaaS कीमतों का पूरा ब्रेकअप शेयर नहीं किया है.

Hyundai Creta Electric: क्या-क्या मिला नया?

अगर कीमत की बात करें, तो Hyundai Creta Electric की एक्स-शोरूम कीमत ₹18.03 लाख से शुरू होकर ₹24.70 लाख तक जाती है. लेकिन BaaS (Battery-as-a-Service) मॉडल के आने से इसकी शुरुआती कीमत करीब ₹7 लाख तक कम हो गई है. यानी अब आपको बैटरी की पूरी कीमत एक साथ नहीं चुकानी होगी. इसकी बजाय बैटरी के यूज के हिसाब से अलग से भुगतान करना होगा, जो काफी हद तक बैटरी की EMI जैसा एक्सपीरियंस देता है.

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सिर्फ इतना ही नहीं, Hyundai ने Creta Electric में कुछ नए अपडेट भी जोड़े हैं. अब इसमें इंटीग्रेटेड साइड स्टेप दिया गया है, जिससे कार में चढ़ना और उतरना पहले से ज्यादा आसान हो गया है. वहीं, HC (home charger) वेरिएंट्स के साथ अब 7.4kW AC वॉलबॉक्स चार्जर भी मिलेगा. पहले Creta Electric सिर्फ 11kW AC चार्जर के साथ ही उपलब्ध थी.

Hyundai Creta Electric: बैटरी और रेंज

इसमें आपको बैटरी के दो ऑप्शन मिलते हैं. पहला है 42kWh बैटरी पैक. ये एक बार फुल चार्ज होने पर 420 km तक की दावा की गई रेंज देता है. वहीं दूसरा 51.4kWh बैटरी पैक है. इसकी क्लेम्ड रेंज 510 km तक है.

परफॉर्मेंस की बात करें तो Creta Electric में फ्रंट-एक्सल पर लगा सिंगल इलेक्ट्रिक मोटर मिलता है, जो आगे के पहियों को पावर देता है. बड़े 51.4kWh बैटरी पैक के साथ यह मोटर 171hp की पावर जनरेट करता है. वहीं 42kWh बैटरी वाले वेरिएंट में 135hp का इलेक्ट्रिक मोटर दिया गया है.

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By Ankit anand

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अंकित आनंद टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल जर्नलिस्ट हैं. वर्तमान में प्रभात खबर डिजिटल में कंटेंट राइटर के रूप में काम कर रहे हैं. वे स्मार्टफोन, टेलीकॉम, आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (AI), कंज्यूमर टेक और ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरों को कवर करते हैं.

काम के बारे में

अंकित आनंद एक टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल जर्नलिस्ट हैं, जो डिजिटल मीडिया में टेक और ऑटो सेक्टर से जुड़े विषयों पर लगातार लिखते हैं. वर्तमान में वे प्रभात खबर डिजिटल में कंटेंट राइटर के रूप में काम कर रहे हैं. टेक्नोलॉजी सेक्टर में उनकी रुचि स्मार्टफोन लॉन्च, मोबाइल ऑपरेटिंग सिस्टम, टेलीकॉम अपडेट्स, इंटरनेट सेवाओं, AI टूल्स, ऐप्स, गैजेट्स, टिप्स एंड ट्रिक्स और कंज्यूमर टेक्नोलॉजी से जुड़े विषयों में है. वहीं ऑटोमोबाइल सेक्टर में वे नई कारों और बाइक्स की लॉन्चिंग, फीचर्स, कीमत, सेफ्टी, इलेक्ट्रिक व्हीकल्स (EV), फ्लेक्स-फ्यूल टेक्नोलॉजी और ऑटो इंडस्ट्री के बदलते ट्रेंड्स पर रेगुलर लिखते हैं.

उनकी कोशिश रहती है कि हर खबर में सिर्फ फीचर्स, कीमत या लॉन्च की जानकारी ही न हो, बल्कि यह भी बताया जाए कि वह टेक्नोलॉजी आम लोगों के कितने काम की है, उसे इस्तेमाल करने का एक्सपीरियंस कैसा होगा और उसे खरीदना सही रहेगा या नहीं.

पढ़ाई और करियर

बिहार में जन्मे अंकित आनंद की शुरुआती शिक्षा सीबीएसई बोर्ड से हुई है. इसके बाद उन्होंने साल 2024 में गुरु गोबिंद सिंह इंद्रप्रस्थ यूनिवर्सिटी (GGSIPU) के कस्तूरी राम कॉलेज ऑफ हायर एजुकेशन से जर्नलिज्म एंड मास कम्युनिकेशन में ग्रेजुएशन डिग्री हासिल की. पढ़ाई के दौरान ही अंकित की रुचि डिजिटल मीडिया और न्यूज लिखने में बढ़ने लगी. इसी दौरान उन्होंने टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरों पर काम करना शुरू किया और आगे चलकर उन्होंने इन्हीं विषयों को अपने काम का हिस्सा बना लिया.

प्रभात खबर डिजिटल से पहले अंकित ने Zee News में करीब एक साल तक काम किया. यहां उन्होंने टीवी न्यूज प्रोडक्शन, आउटपुट डेस्क, कंटेंट रिसर्च, फैक्ट वेरिफिकेशन और न्यूज राइटिंग के अलग-अलग पहलुओं पर काम किया.

विजन

अंकित का मानना है कि टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरें केवल नए प्रोडक्ट्स की जानकारी नहीं होतीं, बल्कि लोगों की रोजमर्रा की जिंदगी, खरीदारी के फैसलों और डिजिटल एक्सपीरियंस पर भी असर डालती हैं.

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