हुंडई ने कहा है कि हाल ही में लॉन्च की गयी i20 N-Line Hyundai दो सितंबर को लॉन्च होगी. बेहतर स्पीड क्षमता के साथ इसके सौंदर्य में अपडेट किया गया है. i20 N-Line को दो वेरिएंट्स N6 और N8 में पेश किया जायेगा.

N6 को केवल IMT गियरबॉक्स के साथ पेश किया जायेगा. वहीं, N8 में 7-स्पीड DCT होगा. I20 N-Line में टर्बोचार्ज्ड 1.0-लीटर 3-सिलेंडर GDI इंजन से संचालित होगा, जो 120ps और 172nm का टार्क जेनरेट करता है.

Mahindra ने XUV700 को अनावरण करने के बाद दो सितंबर को लॉन्च करने जा रही है. XUV700 में कई सुविधाओं को पहली बार कंपनी दे रही है. इनमें स्मार्ट दरवाजे के हैंडल, ADAS समेत कई सुरक्षा सुविधाएं हैं.

XUV700 का इंजन 200hp और 380nm टार्क जेनरेट करता है. दूसरा इंजन 2.2 लीटर 4-सिलेंडर mHawk डीजल इंजन है. यह 155hp और 360nm टार्क जेनरेट करता है. हाई वेरिएंट में एक उच्च ट्यून डीजल इंजन मिलेगा, जो 185bhp और 420nm टॉर्क जेनरेट करेगा.

Volkswagen Taigun कंपनी की पहली कार होगी, जो MQB AO IN प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी. यह गाड़ी 23 सितंबर को लॉन्च होगी. Taigun में दो पेट्रोल इंजन होंगे. कंपनी ने कीमत की घोषणा अभी नहीं की है. लॉन्च के समय Taigun की कीमत की घोषणा की जायेगी.

एंट्री-लेवल इंजन एक टर्बोचार्ज्ड 1 लीटर 3-सिलेंडर TSI इंजन होगा, जो 115hp और 178Nm का टार्क जेनरेट करता है. यह 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आयेगा. दूसरा इंजन विकल्प टर्बोचार्ज्ड 1.5 लीटर 4-सिलेंडर TSI इंजन होगा, जो 150hp और 250Nm का टार्क जेनरेट करता है.

MORRIS GARAGE ने बताया है कि Astor में ग्राहकों को एआई असिस्टेंट और ऑटोनॉमस लेवल 2 मिलेगा. यह सेगमेंट-फर्स्ट होगा, जो भारत में एमजी की फ्लैगशिप कार ग्लॉस्टर से भी ज्यादा एडवांस बना देगा. इसके अलावा Astor इंफोटेनमेंट सिस्टम के लिए जियो सिम से लैस होगा.

इंजन के बारे में अभी कोई खुलासा नहीं किया गया है. मीडिया रिपोर्ट के मुताबिक, Astor को 2 इंजन विकल्पों के साथ पेश किया जा सकता है. एक 1.5L 4-सिलेंडर NA पेट्रोल 120bhp और 150nm टार्क जेनरेट करेगा. दूसरा 1.3L टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल होगा, जो 163bhp और 230nm टार्क जेनरेट करेगा.

ऑडी इंडिया ईवी सेगमेंट में उतरने के लिए पूरी तरह तैयार है. ई-ट्रॉन एसयूवी और ई-ट्रॉन स्पोर्टबैक को हाल ही में भारत में लॉन्च किया गया था. ऑडी ने एक और इलेक्ट्रिक वाहन का टीजर साझा किया है. इसे ई-ट्रॉन जीटी के रूप में जाना जाता है.

ऑडी इंडिया ने लॉन्चिंग की टाइमलाइन जारी नहीं की है. हालांकि, उम्मीद है कि इसे सितंबर तक लॉन्च किया जायेगा. वैश्विक बाजार में कार के 2 संस्करण हैं. स्टैंडर्ड ई-ट्रॉम जीटी में 238hp की इलेक्ट्रिक मोटर होगी, जो फ्रंट एक्सल को पावर देगी और 435hp रियर को पावर देगी. दोनों मोटर्स 475hp और 630Nm का उत्पादन करती हैं.

फोर्ड ईकोस्पोर्ट फेसलिफ्ट ने कुछ कॉस्मेटिक बदलाव के साथ लॉन्च करने जा रही है. नयी फोर्ड ईकोस्पोर्ट में ग्रिल और उल्टे एल-आकार के डीआरएल के साथ लॉन्च करने की उम्मीद है. फेसलिफ्ट के इंजन में बदलाव की उम्मीद नहीं है.

मौजूदा Ecosport को 2 इंजन विकल्पों के साथ पेश किया गया है. 1.5L 3-सिलेंडर TiVCT पेट्रोल जो अधिकतम 121bhp की पावर और 149nm का पीक टॉर्क जेनरेट करता है. दूसरा इंजन 1.5L TDCI डीजल है, जो 99bhp की पावर व 215nm का पीक टॉर्क जेनरेट करता है.