भागलपुर रेलवे स्टेशन पर ट्रेनों के दबाव को कम करने और रैक मेंटेनेंस की व्यवस्था को सुदृढ़ बनाने की दिशा में पूर्व रेलवे के मालदा मंडल ने बड़ा कदम उठाया है. गुमटी नंबर एक से तीन तक शंटिंग लाइन का काम पूरा होने के बाद अब रेलवे ट्रैक का विस्तार भीखनपुर गुमटी नंबर तीन से इशाकचक थाना होते हुए रेलवे कुंज तक करने की योजना तैयार की गई है. लगभग डेढ़ किलोमीटर लंबे इस नए रेल खंड पर दोहरी पटरी बिछाने के लिए जल्द ही निविदा प्रक्रिया शुरू की जाएगी, जिसके लिए तकनीकी सर्वे रिपोर्ट पहले ही मुख्यालय को भेजी जा चुकी है.
गुमटी नंबर तीन से रेलवे कुंज तक डेढ़ किलोमीटर बिछेगी पटरी
भागलपुर रेलवे स्टेशन पर शंटिंग लाइन परियोजना के पहले चरण में गुमटी नंबर एक से तीन तक पटरी बिछाने का कार्य सफलतापूर्वक संपन्न हो चुका है और वर्तमान में इस रूट पर तेजी से विद्युतीकरण (इलेक्ट्रिफिकेशन) का कार्य चल रहा है. परियोजना के अगले चरण में इस ट्रैक को गुमटी नंबर तीन से आगे बढ़ाते हुए इशाकचक थाने के समीप से रेलवे कुंज तक ले जाया जाएगा. पीडब्ल्यूआई एके भगत के नेतृत्व में इस डेढ़ किलोमीटर लंबे रेल ट्रैक का तकनीकी सर्वे पूरा कर विस्तृत रिपोर्ट रेलवे बोर्ड को पहले ही सौंपी जा चुकी है, जिसके आधार पर अब टेंडर प्रक्रिया पूरी की जाएगी.
35 साल पुराना अतिक्रमण हटाने के लिए चलेगा अभियान
नई दोहरी लाइन बिछाने के रास्ते में आने वाली रेलवे की जमीन को पूरी तरह खाली कराया जाएगा. इशाकचक थाने से लेकर रेलवे कुंज तक के रास्ते में रेलवे की बहुमूल्य भूमि पर पिछले 35 वर्षों से लोगों ने अवैध कब्जे कर रखे हैं, क्योंकि लंबे समय से इस जमीन पर कोई निर्माण कार्य नहीं हुआ था. रेलवे प्रशासन ने स्पष्ट किया है कि ट्रैक बिछाने के लिए सावन माह समाप्त होते ही एक वृहद अतिक्रमण हटाओ अभियान शुरू किया जाएगा, ताकि निर्माण कार्य में कोई बाधा न आए.
मेल और एक्सप्रेस ट्रेनों के मेंटेनेंस की समस्या होगी दूर
भागलपुर रेलवे यार्ड में सीमित जगह होने के कारण यहां से खुलने और समाप्त होने वाली मेल व एक्सप्रेस ट्रेनों के रैक को मेंटेनेंस के बाद सुरक्षित खड़ा रखने में काफी दिक्कतों का सामना करना पड़ता था. शंटिंग लाइन के इस नए विस्तार से रेलवे को अतिरिक्त स्पेस मिलेगा, जिससे ट्रेनों के धुलाई, सफाई और तकनीकी रख-रखाव में आसानी होगी.
इस परियोजना के पूर्ण होते ही विक्रमशिला सुपरफास्ट एक्सप्रेस, गरीब रथ एक्सप्रेस, अंग एक्सप्रेस, अजमेर शरीफ एक्सप्रेस, भागलपुर-दानापुर इंटरसिटी एक्सप्रेस और मुजफ्फरपुर जनसेवा एक्सप्रेस जैसी महत्वपूर्ण ट्रेनों के खाली रैक को मेंटेनेंस के बाद सीधे नई शंटिंग लाइन पर पार्क किया जा सकेगा. इससे मुख्य प्लेटफॉर्म और यार्ड का ट्रैक हमेशा परिचालन के लिए खाली रहेगा.