पेट्रोल और CNG दोनों पर चलती है ये बाइक, 102km तक की माइलेज का दावा, जानें खूबियां

Bajaj Freedom 125 उन लोगों के लिए एक किफायती ऑप्शन है जो रोजाना कम खर्च में ट्रेवल करना चाहते हैं. यह ड्यूल-फ्यूल टेक्नोलॉजी के साथ आती है. इसमें कई जरूरी फीचर्स और सेफ्टी का भी ध्यान रखा गया है. आइए डिटेल में इसके बारे में जानते हैं.

अगर पेट्रोल का खर्च आपकी जेब पर भारी पड़ रहा है और इलेक्ट्रिक बाइक खरीदना महंगा लग रहा है, तो Bajaj Freedom 125 पर आपको एक नजर जरूर डालनी चाहिए. यह बाइक CNG से चलती है, इसलिए इसे चलाने का खर्च पेट्रोल वाली बाइक के मुकाबले काफी कम आता है. यानी रोज आने-जाने में कम पैसे खर्च होंगे और अच्छी बचत भी होगी. आइए इस बाइक के बारे में डिटेल में जानते हैं.

वेरिएंट्स, कीमत और माइलेज

कंपनी ने इसे तीन वेरिएंट्स में लॉन्च किया है. पहला NG04 Drum (91,566 रुपये), दूसरा NG04 Drum LED (1,04,117 रुपये) और तीसरा NG04 Disc LED (1,11,604 रुपये). माइलेज की बात करें तो पेट्रोल मोड में यह बाइक 65 kmpl तक का दावा करती है. वहीं CNG पर 1 kg गैस में 102 km तक चलने का दावा किया गया है.

रोजमर्रा के काम आने वाले फीचर्स

सबसे खास बात इसका हैंडलबार पर दिया गया स्विच है. इसकी मदद से आप चलते-चलते ही CNG और पेट्रोल के बीच आसानी से स्विच कर सकते हैं. ध्यान रहे कि इसमें सिर्फ 2 लीटर का पेट्रोल टैंक मिलता है. बाइक के मिड और टॉप वेरिएंट में फुली डिजिटल ब्लूटूथ इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर मिलता है. यह कॉलर आईडी के साथ कॉल अलर्ट, मिस्ड कॉल नोटिफिकेशन और फोन की बैटरी स्टेटस जैसी डिटेल्स भी दिखाता है. इन्हीं वेरिएंट्स में LED हेडलाइट, गियर पोजिशन इंडिकेटर, क्लॉक और ड्यूल ट्रिप मीटर जैसे फीचर्स भी दिए गए हैं.

बेस वेरिएंट में एक सिंपल लेकिन काम का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल मिलता है. इसमें स्पीडोमीटर, फ्यूल मोड, CNG फ्यूल गेज, ओडोमीटर और जरूरी इंडिकेटर लाइट्स दिखाई देती हैं. इसके अलावा, सभी वेरिएंट्स में Idle Stop-Start फीचर दिया गया है. जैसे ही बाइक कुछ देर तक आइडल रहती है, इंजन अपने आप बंद हो जाता है और क्लच दबाते ही दोबारा तुरंत स्टार्ट हो जाता है.

सेफ्टी फीचर्स

कंपनी ने CNG सिलेंडर को मजबूत Trellis Frame के अंदर फिट किया है, जो किसी एक्सीडेंट के सिचुएशन में उसे एक्स्ट्रा सेफ्टी देने के साथ-साथ बाइक की स्ट्रक्चरल मजबूती भी बढ़ाता है. इतना ही नहीं, इस CNG सिलेंडर को PESO (Petroleum & Explosives Safety Organization) की मंजूरी भी मिली है. बाइक के सभी वेरिएंट्स में सिर्फ CBS (Combined Braking System) ही मिलता है. टॉप-एंड फ्रंट डिस्क वेरिएंट में अगर सिंगल-चैनल ABS भी दिया जाता है.

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By Ankit Anand

शॉर्ट बायो

अंकित आनंद टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल जर्नलिस्ट हैं. वर्तमान में प्रभात खबर डिजिटल में कंटेंट राइटर के रूप में काम कर रहे हैं. वे स्मार्टफोन, टेलीकॉम, आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (AI), कंज्यूमर टेक और ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरों को कवर करते हैं.

काम के बारे में

अंकित आनंद एक टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल जर्नलिस्ट हैं, जो डिजिटल मीडिया में टेक और ऑटो सेक्टर से जुड़े विषयों पर लगातार लिखते हैं. वर्तमान में वे प्रभात खबर डिजिटल में कंटेंट राइटर के रूप में काम कर रहे हैं. टेक्नोलॉजी सेक्टर में उनकी रुचि स्मार्टफोन लॉन्च, मोबाइल ऑपरेटिंग सिस्टम, टेलीकॉम अपडेट्स, इंटरनेट सेवाओं, AI टूल्स, ऐप्स, गैजेट्स, टिप्स एंड ट्रिक्स और कंज्यूमर टेक्नोलॉजी से जुड़े विषयों में है. वहीं ऑटोमोबाइल सेक्टर में वे नई कारों और बाइक्स की लॉन्चिंग, फीचर्स, कीमत, सेफ्टी, इलेक्ट्रिक व्हीकल्स (EV), फ्लेक्स-फ्यूल टेक्नोलॉजी और ऑटो इंडस्ट्री के बदलते ट्रेंड्स पर रेगुलर लिखते हैं.

उनकी कोशिश रहती है कि हर खबर में सिर्फ फीचर्स, कीमत या लॉन्च की जानकारी ही न हो, बल्कि यह भी बताया जाए कि वह टेक्नोलॉजी आम लोगों के कितने काम की है, उसे इस्तेमाल करने का एक्सपीरियंस कैसा होगा और उसे खरीदना सही रहेगा या नहीं.

पढ़ाई और करियर

बिहार में जन्मे अंकित आनंद की शुरुआती शिक्षा सीबीएसई बोर्ड से हुई है. इसके बाद उन्होंने साल 2024 में गुरु गोबिंद सिंह इंद्रप्रस्थ यूनिवर्सिटी (GGSIPU) के कस्तूरी राम कॉलेज ऑफ हायर एजुकेशन से जर्नलिज्म एंड मास कम्युनिकेशन में ग्रेजुएशन डिग्री हासिल की. पढ़ाई के दौरान ही अंकित की रुचि डिजिटल मीडिया और न्यूज लिखने में बढ़ने लगी. इसी दौरान उन्होंने टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरों पर काम करना शुरू किया और आगे चलकर उन्होंने इन्हीं विषयों को अपने काम का हिस्सा बना लिया.

प्रभात खबर डिजिटल से पहले अंकित ने Zee News में करीब एक साल तक काम किया. यहां उन्होंने टीवी न्यूज प्रोडक्शन, आउटपुट डेस्क, कंटेंट रिसर्च, फैक्ट वेरिफिकेशन और न्यूज राइटिंग के अलग-अलग पहलुओं पर काम किया.

विजन

अंकित का मानना है कि टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरें केवल नए प्रोडक्ट्स की जानकारी नहीं होतीं, बल्कि लोगों की रोजमर्रा की जिंदगी, खरीदारी के फैसलों और डिजिटल एक्सपीरियंस पर भी असर डालती हैं.

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