पटना : पुल तैयार होने पर भी एप्रोच रोड नहीं होने पर लोगों को कोई सुविधा नहीं मिलेगी. एप्रोच रोड बनाने के लिए लीज पर जमीन लेने की तैयारी की गयी है. इसमें जमीन मालिक द्वारा जमीन देने पर उन्हें राशि का शीघ्र भुगतान हो जायेगा. जमीन मिलने पर एप्रोच रोड बनाने में तेजी आयेगी.
अन्यथा पुल का निर्माण होने के बाद भी एप्रोच रोड नहीं होने की वजह से लोगों को सुविधा नहीं मिलेगी. गंगा नदी में आरा-छपरा के बीच बन रहे पुल का निर्माण कार्य जून माह में पूरा करने की संभावना है. पुल के दोनों ओर एप्रोच रोड की समस्या है.
इसके अलावा खगड़िया जिले में सोनमनकी पुल का काम अगले माह पूरा हो जायेगा. पुल निर्माण काम के साथ पुल के दोनों ओर एप्रोच रोड बनाने के लिए जमीन लीज पर लेने की प्रक्रिया चल रही है. बिहार राज्य पुल निर्माण निगम का जून माह में स्थापना दिवस होता है. इस अवसर पर आरा-छपरा व खगड़िया जिला सोनमनकी पुल को चालू करने की संभावना है.
गंगा नदी में दीघा-सोनपुर सड़क सह रेल पुल के उत्तरी छोर सोनपुर साइड में एप्रोच रोड बनाने का काम सितंबर 2016 में पूरा कर लेने की संभावना है. एप्रोच रोड के लिए लीज पर जमीन लेने की प्रक्रिया चल रही है.
आरा-छपरा पुल
गंगा नदी में आरा-छपरा के बीच बन रहे नये पुल का निर्माण काम जून, 2016 में होना है. पुल के दोनों ओर 17 किमी एप्रोच रोड बनना है. आरा साइड में 16 किमी व छपरा साइड में एक किमी एप्रोच रोड बनाना है. अगर जून तक पुल तैयार भी हो जाता है, तो एप्रोच रोड लेकर लोगों की परेशानी बरकरार रहेगी. नये एलायनमेंट पर बन रहे बायपास का काम दिसंबर, 2016 तक पूरा होगा. सड़क निर्माण के लिए 156 एकड़ जमीन की आवश्यकता है.
सोनमनकी पुल
खगड़िया जिला में बागमती नदी पर बन रहे पुल के अगले माह मई में तैयार होने की संभावना है. पुल का निर्माण काम वर्ष 2013 में शुरू हुआ था. पुल के दोनों ओर लगभग आधा किलोमीटर एप्रोच रोड बनना है. एप्रोच रोड के लिए लीज पर जमीन लेने की प्रक्रिया चल रही है.
दीघा-सोनपुर सड़क
गंगा नदी में दीघा-सोनपुर सड़क सह रेल पुल में सोनपुर साइड में एप्रोच रोड लगभग छह किलोमीटर बनना है. एप्रोच रोड के लिए 81 एकड़ जमीन चाहिए. जमीन अधिग्रहण के लिए 37 करोड़ खर्च होगा. इसके लिए छपरा जिला प्रशासन से सहयोग लिया जा रहा है. निगम द्वारा किसानों से लीज पर लिया जा रहा है. निगम के आधिकारिक सूत्र ने बताया कि एप्रोच रोड बनाने का काम पहलेजा से हरिहरनाथ तक होगा. इसकी दूरी लगभग ढाई किलोमीटर है.
एप्रोच रोड बना देने से एक कनेक्टिविटी हो जायेगी. इससे लोगों का आना-जाना शुरू हो जायेगा. इसके बाद शेष एप्रोच रोड तैयार कर उसे मुख्य सड़क छपरा-हाजीपुर एनएच के साथ जोड़ा जायेगा. सड़क पुल के शुरू होने से उत्तर बिहार की दूरी कम हो जायेगी.
खासकर पटना से सोनपुर, छपरा की दूरी कम होगी. महात्मा गांधी सेतु पर दबाव कम होगा.
