बेगूसराय. भारतीय रेल देशभर के स्टेशनों को आधुनिक सुविधाओं से लैस करने के लिए अमृत भारत स्टेशन योजना को तेजी से आगे बढ़ा रही है, लेकिन इस सूची में शामिल बेगूसराय रेलवे स्टेशन का विकास कार्य अब तक शुरू नहीं हो पाया है. वर्ल्ड क्लास स्टेशन की सूची में चुने जाने और बाद में अमृत भारत योजना में स्थान मिलने के बावजूद स्टेशन की हालात जस-के-तस हैं. स्थानीय जनप्रतिनिधियों और रेलवे की उदासीनता के कारण वर्षों से लंबित यह परियोजना यात्रियों के लिए परेशानी का सबब बनती जा रही है. बेगूसराय स्टेशन से प्रतिदिन 52 जोड़ी ट्रेनें गुजरती हैं, लेकिन केवल 38 जोड़ी ट्रेनें ही स्टेशन पर रुकती हैं. स्थिति यह है कि बेगूसराय से कोलकाता (हावड़ा) तक के लिए कोई सीधी ट्रेन उपलब्ध नहीं है. यात्रियों को मजबूरी में हाथीदह या बरौनी जाकर ट्रेन पकड़नी पड़ती है. करीब तीन वर्ष पूर्व बेगूसराय स्टेशन को वर्ल्ड क्लास स्टेशनों की प्रथम सूची में शामिल किया गया था. जनवरी 2021 में रेल लैंड डेवलपमेंट अथॉरिटी ने स्टेशन के एकीकृत पुनर्विकास के लिए डीपीआर बनाने का टेंडर भी जारी किया था. इसके बाद रेलवे ने अमृत भारत योजना की शुरुआत की और बेगूसराय को उसमें भी स्थान मिला. तब यात्रियों में उम्मीद जगी कि अब स्टेशन का कायाकल्प निश्चित रूप से होगा, लेकिन चार साल बाद भी जमीन पर कोई कार्य शुरू नहीं हुआ है.
पूर्व मध्य रेल के पांच स्टेशनों में था बेगूसराय का नाम
वर्ल्ड क्लास स्टेशन परियोजना की प्रथम सूची में पूर्व मध्य रेल के केवल पांच प्रमुख स्टेशनों गया, मुजफ्फरपुर, राजेंद्र नगर, बरकाकाना और बेगूसराय को शामिल किया गया था. बाद में अमृत भारत योजना की दूसरी सूची में गया, मुजफ्फरपुर और दरभंगा जैसे स्टेशनों के लिए प्रधानमंत्री द्वारा छह अगस्त को शिलान्यास किया गया. हालांकि हैरानी की बात है कि उसी प्रथम सूची में शामिल बेगूसराय का नाम उस समारोह से हटा दिया गया. स्थानीय यात्रियों और रेलवे उपयोगकर्ताओं में नाराजगी बढ़ रही है और वे जल्द से जल्द बेगूसराय स्टेशन के विकास कार्य शुरू करने की मांग कर रहे हैं.डिस्क्लेमर: यह प्रभात खबर समाचार पत्र की ऑटोमेटेड न्यूज फीड है. इसे प्रभात खबर डॉट कॉम की टीम ने संपादित नहीं किया है