भारत में लॉन्च हुई BYD eMAX 7 की नई Comfort वेरिएंट, बड़ी बैटरी के साथ मिलेगी 485KM की रेंज

BYD ने भारतीय बाजार में eMAX 7 का नया एंट्री-लेवल Comfort वेरिएंट पेश किया है. इससे यह इलेक्ट्रिक MPV अब पहले से अधिक किफायती हो गई है. ये बड़ी बैटरी, लंबी ड्राइविंग रेंज, एडवांस्ड फीचर्स और दो सीटिंग ऑप्शन के साथ आती है. आइए जानते हैं इसकी कीमत.

BYD India ने अपनी इलेक्ट्रिक MPV BYD eMAX 7 का नया Comfort वेरिएंट भारत में लॉन्च कर दिया है. यह इस कार का नया और पहले से ज्यादा किफायती मॉडल है. हाल ही में कंपनी ने अपनी कुछ इलेक्ट्रिक कारों की कीमतों में भी बदलाव किया था. ऐसे में अब जो लोग BYD eMAX 7 खरीदना चाहते हैं, उनके पास कम कीमत में एक नया ऑप्शन उपलब्ध होगा. आइए जानते हैं इस नए वेरिएंट में क्या खास देखने को मिलता है.

बैटरी, रेंज और परफॉर्मेंस

अब बात करते हैं BYD eMAX 7 के नए Comfort वेरिएंट की. कंपनी ने इसमें बड़ा अपग्रेड देते हुए 71.8kWh का बैटरी पैक दिया है, जो पहले सिर्फ टॉप वेरिएंट में मिलता था. इसकी बदौलत यह इलेक्ट्रिक MPV अब एक बार फुल चार्ज होने पर MIDC के मुताबिक 485 km तक की ड्राइविंग रेंज देने का दावा करती है.

परफॉर्मेंस की बात करें तो इसमें लगा इलेक्ट्रिक मोटर 161bhp की पावर और 310Nm का टॉर्क जनरेट करता है. वहीं, 115kW DC फास्ट चार्जिंग सपोर्ट की वजह से बैटरी भी कम समय में चार्ज हो जाती है. 

कीमत

कस्टमर्स की अलग-अलग जरूरतों को ध्यान में रखते हुए BYD ने नई eMAX 7 Comfort को दो सीटिंग ऑप्शन में लॉन्च किया है. अगर आप ज्यादा प्रीमियम और कम्फर्टेबल केबिन चाहते हैं, तो इसका 6-सीटर वेरिएंट की एक्स-शोरूम कीमत 27.90 लाख रुपये रखी गई है. वहीं, बड़ी फैमिली के लिए 7-सीटर वेरिएंट की एक्स-शोरूम कीमत 28.30 लाख रुपये है.

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फीचर्स और टेक्नोलॉजी

इसमें प्रीमियम फील देने वाली सिंथेटिक लेदर अपहोल्स्ट्री, 5-इंच का TFT इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और 12.8-इंच का बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलता है. इसके अलावा, पावर-एडजस्टेबल और फोल्डेबल ORVMs, ऑल-LED लाइटिंग, की-लेस एंट्री, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल और डायनेमिक रियर टर्न इंडिकेटर्स जैसे फीचर्स इसे और भी मॉडर्न और प्रीमियम बनाते हैं.

सेफ्टी और हार्डवेयर

इसमें स्टैंडर्ड तौर पर 6 एयरबैग, TPMS, ABS, ESC, ट्रैक्शन कंट्रोल, 360-डिग्री कैमरा और ऑटो-होल्ड के साथ इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक जैसे कई एडवांस फीचर्स दिए गए हैं. बेहतर राइड क्वालिटी के लिए इसमें आगे McPherson Strut और पीछे Multi-Link सस्पेंशन सेटअप मिलता है. वहीं वेंटिलेटेड फ्रंट डिस्क ब्रेक और अलॉय व्हील्स इसकी ड्राइविंग को और भी सेफ बनाते हैं. फ्रंट-व्हील ड्राइव और 170mm का ग्राउंड क्लीयरेंस इसे शहर की सड़कों के साथ-साथ खराब रास्तों पर भी आसानी से चलने में मदद करता है.

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By Ankit anand

शॉर्ट बायो

अंकित आनंद टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल जर्नलिस्ट हैं. वर्तमान में प्रभात खबर डिजिटल में कंटेंट राइटर के रूप में काम कर रहे हैं. वे स्मार्टफोन, टेलीकॉम, आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (AI), कंज्यूमर टेक और ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरों को कवर करते हैं.

काम के बारे में

अंकित आनंद एक टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल जर्नलिस्ट हैं, जो डिजिटल मीडिया में टेक और ऑटो सेक्टर से जुड़े विषयों पर लगातार लिखते हैं. वर्तमान में वे प्रभात खबर डिजिटल में कंटेंट राइटर के रूप में काम कर रहे हैं. टेक्नोलॉजी सेक्टर में उनकी रुचि स्मार्टफोन लॉन्च, मोबाइल ऑपरेटिंग सिस्टम, टेलीकॉम अपडेट्स, इंटरनेट सेवाओं, AI टूल्स, ऐप्स, गैजेट्स, टिप्स एंड ट्रिक्स और कंज्यूमर टेक्नोलॉजी से जुड़े विषयों में है. वहीं ऑटोमोबाइल सेक्टर में वे नई कारों और बाइक्स की लॉन्चिंग, फीचर्स, कीमत, सेफ्टी, इलेक्ट्रिक व्हीकल्स (EV), फ्लेक्स-फ्यूल टेक्नोलॉजी और ऑटो इंडस्ट्री के बदलते ट्रेंड्स पर रेगुलर लिखते हैं.

उनकी कोशिश रहती है कि हर खबर में सिर्फ फीचर्स, कीमत या लॉन्च की जानकारी ही न हो, बल्कि यह भी बताया जाए कि वह टेक्नोलॉजी आम लोगों के कितने काम की है, उसे इस्तेमाल करने का एक्सपीरियंस कैसा होगा और उसे खरीदना सही रहेगा या नहीं.

पढ़ाई और करियर

बिहार में जन्मे अंकित आनंद की शुरुआती शिक्षा सीबीएसई बोर्ड से हुई है. इसके बाद उन्होंने साल 2024 में गुरु गोबिंद सिंह इंद्रप्रस्थ यूनिवर्सिटी (GGSIPU) के कस्तूरी राम कॉलेज ऑफ हायर एजुकेशन से जर्नलिज्म एंड मास कम्युनिकेशन में ग्रेजुएशन डिग्री हासिल की. पढ़ाई के दौरान ही अंकित की रुचि डिजिटल मीडिया और न्यूज लिखने में बढ़ने लगी. इसी दौरान उन्होंने टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरों पर काम करना शुरू किया और आगे चलकर उन्होंने इन्हीं विषयों को अपने काम का हिस्सा बना लिया.

प्रभात खबर डिजिटल से पहले अंकित ने Zee News में करीब एक साल तक काम किया. यहां उन्होंने टीवी न्यूज प्रोडक्शन, आउटपुट डेस्क, कंटेंट रिसर्च, फैक्ट वेरिफिकेशन और न्यूज राइटिंग के अलग-अलग पहलुओं पर काम किया.

विजन

अंकित का मानना है कि टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरें केवल नए प्रोडक्ट्स की जानकारी नहीं होतीं, बल्कि लोगों की रोजमर्रा की जिंदगी, खरीदारी के फैसलों और डिजिटल एक्सपीरियंस पर भी असर डालती हैं.

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