स्वैच्छिक वाहन कबाड़ नीति के तहत व्यक्तिगत या निजी वाहनों का 20 साल में और वाणिज्यिक वाहनों का 15 साल में फिटनेस टेस्ट होगा.

यदि कोई वाहन फिटनेस टेस्ट पास करने में नाकाम रहता है, तो उसे 'वाहन के जीवन का अंत' माना जाएगा,साथ ही वाहन मालिकों को फिटनेस टेस्ट करने और पंजीकरण को रिन्यू करने के बजाय वाहनों को स्क्रैप करने के लिए प्रोत्साहित किया जाएगा

पुराने वाहनों को चलाने से लोगों को रोकने के लिए पुराने वाहनों के पंजीकरण (रजिस्ट्रेशन) के नवीनीकरण शुल्क (रिन्युअल फीस) को बढ़ाया जाएगा.

स्क्रैपिंग को आसान बनाने के लिए पूरे देश में स्वचालित फिटनेस सेंटर स्थापित किए जाएंगे.

यदि वाहन मालिक पुराने वाहन को स्क्रैप करने का विकल्प चुनते हैं, तो 4 से 6 फीसदी तक वाहन का एक स्क्रैप मूल्य वाहन मालिक को दिया जाएगा.

रोड टैक्स में 25 फीसदी तक की छूट दी जाएगी. स्क्रैपिंग प्रमाणपत्र दिखाने पर वाहन निर्माताओं को नए वाहनों पर 5 फीसदी छूट देने की सलाह दी जाएगी

जो वाहन अपने जीवन के अंत में पहुंच चुके हैं, उन पुराने वाहनों पर 10-15 फीसदी तक के कुल फायदों का लाभ लिया जा सकता है.

वाहन कबाड़ नीति के मुताबिक, ऑटोमेटेड फिटनेस टेस्ट की सुविधा पीपीपी मॉडल के आधार पर तैयार की जाएगी.

Posted by : Vishwat Sen