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कम-से-कम जमीन अधिग्रहण पर जोर, बक्सर से बनारस सीधी सड़क के एलायनमेंट पर मंथन शुरू

पटना: बक्सर से बनारस को सीधे जोड़ने के लिए नयी सड़क के निर्माण को लेकर पथ निर्माण विभाग नया एलायनमेंट तलाश रहा है. विभाग की मानें तो कम जमीन अधिग्रहण के लिहाज से गंगा के किनारे सड़क निर्माण में सहूलियत होगी. कहीं सड़क व कहीं एलिवेटेड रोड बनाकर बनारस को जोड़ा जा सकता है. गंगा […]

पटना: बक्सर से बनारस को सीधे जोड़ने के लिए नयी सड़क के निर्माण को लेकर पथ निर्माण विभाग नया एलायनमेंट तलाश रहा है. विभाग की मानें तो कम जमीन अधिग्रहण के लिहाज से गंगा के किनारे सड़क निर्माण में सहूलियत होगी. कहीं सड़क व कहीं एलिवेटेड रोड बनाकर बनारस को जोड़ा जा सकता है.
गंगा पाथ वे के तर्ज पर बक्सर से चौसा होकर कोचस से आगे नयी सड़क व गंगा नदी में पुल का निर्माण कर बनारस की कनेक्टिविटी हो सकती है. इससे बनारस की दूरी घटेगी. हालांकि, विभाग के इंजीनियरों में बक्सर से बनारस को कनेक्टिविटी देने वाली सड़क का विस्तार होगा या फिर कोई नयी सड़क का निर्माण होगा, इस पर संशय दिख रहा है. मोकामा में पीएम की सभा में सीएम नीतीश कुमार ने बक्सर से बनारस को सीधे जोड़ने के लिए नयी सड़क बनाने की मांग की थी.
दो सड़कों के चौड़ीकरण का बन रहा डीपीआर
बक्सर से आगे यूपी बॉर्डर से सटे इलाके में आवागमन की सुविधा के लिए दो सड़कों का चौड़ीकरण करने के लिए सड़क मंत्रालय ने सैद्धांतिक सहमति दी है. इन सड़कों के चौड़ीकरण होने से मोहनिया हाे कर बनारस जाने की सुविधा मिलेगी. बिहार सरकार के आग्रह पर सड़क मंत्रालय ने बक्सर,चौसा, रामगढ़, मोहनिया 67 किलोमीटर सड़क व चौसा, राजपुर, कोचस, करगहर सासाराम 70 किलोमीटर सड़क को दस मीटर चौड़ा करने को लेकर डीपीआर तैयार करा रहा है. डीपीआर बनाने का काम कंसलटेंट सी टेस्टिंग कर रहा है. डीपीआर बनने के बाद वास्तविक स्थिति का आकलन होगा.

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