पटना: लोकतंत्र में मिले अधिकार का प्रयोग कर विभिन्न संगठन व संस्थाएं भले ही जुलूस-प्रदर्शन के माध्यम से सरकार तक अपनी बात पहुंचायें, मगर उनकी यह कोशिश हर दिन शहरवासियों की फजीहत का कारण बनती है. खास कर विधानमंडल सत्र के दौरान इन संगठनों के प्रदर्शन से सड़कों पर वाहनों का लंबा जाम लगता है. इस जाम की चक्की में सिर्फ आम लोग ही नहीं स्कूली बच्चे और मरीज भी फंस जाते हैं. जुलूस-प्रदर्शन को लेकर सबसे अधिक परेशानी तब होती है, जब प्रदर्शनकारियों को रोकने के लिए प्रशासन को मजबूरन आर ब्लॉक गेट को घंटों बंद रखना पड़ता है. इसके चलते स्टेशन रोड, न्यू मार्केट, बुद्ध मार्ग, अमरनाथ पथ, डाकबंगला, फ्रेजर रोड, बेली रोड, आयकर गोलंबर, एक्जीबिशन रोड आदि सड़कों पर गाड़ियों का दबाव बढ़ जाता है और वाहन रेंगने लगते हैं.
रोका जा सकता है प्रदर्शनकारियों को
आर ब्लॉक गेट बंद होने से नवनिर्मित मीठापुर आरओबी का उपयोग ही समाप्त हो जाता है. कई पुराने एवं वरीय अधिकारियों की मानें तो हार्डिग रोड पर उतर रहे आरओबी को आर ब्लॉक चौराहा तक जोड़ने से गेट बंद होने से होने वाली ट्रैफिक की परेशानी से निजात पायी जा सकती है. इससे करबिगहिया छोर से आने वाले वाहन सीधे आर ब्लॉक पर उतर कर बेली रोड या अनिसाबाद की तरफ जा सकेंगे. इसके साथ ही प्रदर्शनकारियों को भी हार्डिग रोड पर ही रोका जा सकेगा.
छोटे गेट नहीं हुए कारगर
आर ब्लॉक गेट को खुला रखने के लिए कुछ साल पहले जिला प्रशासन ने एक प्रस्ताव बनाया था. इसके तहत जीपीओ गोलंबर से आगे हार्डिग रोड की दोनों तरफ की सड़कों पर लोहे की ग्रिल लगायी गयी थी. इसका मकसद था कि प्रदर्शनकारियों को इसी जगह पर रोक कर आर ब्लॉक गेट को खुला रखना, ताकि मीठापुर आरओबी से आने वाले वाहन सीधे आर ब्लॉक गेट से निकल सकें. मगर, यह योजना कारगर साबित नहीं हुई. इन दोनों छोटे गेटों के बंद होने पर प्रदर्शनकारियों की भीड़ जीपीओ गोलंबर से लेकर न्यू मार्केट और स्टेशन रोड तक बढ़ जाती है. इसके चलते इन सड़कों की ट्रैफिक व्यवस्था बिगड़ता देख प्रशासन इन दोनों गेटों को बंद नहीं करना चाहता.
प्रदर्शन के लिए दूसरा स्थल नहीं
शहर में धरनार्थियों को पहले बेली रोड पर जगह दी गयी थी. धरना-प्रदर्शन के चलते ही उस जगह का नाम हड़ताली चौक पड़ गया, लेकिन कुछ साल पहले हाइकोर्ट के आदेश पर धरनार्थियों को हड़ताली चौक से हटा कर हार्डिग पार्क में जगह दी गयी. उस वक्त मीठापुर आरओबी नहीं बना था. बाद में आरओबी बनने और गाड़ियों की संख्या बढ़ने से आर ब्लॉक गेट का महत्व बढ़ गया है और इस गेट के बंद होने पर ट्रैफिक जाम की बड़ी समस्या होने लगी है.
