इलेक्ट्रिक स्कूटर मार्केट में तेजी से बढ़ती प्रतिस्पर्धा के बीच Yamaha Motor Company ने एक अलग रास्ता चुनने की कोशिश की है. कंपनी ने अपने लोकप्रिय स्पोर्टी स्कूटर Yamaha Aerox 155 के इलेक्ट्रिक वर्जन Yamaha Aerox e के जरिये परफॉर्मेंस और EV का कॉम्बिनेशन पेश किया है. पहली राइड में यह स्कूटर आकर्षक जरूर लगता है, लेकिन क्या यह रोजमर्रा के इस्तेमाल में भी उतना ही दमदार है? आइए समझते हैं.
डिजाइन में कोई समझौता नहीं, वही स्पोर्टी DNA बरकरार
Aerox e को देखते ही सबसे पहले जो चीज ध्यान खींचती है, वो इसका डिजाइन है. कंपनी ने पेट्रोल वर्जन जैसा ही शार्प और अग्रेसिव लुक रखा है. सफेद और नीले रंग का कॉम्बिनेशन इसे थोड़ा अलग जरूर बनाता है, लेकिन ओवरऑल स्टाइल वही है जो यूथ को पसंद आता है.
पीछे की तरफ एग्जॉस्ट की जगह अब इलेक्ट्रिक मोटर दी गई है, जिससे साफ पता चलता है कि यह EV अवतार है.
फीचर्स अच्छे, लेकिन मुकाबले में थोड़े पीछे
इस स्कूटर में 5-इंच TFT डिस्प्ले, फुल LED लाइटिंग और ब्लूटूथ कनेक्टिविटी जैसे फीचर्स मिलते हैं. साथ ही रिवर्स मोड भी दिया गया है, जो पार्किंग में मदद करता है.
हालांकि, मौजूदा EV स्कूटर्स की तुलना में डिस्प्ले और टेक्नोलॉजी थोड़ी पुरानी लगती है. यहां Yamaha को और अपडेट लाने की जरूरत महसूस होती है.
राइड और हैंडलिंग: कॉर्नरिंग में मजा, सस्पेंशन थोड़ा सख्त
छोटी टेस्ट राइड में Aerox e ने कॉर्नरिंग के दौरान अच्छा कॉन्फिडेंस दिया. इसका सस्पेंशन सेटअप थोड़ा सख्त है, जो स्पोर्टी राइड के लिए ठीक है, लेकिन खराब सड़कों पर यह हल्का झटका दे सकता है.
सीट कम्फर्ट ठीक-ठाक लगता है, लेकिन लंबी दूरी में कैसा रहेगा, इसका सही अंदाजा लंबे टेस्ट के बाद ही लगेगा.
परफॉर्मेंस और रेंज: कागज पर दमदार, जमीन पर सवाल
Aerox e में 12.6 hp पावर और 48 Nm टॉर्क मिलता है. इसमें Eco, Standard और Power जैसे तीन राइडिंग मोड दिये गए हैं.
कंपनी 117 किमी की रेंज का दावा करती है, लेकिन शुरुआती अनुभव में यह आंकड़ा कम दिखता है. रियल-वर्ल्ड में यह कितनी रेंज देगा, यह अभी साफ नहीं है.
दो रिमूवेबल बैटरी पैक इसकी बड़ी खासियत हैं, जिससे चार्जिंग आसान हो जाती है.
क्या यह आपके लिए सही विकल्प है?
पहली नजर में Aerox e एक शानदार आइडिया लगता है- स्पोर्टी डिजाइन के साथ इलेक्ट्रिक पावर. लेकिन अभी इसमें कुछ कमियां हैं, खासकर रेंज और प्रैक्टिकल यूसेज को लेकर.
अगर Yamaha इसकी कीमत सही रखती है, तो यह स्कूटर मार्केट में अपनी जगह बना सकता है. फिलहाल यह एक ऐसा प्रॉडक्ट लगता है जिसे थोड़ा और समय देकर बेहतर बनाया जा सकता था.
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