25 मई को प्रथम चरण (रिक्वेस्ट फॉर क्वानटिटी) के टेंडर में उक्त तीनों कंपनियों ने टेंडर डाला था. टेक्निकल बिड में तीनों कंपनियां क्वालिफाइ कर गयी थीं. इससे पहले 14 साल में तीन बार टेंडर की प्रक्रिया अपनायी गयी. चौथी बार में एनएच विभाग को सफलता मिली है. क्योंकि हर बार किसी न किसी कारण टेंडर रद्द करना पड़ रहा था. पिछले साल जुलाई में जब टेंडर की प्रक्रिया अपनायी गयी, तो अवंतिका और जीआर इंफ्रास्ट्रक्चर की आपसी लड़ाई के कारण मामला कोर्ट में चला गया था. सितंबर में कोर्ट से निर्णय आया. फिर भी बाइपास निर्माण का रास्ता साफ नहीं हो सका था. प्लानिंग के तहत टेंडर की प्रक्रिया अपनायी गयी, तो जीआर इंफ्रास्ट्रक्चर को बाइपास निर्माण का काम मिला.
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230.70 करोड़ की लागत से दो साल में होगा बाइपास का निर्माण
भागलपुर: 14 साल के बाद जीरोमाइल से दागच्छी के बीच 16.73 किमी लंबी बाइपास सड़क निर्माण का रास्ता साफ हो गया है. राजस्थान की जीआर इंफ्रास्ट्रक्चर प्राइवेट लिमिटेड कंपनी इस सड़क को बनायेगी. शनिवार को उक्त कंपनी के नाम का फाइनेंसियल बिड खुला है. जीआर इंफ्रास्ट्रक्चर कंपनी 230.70 करोड़ की लागत से बाइपास सड़क बनायेगी. […]
भागलपुर: 14 साल के बाद जीरोमाइल से दागच्छी के बीच 16.73 किमी लंबी बाइपास सड़क निर्माण का रास्ता साफ हो गया है. राजस्थान की जीआर इंफ्रास्ट्रक्चर प्राइवेट लिमिटेड कंपनी इस सड़क को बनायेगी. शनिवार को उक्त कंपनी के नाम का फाइनेंसियल बिड खुला है. जीआर इंफ्रास्ट्रक्चर कंपनी 230.70 करोड़ की लागत से बाइपास सड़क बनायेगी. इस कंपनी का बिड रेट अन्य दो कंपनियां अशोका और चड्डा एंड चड्डा से कम था. बाइपास सड़क का निर्माण कार्य बरसात के बाद शुरू हो जायेगा. बाइपास निर्माण की योजना के प्राक्कलन में 200.78 करोड़ राशि शामिल की गयी थी.
वर्क ऑडर मिलते ही गिराया जायेगा मेटेरियल
बाइपास सड़क का निर्माण कार्य बरसात के बाद शुरू हो जायेगा. इस बीच वर्क ऑर्डर मिलते ही जीआर इंफ्रास्ट्रक्चर बाइपास निर्माण के लिए मेटेरियल गिरायेगी. साथ ही ऑफिस भी खोला जायेगा. एनएच के उच्चधिकारी ने बताया कि बाइपास निर्माण के लिए दो साल का समय निर्धारित किया गया है.
बाइपास एक नजर में
बाइपास : जीरोमाइल से दोगच्छी तक
लंबाई : 16.73 किमी
लागत : 230.70 करोड़
मेजर ब्रिज-1 : चंपानाला पर
माइनर ब्रिज : 01
फ्लाइओवर ब्रिज : जीरोमाइल के पास
रेल ओवर ब्रिज-1 : भागलपुर-पटना रेलखंड पर
रेल ओवर ब्रिज-2 : भागलपुर-हावड़ा रेलखंड पर
रेल ओवर ब्रिज-3 : भागलपुर-मंदारहिल रेलखंड पर
व्हेकील अंडर पास-1 : भागलपुर-अमरपुर मार्ग पर
व्हेकील अंडर पास-2: भागलपुर-हंसडीहा मार्ग पर
किस कंपनी ने कितने का डाला था टेंडर
चड्डा एंड चड्डा : 265.30 करोड़
अशोका : 236.92 करोड़
जीआर इंफ्रास्ट्रक्चर : 230.70 करोड़
15 दिन में वर्क ऑर्डर
एनएच के सुपरिटेंडेंट इंजीनियर प्रेमचंद राय सोमवार को चीफ इंजीनियर के पास फाइनेंसियल बिड की फाइल भेजेंगे. इसके बाद चीफ इंजीनियर अनुशंसा कर मंगलवार को फाइल को केंद्रीय भूतल परिवहन मंत्रलय भेज देंगे, ताकि कंपनी को वर्क ऑर्डर मिल सके. मंत्रलय से मुहर लगते ही जीआर इंफ्रास्ट्रक्चर को वर्क ऑर्डर मिल जायेगा. एनएच विभाग के उच्चधिकारी ने दावा किया है कि सारी प्रक्रिया 15 दिन में पूरी हो जायेगी.
फाइनेंसियल बिड जीआर इंफ्रास्ट्रक्चर के नाम खुला है. इस कंपनी का सबसे कम बिड रेड 230.70 करोड़ था. सोमवार तक फाइनेंसियल बिड आ जायेगी, जिसे अनुशंसा कर मंगलवार को मंत्रलय भेजा जायेगा, ताकि कंपनी को वर्क ऑर्डर किया जा सके. यह प्रक्रिया 15 दिन में पूरी कर ली जायेगी. बरसात के बाद से निर्माण कार्य की प्रक्रिया अपनायी जायेगी. दो साल में बाइपास बन जायेगा.
केदार बैठा
चीफ इंजीनियर, एनएच, पटना
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