Indian Railways losses news updates : भारतीय रेलवे (Indian Railways) ने मंगलवार को दावा किया है कि देश में चल रहे किसान आंदोलन (Farmers movement) की वजह से रेलवे को करीब 2000 से 2400 करोड़ रुपये का नुकसान हुआ है. उत्तर रेलवे के जनरल मैनेजर आशुतोष गंगल ने दावा किया है कि किसान आंदोलन की वजह से रेलवे को यात्री ट्रेनों (Passenger Trains) और मालगाड़ियों (Freight) का परिचालन बाधित होने की वजह से इतना भारी नुकसान उठाना पड़ा.
2022 तक रेल मार्ग से जुड़ जाएगा कश्मीर : इसके साथ ही, उत्तर रेलवे के गंगल ने कहा कि कश्मीर घाटी को साल 2022 के अंत तक रेल मार्ग से जोड़े जाने की संभावना है. मीडिया से बातचीत करते हुए उन्होंने कहा कि कश्मीर घाटी को 2022 के अंत तक रेल मार्ग से जोड़ा जा सकता है. उन्होंने कहा कि कश्मीर को रेल मार्ग से जोड़ने का काम तीन चरणों में रहा है. इसमें पहले चरण में 118 किलोमीटर काजीगुंड-बरमुल्ला, 18 किलोमीटर बनिहाल-काजीगुंड का काम पूरा हो चुका है.
उधमपुर से कटरा तक ट्रैक बिछाने का काम पूरा : उन्होंने कहा कि दूसरे चरण में उधमपुर से कटरा के 25 किलोमीटर ट्रैक का काम भी पूरा हो चुका है, जबकि कटरा से बनिहाल के 111 किलोमीटर के तीसरे चरण का काम जारी है. कटरा-बनिहाल का काम इस रेलवे प्रोजेक्ट का सबसे कठिन काम है. इसका कारण यह है कि इस चरण में 87 फीसदी का ट्रैक सुरंगों से गुजारना है. उन्होंने कहा कि कटरा-बनिहाल रेलवे ट्रैक पर जारी काम कुल 111 किलोमीटर का है जिसमें से 97 किलोमीटर पर सिर्फ सुरंगें हैं.
कटरा-बनिहाल रूट पर सुरंगों में स्टेशन : आशुतोष गंगल ने कहा कि कटरा-बनिहाल रूट पर बहुत सारे रेलवे स्टेशन सुरंगों या रेलवे पुल के ऊपर हैं. उन्होंने कहा कि इस परियोजना में विश्व की सबसे उन्नत और आधुनिक तकनीक का इस्तेमाल किया जा रहा है. रेलवे के जनरल मैनेजर ने दावा किया कि इस परियोजना के लिए भारतीय रेल पहली बार रिजिड ओवरहेड सिस्टम का इस्तेमाल कर रही है. उन्होंने कहा कि यह सारी परियोजना 28000 करोड़ की है जिसमें से 15000 करोड़ का खर्चा अभी तक रेलवे कर चुकी है. इसी चरण में रेलवे विश्व के सब से ऊंचे रेलवे पुल पर भी काम कर रही है.
भारत की सबसे लंबी सुरंग पर काम जारी : गंगल ने कहा कि कश्मीर से रेल पहुंचाने के लिए 12.75 किलोमीटर की भारत की सबसे लम्बी रेलवे सुरंग पर भी काम चल रहा है. एक सवाल के जवाब में आज उन्होंने कहा कि मौजूदा किसान आंदोलन के चलते रेलवे को 2000 से 2400 करोड़ का नुकसान उठाना पड़ा है.
Posted By : Vishwat Sen