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सड़क निर्माण की डीपीआर तैयार
महेशखूंट-पूर्णिया एनएच के चौड़ीकरण का मामला पटना : महेशखूंट-पूर्णिया एनएच सड़क के चौड़ीकरण के लिए विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) तैयार हो गया है. डीपीआर पर अंतिम सहमति के बाद अब अगले महीने जनवरी में सड़क के दस मीटर चौड़ीकरण के काम की प्रक्रिया शुरू होगी. सड़क के चौड़ीकरण के लिए सड़क मंत्रालय से प्रस्ताव की […]
महेशखूंट-पूर्णिया एनएच के चौड़ीकरण का मामला
पटना : महेशखूंट-पूर्णिया एनएच सड़क के चौड़ीकरण के लिए विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) तैयार हो गया है. डीपीआर पर अंतिम सहमति के बाद अब अगले महीने जनवरी में सड़क के दस मीटर चौड़ीकरण के काम की प्रक्रिया शुरू होगी. सड़क के चौड़ीकरण के लिए सड़क मंत्रालय से प्रस्ताव की स्वीकृति मिली है.
राष्ट्रीय उच्च पथ विकास परियोजना फेज चार के तहत महेशखूंट से पूर्णिया नेशनल हाइवे 107 सड़क का चौड़ीकरण होना है. दो पैकेज में बननेवाले 171 किलोमीटर सड़क के चौड़ीकरण पर लगभग एक हजार करोड़ खर्च होंगे. सड़क चौड़ीकरण के लिए 27 फीसदी जमीन उपलब्ध है. सड़क चौड़ीकरण के लिए 197 हेक्टेयर जमीन की जरूरत है. एनएचएआइ से मिली जानकारी के अनुसार सड़क के चौड़ीकरण का डीपीआर फाइनल होने के बाद आगे की कार्रवाई की प्रक्रिया शुरू की गयी है.
दस मीटर होगा चौड़ा : महेशखूंट से पूर्णिया एनएच का दो पैकेज में निर्माण होना है. पहले पैकेज में महेशखूंट से सहरसा व दूसरे फेज में सहरसा से पूर्णिया तक सड़क चौड़ीकरण होना है. सड़क दस मीटर चौड़ा होगा.
वर्तमान में माली चौक से सिमरी बख्तियारपुर के बीच लगभग 17 किलोमीटर सड़क मात्र 3.75 मीटर चौड़ी है. इससे बड़े वाहनों के आवागमन में कठिनाई होती है. खासकर उस समय जब दो बड़े वाहन एक-दूसरे को पार करते हैं. बरसात के समय सड़क किनारे जमीन गीला होने से बड़े वाहनों को फंसने का खतरा बना रहता है. इसके अलावा पूरे स्ट्रेच में सड़क साढ़े पांच मीटर चौड़ी है. सड़क के दस मीटर चौड़ा होने पर आवागमन की सुविधा बढ़ेगी.
जनवरी में होगा टेंडर
सड़क चौड़ीकरण के लिए जनवरी में टेंडर होने की संभावना है. टेंडर प्रोसेस पूरा होने में लगभग दो माह लगेगा. सड़क निर्माण के लिए कांट्रैक्ट फाइनल होने के बाद कांट्रैक्टर को ढाई साल में काम पूरा करना होगा. सड़क चौड़ीकरण पर एक हजार करोड़ खर्च होंगे.
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