Boeing 787 Probe: अमेरिका का संघीय उड्डयन प्रशासन (एफएए) विमान निर्माता कंपनी बोइंग के यात्री विमान बोइंग 787 ड्रीमलाइनर की जांच कर रहा है. आरोप है कि कंपनी के दक्षिण कैरोलिना प्लांट में निर्माण के दौरान 787 ड्रीमलाइन का सही तरीके से टेस्ट नहीं किया गया है. इसके बाद अमेरिकी संघीय उड्डयन प्रशासन ने कंपनी के खिलाफ जांच शुरू की है. रॉयटर्स की एक रिपोर्ट में कहा गया है कि संघीय उड्डयन प्रशासन ने कहा कि उसने यह देखने के लिए बोइंग के खिलाफ जांच शुरू की है कि नया टैब 787 ड्रीमलाइनर के कुछ कर्मचारियों ने इसके टेस्ट में लापरवाही की है. एफएए ने कहा है कि जो टेस्ट पूरा किया ही नहीं गया, पूरा कैसे हो गया?
क्या है पूरा मामला
रॉयटर्स की रिपोर्ट के अनुसार, विमान निर्माता कंपनी बोइंग 5 जनवरी 2024 को ही 737 मैक्स के पैनल विस्फोट मामले में पहले से ही जांच का सामना कर रही है. अब 787 ड्रीमलाइनर के परीक्षण में अनिमियतता को लेकर एक बार फिर जांच की जद में आ गई है. अमेरिकी संघीय उड्डयन प्रशासन ने यह जांच तब शुरू की है, जब बोइंग ने सूचित किया कि कंपनी ने 787 ड्रीमलाइनर के जरूरी परीक्षण को पूरा नहीं किया है, जबकि कंपनी के कर्मचारियों ने दावा किया था कि इसका परीक्षण पूरा हो चुका है. अब कंपनी की ओर से दी गई सूचना के आधार पर संघीय उड्डयन प्रशासन यह जानना चाहता है कि क्या बोइंग ने दक्षिण कैरोलिना में अपने कारखाने में कुछ 787 ड्रीमलाइनर हवाई जहाजों के पंखों को बॉडी से जोड़ने के लिए पर्याप्त बॉन्डिंग और इलेक्ट्रिकल ग्राउंडिंग की पुष्टि करने के लिए निरीक्षण पूरा कर लिया है?
कैसे हुई परीक्षण में लापरवाही
दरअसल, बोइंग ने संघीय उड्डयन प्रशासन को जानकारी दी कि दक्षिण कैरोलिना प्लांट के एक कर्मचारी ने 787 परीक्षण में अनियमितताएं पाईं और उसने ईमेल के जरिए कंपनी के उपाध्यक्ष से कहा कि विमान निर्माता को पता चला कि कई लोग आवश्यक परीक्षण नहीं करके कंपनी की नीतियों का उल्लंघन कर रहे थे. उन्होंने आवश्यक परीक्षण किए बिना ही उसे कागजी कार्रवाई में उसे पूरा कर लेने का दावा किया.
क्या पहले भी बोइंग विमानों की जांच में हुई है लापरवाही
रॉयटर्स की रिपोर्ट में कहा गया है कि 5 जनवरी 2024 को 737 मैक्स विस्फोट की जांच करने वाले अधिकारियों ने विचाराधीन विमान के उत्पादन से संबंधित विशिष्ट दस्तावेज भी पेश नहीं किए हैं. उस घटना में विनिर्माण समस्याओं को दूर करने के लिए दरवाजे का प्लग हटा दिया गया था, लेकिन जब पैनल को फिर से लगाया गया, तो दरवाजे को अपनी जगह पर रखने के लिए आवश्यक चार बोल्ट गायब थे. बोइंग ने अब तक ऐसा कोई कागजात पेश नहीं किया है, जिससे पता चलता हो कि यह कदम उठाया गया था या नहीं. उसने कहा है कि उसका मानना है कि बोल्ट को हटाने का ब्योरा देने वाले आवश्यक दस्तावेज कभी बनाए ही नहीं गए थे. दस्तावेजों के गुम होने या उनमें हेराफेरी होने को विशेषज्ञों द्वारा एयरोस्पेस में एक गंभीर समस्या के रूप में देखा जाता है.