जमालपुर-भागलपुर के बीच तीसरी रेललाइन बिछाने रास्ता साफ

पूर्व रेलवे मालदा रेल मंडल अंतर्गत साहेबगंज लूपलाइन पर स्थित भागलपुर-जमालपुर रेलवे स्टेशनों के बीच तीसरी रेललाइन बिछाने का रास्ता साफ हो गया

जमालपुर.

पूर्व रेलवे मालदा रेल मंडल अंतर्गत साहेबगंज लूपलाइन पर स्थित भागलपुर-जमालपुर रेलवे स्टेशनों के बीच तीसरी रेललाइन बिछाने का रास्ता साफ हो गया है. इसको लेकर रेलवे के सक्षम पदाधिकारी ने 18 जून 2025 को राष्ट्रीय गजट जारी कर दिया है. पूर्व रेलवे कोलकाता के मुख्य प्रशासनिक अधिकारी (निर्माण) पीके शर्मा ने यह गजट जारी किया है. इस असाधारण गजट में रेल मंत्रालय पूर्व रेलवे निर्माण विभाग ने कहा है कि केंद्रीय सरकार रेलवे अमेंडमेंट अधिनियम 2008 की धारा 2 के खंड (37 क) द्वारा प्रदत्त शक्तियों का प्रयोग करते हुए इस अधिसूचना के राजपत्र में प्रकाशन की तारीख से भागलपुर जमालपुर तीसरी लाइन परियोजना के भूमि अधिग्रहण के लिए भागलपुर और मुंगेर जिला में लोक प्रयोजन के लिए राष्ट्रीय अवसंरचना उपबंधित करने के लिए बिहार राज्य में विशेष रेल परियोजना के रूप में अधिसूचित करती है.

लंबी दूरी की नई ट्रेनों के परिचालन की बढ़ी संभावना

उल्लेखनीय है कि जमालपुर से भागलपुर के बीच 53 किलोमीटर रेल मार्ग का दोहरीकरण पहले ही किया जा चुका है. न केवल दोहरीकरण बल्कि इस रेलखंड का इलेक्ट्रिफिकेशन का कार्य भी बरसों पहले पूरा कर लिया गया है. बड़हरवा से ले कर किऊल तक फ्रेट कॉरिडोर निर्माण को लेकर रेलवे सतत कार्यरत है. फिलहाल इस रेलखंड से हो कर राजधानी तेजस सहित कई तेज रफ्तार वाली ट्रेनों का परिचालन हो रहा है. इस रेलखंड पर लगभग तीन दर्जन से अधिक ट्रेनों का परिचाल प्रतिदिन होता है. परंतु इस दोहरी रेल लाइन से होकर ही गुड्स ट्रेनों का भी परिचालन होता है. जिसके कारण कई मौके पर यात्री ट्रेनों का परिचालन प्रभावित होता है. भागलपुर से जमालपुर के बीच तीसरी रेल लाइन के निर्माण से गुड्स ट्रेनों का भी सुगम परिचालन होने लगेगा. जिसके कारण यात्री ट्रेनों के परिचालन में लेट लतीफी की संभावना कम हो जायेगी. इतना ही नहीं रेलवे ट्रैक की उपलब्धता के आधार पर इस रेलखंड से होकर देश के अलग अलग हिस्सों तक जाने के लिए कई नई ट्रेनों के परिचालन की संभावना भी बढ़ जायेगी और इस रेलखंड के रेलयात्रियों को काफी सुविधा मिल पायेगी. उल्लेखनीय है कि जमालपुर से किऊल तक तीसरी रेल लाइन के सर्वे का काम भी पूरा कर लिया गया है.

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Author: DHIRAJ KUMAR

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