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छोटी कारों की होड़

जापानी कंपनी निसान भारत के लिए डाटसन ब्रांड के तहत कार ‘गो’ को अगले साल लॉन्च करनेवाली है. स्मॉल कार के बढ़ते बाजार पर दखल की उसकी यह नयी कोशिश है. छोटी कार के ग्राहकों के बीच यह कार नये विकल्प के तौर पर होगी.गाड़ियों की दुनिया पिछले हफ्ते काफी उठापटक वाली रही, जब कारों […]

जापानी कंपनी निसान भारत के लिए डाटसन ब्रांड के तहत कार ‘गो’ को अगले साल लॉन्च करनेवाली है. स्मॉल कार के बढ़ते बाजार पर दखल की उसकी यह नयी कोशिश है. छोटी कार के ग्राहकों के बीच यह कार नये विकल्प के तौर पर होगी.

गाड़ियों
की दुनिया पिछले हफ्ते काफी उठापटक वाली रही, जब कारों की बिक्री फिर गिरी और यूटिलिटी गाड़ियां तथा स्कूटरों की बिक्री बढ़ी. अब इस गिरावट के बाद ज्यादातर कंपनियों की हालत पस्त है. पिछले आठ महीने से ऐसा भूत चढ़ा हुआ है मार्केट को कि कंपनियां टोटके निकालतेनिकालते परेशान हैं. डिस्काउंट, ऐसेसरीज जैसे तमाम ऑफर देकर मना रही हैं कि मंदी का भूत भाग जायेगा. मारु ति की स्विफ्ट पर भी तमाम ऑफर देखने को मिल रहे हैं. एक ऐसी कार जिस पर सीधेसीधे या ऐड देकर डिस्काउंट या ऑफर जैसी बात कम से कम मुङो तो नहीं याद रही है. तो ये भी हो गया. ऊपर से कंगाली में आटा गीला हुआ है रुपये की कीमत के साथ, जो गिरती जा रही है और गिरती ही जा रही है. कई कंपनियां, जो कारों के पार्टपुरजे विदेशों से मंगवाती हैं, इसी वजह से अपनी कारों की कीमतों को बढ़ा भी रही हैं. तो इन सबके बीच बचा कौन है, बची सिर्फ दो सेगमेंट की सवारियां हैं, एक तो स्कूटर और दूसरे यूटिलिटी गाड़ियां.

स्कूटर के बारे में तो हमने पिछले हफ्ते ही जाना था, लेकिन साथ में यूटिलिटी गाड़ियों की बिक्री क्यों बढ़ी है, ये तो हम देख ही रहे हैं, जिनमें स्पोर्ट्स यूटिलिटी गाड़ियां भी आती हैं. आज की तारीख में यही वह सेगमेंट है जिसे लोग खरीद रहे हैं. डस्टर के बाद इकोस्पोर्ट जैसे प्रोडक्ट आये हैं और यंग कस्टमर खरीदने के लिए तैयार हैं. हां वैसे इस हफ्ते एकोस्पोर्ट के रीकॉल की भी खबर आ गयी. लेकिन इन सबके बीच एक खबर ऐसी रही, या कहें ऐसे सेगमेंट से आयी, जहां से किसी ख़बर को आये कई युग बीत चुके हैं. स्मॉल कार सेगमेंट से. याद है वो वक्त भी था, जब सभी कार कंपिनयां सिर्फस्मॉल कार की बात करती थीं. होड़ थी सबमें कि कौन कितनी छोटी और कितनी सस्ती कार निकालता है. लेकिन कुछ वक्त से उस सेगमेंट का मामला ठंडा ही हो गया था.

लेकिन इस कहानी में अब एक और किरदार जुड़ा है. इस बार मौका था ग्लोबल लॉन्च का. जापानी कंपनी निसान को हमने भारत में आते तो देखा है, माइक्रा और सनी जैसे प्रोडक्ट को ठीकठाक सफलता भी मिली है, लेकिन अभी तक कोई ऐसा तहलका मचाने वाला प्रोडक्ट नहीं रहा है. ऐसे में निसान ने भारतीय मार्केट को देखते हुए एक बिल्कुल नयी कोशिश की है. अपने एक पुराने बंद हो चुके ब्रांड को फिर से जीवित किया है, केवल भारत ही नहीं, ग्लोबल मार्केट के लिए कंपनी लेकर आई है डाटसन. निसान भारत के लिए इस नये ब्रांड के तहत कार ‘गो’ को अगले साल लॉन्च करने वाली है. वही पारंपरिक स्मॉल कार कैटगरी की कार होनेवाली है ये, जिसमें 1.2 लीटर का इंजन होगा. आकार- प्रकार से हैचबैक कार, जिसकी लंबाई-चौड़ाई छोटी कारों जितनी ही है. मारु ति और ह्युंडै की कारों यानी ऑल्टो और ईयोन से इसकी टक्कर जरूर हो सकती है.

इसकी कीमत हालांकि बताया गया है 4 लाख से नीचे रहेगी, लेकिन इसका मतलब ये भी हो सकता है कि इसकी अधिकतम कीमत 4 लाख रु पये हो, यानी इसकी शुरुआत 3 लाख रु पये के आसपास से हो सकती है. कीमत कम रखने के लिए कार को भारत में ही, देसी कलपुर्जों के साथ बनाने की कोशिश की गयी है. कंपनी का ऐसी कार बनाने का दावा है, जो यंग भारत की जरूरतों और शौक को पूरा कर पाये. जैसे कि स्मार्टफोन डॉक जिससे आपका फोन सीधा जुड़ जाये. खैर ये सभी आने में वक्त है. अगले साल ही ये कार भारत में लॉन्च होंगी.डाटसन एक ऐसा जापानी कार ब्रांड है, जो 1914 में पहली बार शुरू हुआ था. ये निसान का ही एक ब्रांड है, जो बहुत सालों से बंद पड़ा था. और अब कंपनी ने विकासशील देशों के मार्केट के लिये इसे फिर से जिंदा किया है. भारत के अलावा इंडोनेशिय, रूस और दक्षिण अफ्रीका में भी इस कार को लॉन्च करने की योजना है. तो देखना दिलचस्प होगा कि स्मॉल कार के बाजार में इस नये प्रोडक्ट के लिए क्या रिस्पांस दिखता है.

-डाटसन एक ऐसा जापानी कार ब्रांड है, जो 1914 में पहली बार शुरू हुआ था.

-ये निसान का ही एक ब्रांड है, जो बहुत सालों से बंद पड़ा था और अब कंपनी ने विकासशील देशों के मार्केट के लिए इसे फिर से ज़िंदा किया है.

-निसान भारत के लिए इस ब्रांड के तहत कार ‘गो’ को अगले साल लॉन्च करनेवाली है.

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