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प्रतिबंध के बावजूद सड़क पर बस स्टैंड
रांची : व्यस्ततम बस स्टैंडों में से एक कांटाटोली बस स्टैंड से प्रतिदिन 350 से अधिक बसें राज्य के विभिन्न जिलों के अलावा अन्य राज्यों में भी जाती हैं. इन बसों की मनमानी से आम लोगों को परेशानी का सामना करना पड़ता है. रात्रि बस सेवा में प्रतिदिन यहां से 100 से अधिक बसें पटना, […]
रांची : व्यस्ततम बस स्टैंडों में से एक कांटाटोली बस स्टैंड से प्रतिदिन 350 से अधिक बसें राज्य के विभिन्न जिलों के अलावा अन्य राज्यों में भी जाती हैं. इन बसों की मनमानी से आम लोगों को परेशानी का सामना करना पड़ता है.
रात्रि बस सेवा में प्रतिदिन यहां से 100 से अधिक बसें पटना, भागलपुर, दुमका, देवघर, छपरा, सीवान सहित अन्य स्थलों के लिए रवाना होती है. नियमत: इन बसों को कांटाटोली बस स्टैंड के अंदर से ही सवारियों को बैठा कर प्रस्थान करना चाहिए. परंतु शाम ढलने के साथ ही कांटाटोली चौक से बहू बाजार जाने वाली मुख्य सड़क के किनारे ही इनको खड़ा कर दिया जाता है.
सड़क के दोनों ओर बसें खड़ी होने से सड़क संकरी हो जाती है. बिना अनुमति के इन बसों को कैसे सड़क पर खड़ा किया जाता है, इसका जवाब पुलिस के आला अधिकारियों के पास भी नहीं है.
ठेकेदार की धीमी रफ्तार से बढ़ी परेशानी
लोगों का कहना है कि बस स्टैंड के बाहर बसें खड़ी करने के लिए जितने दोषी बस चालक हैं, उतने ही दोषी बस स्टैंड का निर्माण करा रहा ठेकेदार भी है. एक साल में इस बस स्टैंड का निर्माण कार्य पूरा होना था परंतु आज डेढ़ साल से ऊपर होने को हैं. अब तक बस स्टैंड का निर्माण कार्य आधा अधूरा ही हुआ है. बसों को सड़क पर खड़ा क्यों किया, इसके जवाब में बस चालक सीधे कहते हैं कि अंदर ठेकेदार ने गड्ढे खोद कर छोड़ दिये हैं. मजबूरी में हमें वाहन बाहर ही खड़ा करना पड़ता है.
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